Miércoles 22 de diciembre

La nota de mañana, miércoles 22, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos traerá los datos técnicos de una camioneta europea, que se fabricó bajo licencia en Argentina. Un modelo conocido en el mercado interno argentino, en este caso con una motorización más grande.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #FichaTécnicaNacional, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Volvo P1800, una cupé sueca fabricada a partir del año 1961

El Volvo P1800, a los que tenemos algunos años, nos remite directamente a la serie televisiva “El Santo” (The Saint) con Roger Moore como protagonista. Esta cupé, o gran turismo, era su automóvil en la serie. En la siguiente nota podrán conocer algo de la historia de esta cupé.

 

Martes 21 de diciembre

Mañana, martes 21, en la nota de la sección “Auto Extranjero”, podrán conocer algunos de los datos de un automóvil europeo. Una marca muy conocida en todo el mundo. Un modelo que supo tener cierta fama en los años sesenta.

 

Mauricio Uldane

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Gilera 150 con sus modelos Sport y Super Sport del año 1962

La empresa Gilera Argentina se constituyó en el año 1955, pero antes, en el año 1953, comenzó a importar y armar motocicletas en el país. Tal el caso de las Gilera 150 Sport y Gilera 150 Super Sport.

 

Lunes 20 de diciembre

La nota de mañana, lunes 20, de la sección “Moto Argentina”, nos traerá datos de dos modelos de motocicletas europeas, que se fabricaron en Argentina. Una marca muy conocida en nuestro país.

 

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 418

La tercera incógnita, de la temática “Visto desde Atrás”, nos trae este domingo la siguiente pregunta:

 

¿Qué marca tuvo el automóvil que vemos en la fotografía? 

Algunos, inmediatamente, reconocerán la marca, e incluso el modelo. Pero otros tendrán dudas, o no tienen una respuesta concreta para dar. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 24 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com. 

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Aquella maldita falla

El viaje de ida, de Córdoba a Salta, podría resumirlo así: un solo de violín brindado por nuestro 128. Ni una tos, ni un carraspeo. Era un 1.100 '72 color ladrillo, con interior cremita, llantas de aleación, faros auxiliares en la parrilla, sonoro escape.

Domingo 19 de diciembre

Mañana, domingo 19, la sección “Relato Fierrero” le cede la escritura a un seguidor de Archivo de autos. El cual tiene para contarnos una historia real con su automóvil. Uno de esos viejos autos que supimos conseguir.

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 417

Studebaker Commander del año 1947 

La respuesta correcta era mencionar que la parte trasera correspondía a un Studebaker Commander. Los ganadores de esta semana fueron: F 62, Omar Gustavo Vázquez y Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones a ambos por el acierto. 

Studebaker Commander del año 1947.

M3 Halftrack para transporte de personal de Matchbox

Hemos visto varias piezas de vehículos militares de los Matchbox de mi infancia. En esta nota sabatina le toca el turno al M3 Personnel Carrier, una de las versiones del vehículo semi oruga militar M3 Halftrack de Estados Unidos.

 

Sábado 18 de diciembre

Mañana, como cada sábado, abre sus puertas el “Garaje Miniatura”. En esta ocasión para ver otro de los vehículos militares de los Matchbox de mi infancia. Otra pieza atesorada desde hace décadas.

 

Mauricio Uldane

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Babetta, CZ y Jawa marcas importadas desde Checoslovaquia en 1980

La empresa Škoda Platense importó, en el año 1980, los ciclomotores Babetta y las motocicletas CZ y Jawa, desde Checoslovaquia, actual República Checa. La empresa estaba presente en el mercado argentino desde el año 1938. 

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1980.

Viernes 17 de diciembre

Mañana, viernes 17, en la nota de la sección “Publicidad Extranjera”, los lectores de Archivo de autos podrán ver una vieja publicidad de unas motocicletas importadas desde Europa. Un importador con presencia de años en el mercado interno argentino que trajo motos y ciclomotores de dos marcas diferentes.

 

Mauricio Uldane

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Thornycroft y sus automóviles de principios del siglo XX

La marca Thornycroft es conocida por los camiones que fabricó, durante décadas. El origen de la empresa se remonta al año 1864 y para la fabricación de lanchas a vapor. El fundador fue John Isaac Thornycroft. En la siguiente nota podrán conocer los orígenes de la marca británica.

 

Thornycroft del año 1903.

Jueves 16 de diciembre

La nota de mañana, jueves 16, de la sección “Auto Antiguo”, nos contará de cómo una marca de camiones europeos, fabricó automóviles. Eso fue a principios del siglo XX. Luego la marca solo se dedicó a fabricar vehículos industriales.

 

Mauricio Uldane

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Jawa Babetta 207/100 1975

La empresa checoslovaca PS (Povazke Strojarne), en el año 1971, presentó un ciclomotor que internamente se conoció como Tipo 28. La idea de su fabricación era el mercado de exportación. Así que se le buscó un nombre. El elegido fue Babetta, nombre de niña, que era parte de una canción popular. Pero recién con el modelo Babetta 206 es que gana en popularidad y mercados externos. La versión que vemos en esta ficha técnica es el Babetta 207/100 que se comenzó a fabricar en el año 1975. Su motor era monocilíndrico de dos tiempos con una mono marcha automática, como la mayoría de los ciclomotores contemporáneos. El carburador era tipo JIKOV modelo 2909DC y el tanque de combustible tenía una capacidad de 3 litros. El sistema de encendido era transistorizado y fue una novedad tecnológica en su momento, para el Babetta. El éxito de ventas, para el modelo 207/100, fue tal que la producción del año 1976 se exportó completa, bajo la marca Jawa.

 

Para aquellos lectores que estén interesados en conocer más detalles de la historia del ciclomotor Babetta les dejo el siguiente enlace, de una nota ya publicada: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/11/jawa-babetta-un-ciclomotor-checoslovaco.html

 

Miércoles 15 de diciembre

Mañana, miércoles 15, la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos traerá los datos técnicos de un ciclomotor europeo. Un modelo se que se llegó a comercializar en nuestro país, cuando se produjo la apertura de la importación de vehículos.

 

Mauricio Uldane

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El Renault 8 Major producido por la Régie Nationale des Usines Renault

Régie Nationale des Usines Renault presentó en 1965 una versión mejorada de su Renault 8 de 950 centímetros cúbicos, el Renault 8 Major de 1.108 centímetros cúbicos con un motor trasero nuevo desarrollado para el modelo en base al viejo motor Ventoux, que equipaba a los Renault 4 CV y el Dauphine.

 

Expo Auto Argentino 2022 tiene fecha

La muestra anual de los autos históricos argentinos regresa el domingo 10 de abril de 2022 con su 11ª edición. Les dejo el texto de la información que brindaron los organizadores de Expo Auto Argentino: 

“Luego de un forzado y largo paréntesis vuelve Expo Auto Argentino, la muestra de los autos de producción nacional con valor histórico.

Durante este tiempo, nos cuidamos, nos guardamos, pero mantuvimos intacta la pasión por nuestros nobles fierros.

La 11ª edición de Expo Auto Argentino abrirá sus puertas el 10 de abril de 2022. A partir de enero comenzaremos con las inscripciones tanto para los vehículos como para el autojumble y stands comerciales.

Quedan todos invitados. Los esperamos.

Organización de Expo Auto Argentino.”


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Chevrolet C-10 Diesel Turbo Custom fabricada por SEVEL Argentina

La empresa SEVEL Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó, en el año 1986, la camioneta Chevrolet C-10 Diesel Turbo Custom. Tal como estaba programado en vista del lanzamiento de la camioneta Chevrolet C-10 en octubre de 1985.

 

Lunes 13 de diciembre

Mañana, lunes 13, la nota de la sección “Auto Argentino”, nos mostrará una versión de una camioneta. La cual se produjo bajo licencia en nuestro país. Una marca muy reconocida en el mercado argentino.

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 10º / 2011-2021

 

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#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AutoArgentino, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

La Preguntita del Domingo 417

Llega la segunda incógnita de la temática “Visto desde Atrás”. En este domingo la pregunta es la siguiente:

 

¿A qué marca, y a qué modelo, corresponde esta parte trasera? 

Para algunos lectores será sencillo de resolver. En cambio, algunos tendrán dudas y se pondrán a investigar un poco. La esencia de estas preguntas semanales. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 17 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envía a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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Underseal, una marca de pintura de subcarrocerías de 3M

La marca de pintura, o revestimiento a base de caucho, Underseal es muy conocida. La recuerdo desde que era un chico y escuchaba nombrarla a los adultos. En especial aquellos vinculados al mundo de los automóviles. Hoy veremos una vieja publicidad del producto de la empresa 3M.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1962.

La Respuestita del Sábado 416

DKW Junior del año 1959

La respuesta correcta era mencionar que la parte trasera correspondía a un DKW Junior. El ganador de esta semana fue: Omar Gustavo Vazquez. Mis felicitaciones a él por el acierto.

 

DKW Junior de 1959.

Los Super Sets de Matchbox en el catálogo internacional del año 1971

Ya hemos visto varias notas con los productos que se ofrecían, en el catálogo internacional para los coleccionistas, del año 1971 de la marca británica Matchbox. Hoy les tocó el turno a los sets de “autitos de colección”. Esas cajas temáticas que se ofrecían con distintos modelos.

 

Sábado 11 de diciembre

Llega otro día sábado y el “Garaje Miniatura” abre sus puertas de par en par. En esta ocasión para seguir revisando el catálogo de Matchbox del año 1971. Ahora les toca el turno a los sets de “autitos de colección” que se vendían en cajas temáticas.

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Rambler Ambassador 990 del año 1966 fabricado por IKA

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó, a principios del año 1965, una nueva línea del Rambler Ambassador, la cual venía equipada con el motor Tornado Jet. Además de contar con un nuevo diseño de carrocería.

 

Publicidad publicada en la revista Confirmado en el año 1966.

Un perro, un auto y yo

Un relato de ficción, perruno y fierrero, para la colecta "Danos una pata", que organizan Taringa! y Taringa! At Night para ayudar al refugio de perros El Campito. Le dejo el enlace para aquellos que quieran leer el relato:

https://www.taringa.net/+taringa_at_night/un-perro-un-auto-y-yo_4z1ekj

#ElCampito, #Danosunapata, #TaringaAtNight, #mascota, #perro, #GranDanés, #Yeyo, #Peugeot404, #autoclásico, #relato, #relatofierrero, #relatoperruno, #relatodeficción, #historiaconautos, #historiaconperros, #Taringa

Viernes 10 de diciembre

La nota de mañana, viernes 10, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos traerá una vieja publicidad de un automóvil, fabricado bajo licencia en nuestro país, que supo, y es, admirado por muchos fierreros argentinos. Un modelo que sigue llamando la atención de muchos en pleno siglo XXI.

 

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #PublicidaddeArgentina, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

JBR, un autociclo, o cyclecar, español de los años veinte del siglo XX

La marca JBR fabricó un cyclecar, o autociclo, como le dicen en España, durante la década del veinte del siglo pasado. Su fundador fue Joseph Boniquet Riera y la producción se realizó en la ciudad de Barcelona.

 

JBR del año 1922.

Jueves 9 de diciembre

Mañana, jueves 9, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos contará un poco de la historia de una marca europea. Una marca, que seguramente, es completamente desconocida para muchos fierreros argentinos.

 

Mauricio Uldane

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Eniak Durango 4x4 1986

A mediados del año 1986 la empresa argentina, Eniak S.A., presentó la camioneta de doble tracción Eniak Durango 4x4. El motor que trajo esta versión fue el Volkswagen-Dodge 1.8 M, el mismo que usaba el Eniak Antique. Justamente la empresa Volkswagen Argentina les proveía las carrocerías del VW 1500 para poder fabricar la cabina de esta camioneta de tracción integral. El diseño de esta versión fue obra de Pedro Campo, quien además diseñó la caja de transferencia que se acoplaba a los dos diferenciales. El ángulo de ataque era de 60º y el ángulo de salida de 35º. Además, tenía un despeje, en el diferencial trasero, de 22 centímetros. La aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 26 segundos. Mientras que el consumo de combustible en ruta, a 90 kilómetros por hora, era de 10 litros para recorrer 100 kilómetros. El equipamiento era el siguiente: aire acondicionado, radio AM/FM y pasacasete estéreo, instrumental completo (que era del VM 1500) y luz testigo de conectada la doble tracción. En forma opcional se podía solicitar el check-control.

 

Para los lectores interesados en conocer más detalles de la camioneta Eniak Durango 4x4 les dejo dos enlaces, de sendas notas publicadas en el blog de Archivo de autos. La primera dando cuenta del lanzamiento y la segunda de una publicidad de la época:

 

https://archivodeautos.blogspot.com/2021/08/eniak-durango-la-primera-camioneta.html

 

https://archivodeautos.blogspot.com/2021/09/eniak-durango-4x4-una-camioneta-de.html

 

Se viene Tecnofanía automotriz en Tecnópolis

La muestra abarcará desde autos de producción nacional, pasando por fotos familiares hasta relatos vinculados a los viejos autos que supimos conseguir.

En el Flyer, o afiche si prefieren, tiene el mail de contacto.

 

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Miércoles 8 de diciembre

La nota de mañana, miércoles 8, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos traerá los datos técnicos de una camioneta de fabricación nacional. Un modelo y una marca fueron parte del mercado interno de Argentina.

 

Mauricio Uldane

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Toyota Lite Ace para diez pasajeros importado en el año 1987

El Toyota Lite Ace fue importado, a Argentina, en el año 1987 bajo una normativa de la época. La cual permitía el ingreso de vehículos para el transporte de pasajeros.

 

Martes 7 de diciembre

La nota de mañana, martes 7, de la sección “Auto Extranjero”, será sobre un vehículo que se importó bajo una normativa, vigente a finales de la década del ochenta del siglo pasado. Una marca muy conocida en el mercado interno de Argentina.

 

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La rueda libre no es una sobremarcha, ni una quinta velocidad

Muchos fierreros argentinos tienen un concepto erróneo del funcionamiento de la rueda libre en motores de dos tiempos. Especialmente, en Argentina, donde el Auto Union 1000 S trajo rueda libre durante la primera mitad de la década del sesenta. En esta nota podrán conocer la explicación técnica de su funcionamiento.

 

Auto Union 1000 S.

Lunes 6 de diciembre

Mañana, lunes 6, regresa a Archivo de autos, la nueva sección “Confusiones Fierreras”. Esta vez con un elemento mecánico, que supo traer un automóvil, que se fabricó en Argentina, y que muchos fierreros equivocan su funcionamiento. Un error de concepto bastante difundido en las redes sociales.

 

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 416

Llegó el mes de diciembre, para cerrar la Temporada 2021, y nos trajo una nueva temática: “Visto desde Atrás”. La primera pregunta semanal es la siguiente:

 

¿A qué marca, y a qué modelo, corresponde esta parte trasera? 

Seguramente, como pasa en Archivo de autos, algunos participantes tendrán rápidamente la respuesta. Otros tendrán sus dudas y otros no sabrán a qué automóvil se refiere la fotografía. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 10 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com. 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

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Termostatos Dia-Metal para la industria automotriz argentina

Los termostatos están en los motores desde hace muchas décadas. Al ser una autoparte, o repuesto, común y corriente, que a su vez necesita ser reemplazado con cierta frecuencia, se fabricaban, y fabrican en el país. Tal el caso de la vieja publicidad de los termostatos Dia-Metal.

 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1967.

Domingo 5 de diciembre

La nota de mañana, domingo 5, de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos mostrará un repuesto, que era parte del motor de un automóvil, que se ofrecía en el mercado interno argentino. Además de ser un elemento, que la marca, proveía a la industria automotriz argentina.

 

Mauricio Uldane

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