La
empresa Jaguar Cars Limited presenta en el año 1963 su modelo S-Type que era un
escalón entre el Mark 2 y el Mark X. No era tan lujoso como el Mark X, pero sí
más que el Mark 2. A diferencia de este último, que tenía eje rígido en parte
trasera, el S-Type venía con suspensión independiente. La cual era una variante
del Mark X. Se ofrecía al público inglés con dos variantes de motores: de 3,4 y
3,8 litros. Hoy veremos la ficha técnica del Jaguar S-Type 3,8 litros de 1963.
Este modelo se fabricó hasta el año 1968. Entre los opcionales estaba la
dirección servoasistida, la radio y la luneta con calefactor eléctrico. El
consumo, según la fábrica, era de 16 litros cada 100 kilómetros recorridos. La
aceleración de 0 a 96 kilómetros por hora era de 10 segundos con 2 quintos. El
motor tenía dos árboles de levas a la cabeza accionado por cadena y era
alimentado por dos carburadores de doble boca de la marca S.U. La trompa era
similar al Jaguar Mark 2 con una carrocería con semejanzas. La parrilla era el
sello de la marca inglesa por aquellos años de la década del sesenta.
miércoles, 30 de noviembre de 2016
martes, 29 de noviembre de 2016
Mazda RX 7, otra cupé con motor Wankel
El martes 26 de agosto de 2014 publiqué
una nota sobre la cupé Mazda RX 7. Un automóvil que los argentinos conocimos
cuando se abrió la importación en el año 1979. La nota completa en este enlace:
Mauricio
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De allá,
importado,
Japón,
Mazda RX-7,
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Toyo Kogyo Co.,
Wankel
Mazda R100 Coupe con motor Wankel
La empresa japonesa Toyo Kogyo presenta
en el Salón de Tokio del año 1967 su prototipo denominado RX85. Sería el
antecedente del Mazda R100 Coupe, para el mercado japonés y australiano. Para
el resto de mundo se conoció como Mazda Familia Rotary Coupe. La gran novedad
era su motor Wankel birrotor de casi 1 litro de cilindrada.
Mazda R100 Coupe del año 1968 fabricado por Toyo Kogyo en Japón. |
lunes, 28 de noviembre de 2016
Renault 6 GTL de 1978
El martes 8 de noviembre de 2011 publiqué
una nota sobre el Renault 6 GTL que fuera presentado al mercado argentino en el
año 1978. En la nota podrán encontrar los datos de este utilitario fabricado
por Renault Argentina. La nota en este enlace:
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domingo, 27 de noviembre de 2016
Un Fairlane muy especial
El domingo 28 de junio de 2015 publiqué
un relato sobre un Ford Fairlane muy especial y las anécdotas que le sucedieron
a su nuevo dueño. Un relato para viajar en el tiempo, pero sin dejar este
siglo. El relato completo lo encuentran en este enlace:
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La Preguntita del Domingo 196
Un automóvil más moderno será la
incógnita de esta semana y tendrán que responder lo siguiente:
¿Cómo se llamó
este automóvil?
Antes de responder piensen un minuto su
respuesta. Las apariencias son engañosas y pueden llevarlos a un error. Claro
que lo más conocedores tendrán la solución de antemano. Tienen tiempo de
responder hasta el viernes 2 de
diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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sábado, 26 de noviembre de 2016
Camión GMC con tolva
El sábado 30 de abril de este año
publiqué una nota sobre un camión de la marca GMC de la serie King Size de
Matchbox. Ese camión era semirremolque con acoplado con tolva. La nota la
encuentran en el siguiente enlace:
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King Size,
Matchbox,
revolviendo el archivo,
tolva
viernes, 25 de noviembre de 2016
Torino en Turismo Carretera
El viernes 9 de agosto de 2013 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad del Torino en la categoría TC (Turismo
Carretera) del año 1967. Les dejo el enlace con la nota correspondiente:
Mauricio
Uldane
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Torino en acción
En este mes de noviembre se están
cumpliendo los 50 años del lanzamiento del Torino en Argentina por parte de IKA
(Industrias Kaiser Argentina SA), en el año 1966. Según los datos históricos se
habla del 30 de noviembre. En homenaje a esa fecha es que hoy publico esta vieja
publicidad.
Publicidad de la revista Automundo del año 1968. |
jueves, 24 de noviembre de 2016
El Tipo 82 de Volkswagen
El jueves 3 de octubre de 2013 publiqué
una breve nota sobre el Volkswagen Kübelwagen o Tipo 82 de uso militar
presentado en el año 1940. Lo interesante de la nota es que tiene una
ilustración de época. La nota la encuentran en este enlace:
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Volkswagen Kübelwagen o Tipo 82
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miércoles, 23 de noviembre de 2016
La ficha técnica Renault 6 GTL
El jueves 19 de enero de 2012 publiqué la
ficha técnica del Renault 6 GTL del año 1978 que montaba el motor M-1400, el
mismo que usara el Renault 12 en Argentina. Les dejo la ficha técnica:
Mauricio
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Renault 6 1970
IKA-Renault
presentó al mercado argentino el Renault 6 en el año 1970. De esta manera se
cubrió una franja en la cilindrada de 1,1 litros. Antes había estado representada
por el Fiat 1100 y el Auto Union-DKW, este estaba en vías de extinción en
Argentina por esa época. Era el hermano mayor del Renault 4 con una carrocería
con el mismo concepto de dos volúmenes. Hoy diríamos que era un 5 puertas. El
consumo promedio, entre ciudad y ruta, era de 9,6 litros cada 100 kilómetros
recorridos. La posibilidad de transformar en un pequeño furgón al Renault 6 era
una de sus principales características. Eso se lograba al rebatir el asiento
trasero. Una cualidad más propia de una rural. Aunque el Renault 6 no lo era
técnicamente hablando. Entre los opcionales del modelo del año 1970 estaba la
radio con antena, las butacas delanteras reclinables y la pintura metalizada.
Con esta opción de pintura la gama de colores ascendía a seis.
martes, 22 de noviembre de 2016
Los Ford Mustang del año 1980
El domingo 22 de julio de 2012 publiqué
una nota sobre la línea de los Ford Mustang del año 1980. De cómo había
evolucionado 15 años más tarde de su lanzamiento en Estados Unidos. La nota en
este enlace:
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Mustang Shelby GT 350 de 1965
Carroll Shelby fue el responsable de
realizar una transformación del Ford Mustang Fastback 2+2 del año 1965 y
convertirlo en el Mustang Shelby GT 350. Conoceremos cómo era este automóvil deportivo
estadounidense por una unidad llevada a Europa, que además era propiedad de
Alejandro De Tomaso.
Mustang Shelby GT 350 de 1965 desarrollado por Carroll Shelby. |
lunes, 21 de noviembre de 2016
El Fiat 600 D del año 1962
El lunes 16 de marzo de 2015 publiqué una
nota sobre el lanzamiento del Fiat 600 D del año 1962. Era la segunda versión
de este automóvil de origen italiano fabricado en Argentina bajo licencia. La
nota completa en este enlace:
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domingo, 20 de noviembre de 2016
El origen de Auto Union
El domingo 4 de mayo de 2014 publiqué una
nota histórica sobre la creación de la empresa alemana Auto Union. Las marcas
que la integraron y cómo fue parte de su desarrollo como consorcio alemán. La
nota la encuentran en este enlace:
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NSU,
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un poco de historia,
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Wanderer
La Preguntita del Domingo 195
En esta semana que acaba de comenzar la
pregunta no será sobre una marca determinada de un automóvil. Sino que tendrán
que responder lo siguiente:
¿En qué país se
fabricó este automóvil?
Piensen antes de responder. No se apuren
y metan la pata. Puede parecer una cosa que no es. Suerte con las respuestas,
que tienen tiempo de responder hasta el viernes
25 de noviembre a las 20 horas. Envíen sus respuestas a este mail: archivodeautos@gmail.com.
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Austin, en sus orígenes
Herbert Austin funda en el año 1905 la
empresa Austin Motor Company cuando abandona la Wolseley Tool and Motor Car
Company Ltd. Luego de una serie de divergencias con los directivos de la
Wolseley se decide a fabricar sus propios automóviles, que llevarían su
apellido como marca.
Austin del año 1908
propiedad del Cheddar Motor Musseum de Gran Bretaña. |
sábado, 19 de noviembre de 2016
Foden con caja volcadora
El sábado 9 de abril de este año publiqué
una nota con un camión Foden volcador de la serie King Size de Matchbox. Otro
de los “autitos de colección” de mi infancia que han estado guardados por más
de 40 años. Les dejo el enlace de la nota:
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La Respuestita del Sábado 194
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la respuestita del sábado,
pregunta semanal,
trivia semanal
viernes, 18 de noviembre de 2016
El furgón Ford Thames 100 E
El viernes 5 de junio de 2015 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad del furgón Ford Thames 100 E del año 1956.
Incluso había sido una incógnita semanal a resolver. La nota la encuentran en
este enlace:
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revista,
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Time
La rural Ford Squire
A mediados de los años cincuenta la
empresa Ford Motor Company Limited de Gran Bretaña fabricó dos versiones de una
pequeña rural. Una era la Ford Squire y la otra era la Ford Escort. Esta
segunda era de menor valor y con menos terminaciones. Era el modelo barato
entre las rurales de la marca Ford.
Publicidad de la revista Time del año 1957. |
jueves, 17 de noviembre de 2016
El viejo Magnette de MG
El jueves 26 de marzo de 2015 publiqué
una nota sobre el MG Magnette K-3 del año 1934. Les dejo el enlace con la nota
correspondiente:
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Morris Motors,
revolviendo el archivo
El Jaguar SS 100 del año 1936
Entre las cosas que nos dejó Autoclásica
2016 fue un repaso de la historia de la marca británica Jaguar con unos 40
automóviles. Desde los años treinta hasta la década del ochenta se pudieron ver
los distintos modelos de la marca inglesa. Ahí expuesto estaba un Jaguar SS 100
del año 1936.
La trompa del Jaguar SS 100 del año 1936. |
miércoles, 16 de noviembre de 2016
El Jeepster de 1966
El miércoles 25 de noviembre de 2015
publiqué la ficha técnica del Jeepster Commander Station Wagon del año 1966.
Este Jeepster era la segunda versión del modelo presentado en el año 1948. Les
el enlace con la ficha técnica:
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Jeep YJ Wrangler 1987
La empresa AMC (American Motors Corporation)
presenta, en el año 1986, en los Salones de Los Ángeles, Chicago, Detroit y
Nueva York, en Estados Unidos, el nuevo Jeep YJ, denominación interna, del primer modelo Wrangler. También fue presentado en Europa en el 56º Salón del Automóvil
de Ginebra, Suiza. Este nuevo Jeep, para el año 1987, venía a reemplazar al
modelo CJ 7 producido desde el año 1976. Para su comercialización en países
europeos se montó un motor de 4 cilindros en línea de 2,5 litros de cilindrada.
Este motor era a inyección electrónica de combustible. En Italia su importador
era Renault Italia y las ventas estaban previstas para octubre de 1986. Aunque
también existía la versión con el motor de 6 cilindros en línea de 4,2 litros
de cilindrada. La tracción trasera o delantera se realizaba mediante un servo
comando de depresión y el embrague era del tipo monodisco. En Estados Unidos
existía la posibilidad del opcional de la caja automática. También era opcional
la dirección hidráulica para el mercado europeo. El consumo para el motor de
2,5 litros era de 10 a 16 litros cada 100 kilómetros recorridos.
martes, 15 de noviembre de 2016
El Lada Niva, otro 4 x 4 ruso
El lunes 15 de octubre de 2012 publiqué
una nota sobre el Lada Niva que se exportaba al mercado alemán en el año 1983.
Les dejo el enlace de la nota correspondiente:
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UAZ 469, un jeep a la rusa
La empresa Ulyanovsky Avtomobilny Zavod
(UAZ) de la vieja URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) fabricó el
UAZ 469 que se presentó en el año 1972 en el Salón de Turín en Italia. Y se
comenzó a comercializar en el mercado italiano a finales del año 1973. Veremos
como era la versión con GPL (Gas di Petrolio Liquefatti, gases
de petróleo licuados) del año 1986.
lunes, 14 de noviembre de 2016
Otro cuadro clínico: el del Siam Di Tella
El lunes 6 de febrero de 2012 publiqué un
cuadro clínico de la revista Parabrisas. Esta nota técnica hablaba sobre el
Siam Di Tella 1500 y su posterior cambio de nombre a Riley. Les dejo el enlace
para que lo puedan consultar:
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Parabrisas,
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revolviendo el archivo,
Riley,
Siam
Cuadro clínico del Fiat 1500
La empresa Fiat Concórd lanzó al mercado
argentino el Fiat 1500 en el año 1963 y en el año 1965 se presenta una nueva
versión denominada C Gran Clase con varios cambios. El más destacado una mayor distancia
entre ejes. En este cuadro clínico publicado en la revista Parabrisas podrán
conocer más detalles sobre el Fiat 1500 argentino.
domingo, 13 de noviembre de 2016
Un Citroën en apuros
El domingo 23 de noviembre de 2014
publiqué un relato cómico con las andanzas de un Citroën 3 CV. Algo para leer y
reír un rato en estos tiempos que corren. Otro relato rescatado del archivo. En
este enlace lo podrán leer completo:
Mauricio
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La Preguntita del Domingo 194
Nos metemos dentro del habitáculo para
reconocer lo siguiente:
¿Qué automóvil
tenía este tablero?
Antes de contestar piensen bien su
respuesta. No se dejen llevar por la primera impresión. El tablero corresponde
a un automóvil preciso. Suerte con las respuestas. Tienen tiempo de responder
hasta el viernes 18 de noviembre a las
20 horas. La respuesta la mandan a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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Un Torino para soñar
Nuevamente mis obligaciones como artesano
entelador me han mantenido algo alejado del teclado. Tampoco las ideas
acudieron a mi mente cuando me encontraba entelando un buzón con arpillera.
Será un nuevo buzón disponible para alquilar. Y su estreno será el sábado 19 de
noviembre para un casamiento en una estancia. Por eso el apuro y la distancia
de mis manos sobre el teclado de la computadora. Entonces nada mejor que
revisar viejos relatos publicados dos años atrás. Como este que les dejo sobre
un Torino soñado. Espero que les guste:
Mauricio
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sábado, 12 de noviembre de 2016
Un camión Ford con una topadora
El sábado 20 de febrero de este año
publiqué una nota sobre un camión Ford de la serie King Size con un
semirremolque que transportaba una topadora de la marca CASE. Una pieza grande
de aquellos viejos Matchbox de la infancia. Encuentran la nota en este enlace:
Mauricio
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viernes, 11 de noviembre de 2016
Vieja publicidad del Fiat 1500 Gran Clase C
El lunes 13 de agosto de 2013 publiqué
una breve nota sobre una vieja publicidad del Fiat 1500 Gran Clase C cuando fue
lanzado en el año 1965. Les dejo el enlace con la nota respectiva:
Mauricio
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