La visera metálica para automóviles fue
un accesorio que estaba disponible en el mercado argentino, especialmente en
las décadas del cincuenta y sesenta. Tal el caso de la visera Protecsol que
veremos en esta nota.
sábado, 23 de junio de 2018
La Respuestita del Sábado 264
Tablero del Bentley Speed
La vieja fotografía correspondía al
tablero del Bentley Speed. Ninguno
de los lectores de Archivo de autos respondió a esta pregunta semanal.
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| Tablero del Bentley Speed Six del año 1928. |
Patrullero Saxo de chapa
La verdad que no recuerdo
este patrullero de la marca Saxo. Pero es evidente que estaba con mis juguetes
de la infancia. Si no era mío lo heredé de alguna parte. Lo que me queda claro
que es tan viejo, como el que escribe estas líneas…
Mauricio
Uldane
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viernes, 22 de junio de 2018
Kaiser Carabela de IKA
El primer automóvil que
fabricó la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) en el país fue el
Kaiser Carabela en el año 1958. Antes había importado un poco más de 1.000
unidades del Kaiser Manhattan del año 1955 para financiar la construcción de la
planta fabril en Santa Isabel en la provincia de Córdoba y la instalación de la
empresa en Argentina.
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jueves, 21 de junio de 2018
Fiat 500 A más conocido como Topolino
Automóviles de pequeñas dimensiones
existieron desde los inicios de la industria automotriz europea. Algunos con
más éxito de ventas y otros con gran popularidad en un mercado determinado, o
en todo el mundo. El Fiat 500 A, más conocido como Topolino (ratoncito en
italiano) se hizo famoso. Tanto que hasta llegó al cine en varias películas.
Hoy conoceremos parte de su historia.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 20 de junio de 2018
GPA de 1975 y su ficha técnica
A finales del año 1974 se
conoció, en los medios especializados, que la empresa FAAS (Fábrica de Automóviles Sport SA)
estaba probando un prototipo de automóvil deportivo, fuera de serie, para
lanzarlo durante el año siguiente. Así en mayo de 1975 se presentó el GPA
(Galluzzi, Pruden Automóviles). El deportivo tenía una clara inspiración en los
automóviles de la década del treinta. El GPA visto de frente se puede confundir
con un MG de Gran Bretaña. El desarrollo del diseño fue obra del arquitecto
argentino Rodolfo Iriarte.
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martes, 19 de junio de 2018
Fiat Multipla, un 600 diferente
El Fiat 600 fue creado por
Dante Giacosa y presentado en el año 1955. Un año más tarde era presentado el
Fiat 600 Multipla, un derivado del 600 con tres filas de asientos y la
capacidad de transportar 6 personas. Algunos historiadores consideran al Multipla
con el primer monovolumen producido por la industria automotriz en el mundo. Lo
cierto que era una versión un tanto rara del Fiat 600 y que fue usada como taxi
en muchas ciudades de Italia, por ejemplo Turín.
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lunes, 18 de junio de 2018
Los primeros 50 años de la General Motors Argentina
El jueves 3 de julio de 1975 el diario
porteño La Nación
publicó un suplemento publicitario por los 50 años de General Motors Argentina.
A principios de 1925 se instalaba en el barrio de San Telmo en la ciudad de
Buenos Aires la primera planta de armado de vehículos de la empresa
estadounidense General Motors.
Mauricio
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domingo, 17 de junio de 2018
Tapizados Plavintex
Recuerdo la marca Plavinil de manteles.
Solía verlos en los bazares que compraba mi madre. Incluso ella compró alguno
en una oportunidad. Se vendían por metro para la necesidad del cliente. Esa
misma empresa, Plavinil Argentina, era la dueña de la marca Plavintex de
tapizados para automóviles.
La Preguntita del Domingo 264
Retrocederemos algunas décadas en el
tiempo para la incógnita semanal, con la temática “viejos tableros”, y la pregunta será la siguiente:
¿Qué marca y
modelo de automóvil usó este tablero?
Algunos conocerán el auto, otros tendrán
dudas y algunos no lo habrán visto nunca. Con un poco de investigación pueden
dar con él. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 22 de junio a las 20 horas. Les recuerdo leer las reglas
del juego que publican a continuación:
Mauricio
Uldane
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La estación de servicio Esso
Un relato que nos narra las
vivencias al lado de una estación de servicio Esso en el barrio de Recoleta en
la ciudad de Buenos Aires. Anécdotas ocurridas a lo largo de 28 años de
convivencia vecinal en una esquina porteña.
Mauricio
Uldane
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sábado, 16 de junio de 2018
Telgoplast, tapizado del Dauphine
Los tapizados en los años sesenta
comenzaron a verse poblados de materiales plásticos. Era la modernidad que
avanzaba sobre los automóviles de fabricación nacional. No quería decir que no
hubiera algunos modelos con tapizados de cuero, pero eran para pocos
automovilistas. Los tapizados Telgoplast se usaron en los Renault Dauphine.
La Respuestita del Sábado 263
ESF 05 de Mercedes-Benz
La respuesta era decir que el tablero de
la fotografía pertenecía al ESF 05 de la marca Mercedes-Benz. El ganador de
esta semana fue Alejandro Ochnio. Mis sinceras felicitaciones por su acierto.
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| Tablero del Mercedes-Benz ESF 05 del año 1971. |
Pista de chapa y autos a cuerda
Jugué mucho con esta pista de
autos a cuerda. Creo que tendría 5 o 6 años cuando me la regalaron. Con lo cual
tiene unos 50 años de antigüedad. Eran épocas donde todavía se podían comprar
autos de lata. Estos convivían con los de plásticos que comenzaban a tomar la
delantera.
Mauricio
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viernes, 15 de junio de 2018
Renault 5 de 5 puertas
Creo que la publicidad del
Renault 5 de 5 puertas apareció publicada en la revista Hola de España. Digo
que estimo que es esa revista porque nada dice detrás de la vieja publicidad.
También estimo que el año de la publicación es 1981.
Mauricio
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jueves, 14 de junio de 2018
Itala de 1912
Los hermanos
Ceirano fueron constructores de
automóviles en Italia. Una familia que marcó la industria automotriz italiana. Matteo
Ceirano nacido en 1870 en Cuneo es el fundador de la empresa Itala.
En un principio fabricó los autos con la marca en un pequeño taller de la Via
Petrarca.
Para eso fundó una sociedad en comandita de la cual Matteo Ceirano era
el socio comanditario y los accionistas eran Grosso-Campana, Fubini, Moriundo, Carenzi y el ingeniero Guido
Bigio. Para el otoño de 1904
la sociedad en comandita desaparecía para convertirse en Societá
Anonima Italiana Fabbrica Automobili Torino-Itala.
Mauricio
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miércoles, 13 de junio de 2018
Citroën GS Birotor y su ficha técnica
Citroën presenta en Francia,
en el año 1973, su nuevo automóvil con motor Wankel. Este motor había sido
desarrollado en conjunto con la empresa alemana NSU. Pero tal vez por
adelantado o porque apareció en un momento de una crisis petrolera no logró su
objetivo. Un alto consumo y un precio elevado de venta le jugaron en contra.
Mauricio
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martes, 12 de junio de 2018
Fiesta, el auto chico de Ford
En el año 1976 la empresa Ford
Europa lanza
su modelo Fiesta en el cual se venía trabajando desde el año 1973. La crisis petrolera que sufrió el mundo, en especial Estados
Unidos, a principios de la década del setenta, motivó a Ford
Motor Company, a desarrollar un automóvil pequeño. Para eso
puso a trabajar a su personal en Europa. El Ford Fiesta se fabricó en Alemania España y Gran Bretaña en un principio. Luego de casi 40
años de su aparición en el
mercado europeo sigue conservando el mismo nombre.
Mauricio
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lunes, 11 de junio de 2018
El récord en Rafaela de la Fiat 1500 Coupé
A instancias de Miguel Ángel
Barrau, periodista de la revista semanal Automundo, es que se realizó el
intento de batir un récord en el autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa
Fe. Hoy veremos algunas vicisitudes de lo acontecido en esas 24 horas de prueba
del Fiat 1500 Coupé que fabricada Fiat Concórd.
Mauricio
Uldane
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domingo, 10 de junio de 2018
Bujías Hastings
Las bujías Hastings no eran de una marca
conocida, al menos de las más recordadas. Al menos para mí, autor de la nota,
estas bujías no eran conocidas. Al parecer eran fabricadas en Argentina por
Hastings Argentina, claro bajo licencia.
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