El Peugeot 403 fue el modelo,
de la marca francesa, que inició una larga relación con Carrozzeria
Pininfarina. Fue el primer sedán de cuatro puertas que diseño la casa
italiana. También fue el primer automóvil de Francia con
motor diésel de fabricación masiva.
Peugeot 403
La idea de construir un sedán como
el Peugeot 403 nació en el año 1950. Justamente la idea era fabricar un
modelo con una carrocería similar al Alfa Romeo 1900 (Kaiser Bergantín
en Argentina).
El desarrollo, por parte de
Pininfarina, comenzó en el año 1954. El modelo de producción se presentó
oficialmente el miércoles 20 de abril de 1955 en el Palacio del Trocadero
de la ciudad de París. También, en ese mismo año, se lo exhibió en el Salón
del Automóvil de París.
El 403 se ofreció con diferentes
carrocerías entre los años 1955 y 1966. Los modelos eran sedán
de cuatro puertas (armado/fabricado en Argentina), familiar
de cinco puertas, cabriolet de 2 puertas (el modelo de la serie “Columbo”), furgoneta
de 3 puertas y pick- up (camioneta)
de 2 puertas.
La mecánica
El Peugeot 403 se ofreció con dos
motores. Un motor naftero de cuatro cilindros en línea de 1.468
centímetros cúbicos de cilindrada y una potencia de 57 HP SAE a 4.900 revoluciones
por minuto.
Desde el año 1959 se sumó un motor diésel de cuatro cilindros en línea de 1.816 centímetros cúbicos de cilindrada. Mientras que la potencia era de 48 HP DIN a 4.000 revoluciones por minuto.
Este motor era de la marca Indenor, que es un acrónimo de société INDustrielle de l’Est et du NORd. El cual se fabricaba en la planta de motores llamada Compagnie Générale de Moteurs (CGM) desde el año 1955. Antes (el año 1928) había sido Compagnie Lilloise de Moteurs (CLM).
En el año 1898 la empresa francesa Société Anonyme des Automobiles Peugeot había construido una planta para fabricar motores. Eso fue en la ciudad de Fives-Lille. En los comienzos fabricaron motores diésel de dos tiempos bajo licencia de la marca Junkers.
Consideraciones finales
La empresa argentina D.A.P.A.S.A. (Distribuidora Automóviles Peugeot Comercial e Industrial SA) comenzó a importar desde Francia el Peugeot 403 en el año 1956. Ante el éxito de ventas la casa matriz se interesó en ensamblar modelos en Argentina.
Así fue como I.A.F.A. (Industriales Argentinos Fabricantes de Automóviles), en el año 1958, comenzó las negociaciones para armar, y luego fabricar en la planta de Berazategui, provincia de Buenos Aires el 403. Pero el armado/fabricación recién comenzará a finales del año 1960.
La ilustración con la transparencia la tomé de la página 285 del tomo 8 de la Enciclopedia Salvat del Automóvil. También la fotografía en blanco y negro apareció publicada en la misma página y tomo de la enciclopedia.
Información
adicional
Les dejo una nota sobre el Peugeot 403 que se comercializó en Argentina: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/03/el-403-de-peugeot.html
Aquellos
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Mauricio Uldane
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