Autodata

Finaliza la producción del Ford T

Un día como hoy, pero de 1927, finalizaba la producción del legendario Ford T. Así el 25 de mayo de 1927 se anunciaba el cese de la fabricación de este mítico auto estadounidense que puso en movimiento a todo el planeta.

La Respuestita del Sábado

Un motor para tres micro cupés

Lo que compartían el Messerschmitt, el Bambi y el Dinarg era el mismo motor Sachs LDR 200 que en Argentina importaba la empresa Televel. Los ganadores fueron Eduardo Gaucho y F62. Mis felicitaciones para ambos.

El Sachs LDR 200 tenía una cilindrada de 191 centímetros cúbicos y el motor era de un cilindro refrigerado por aire. Su potencia era de 10,2 HP SAE a 5.250 revoluciones por minuto. El diámetro del cilindro era de 65 milímetros y la carrera del pistón de 58 milímetros. La compresión de 6,3:1. La velocidad final estaba entre 75 y 80 kilómetros por hora, dependiendo la marca de auto.

El pequeño motor para tres micro autos o micro cupés que supieron circular por Argentina a fines de los ’50 y principio de los ’60. Una particularidad de este motor, de origen motociclístico, era que para circular marcha atrás había que detener la marcha. Y luego accionar una palanca ubicada en el tablero para cambiar el giro del motor. Así se lograba tener las mismas velocidades, de la caja de cambios, para atrás.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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Encuentro solidario en Parque Roca

El domingo 26 de mayo se realizará un encuentro solidario en el Parque Roca de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Lo organizará el Club Amigos del Chevrolet Buenos Aires con el fin de recolectar alimentos no perecederos para llevar a la provincia de Chaco. Será el segundo viaje solidario que realizan. La muestra abrirá sus puertas a las 10 horas. La entrada es un alimento no perecedero por persona.

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El establecimiento Fiat-Lingotto

El 22 de mayo de 1923 quedó inaugurado el establecimiento de la empresa turinesa Fiat en Lingotto. Una zona de la periferia de Turín a orillas de la margen izquierda del río Po. El nuevo establecimiento recibió el nombre de Fiat Sección Automóviles, pero los turineses lo llamaron “il Lingotto”.

Establecimiento Fiat-Lingotto en una ilustración de Francesetti.
La ilustración apareció publicada en el Enciclopedia Autorama el 1 de noviembre de 1968.

Un día de pesca

Un vago recuerdo de mi infancia temprana me hizo recordar esta vieja fotografía del Chevrolet 1939 de mi padre. Precisamente con ese auto fuimos de pesca al río Samboronbón a principio de la década del ’60.

En la foto aparece mi abuelo paterno a la derecha y su peluquero a la izquierda. 
La foto fue tomada el 4 de octubre de 1962.

La Preguntita del Domingo

El mercado argentino conoció a tres micro cupés que se fabricaron en el país. Uno el Messerschmitt se armó en Lomas de Zamora, provincia de Buenos Aires. Unas pocas unidades de este micro auto de origen alemán se armaron en Argentina. En cambio el Bambi, también de origen alemán, y el Dinarg, de diseño argentino, si se fabricaron en el país. La preguntita es la siguiente:

¿Qué tenían en común estos tres micros cupés?

Algo compartían que los unía. La respuesta correcta el sábado 25 de mayo. Como siempre podrán responder hasta las 20 horas del viernes 24 de mayo. Dejen sus comentarios o envíen un mail a archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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La Respuestita del Sábado

La rural Opel K 180

La respuesta correcta, a la Preguntita del Domingo, era que si que la versión de la rural Opel K 180 se fabricó en Argentina. Lo hizo el concesionario Grandío y López de la empresa General Motors Argentina. Los ganadores fueron: Iván Ledda, Christian Micieli y F62. Mis felicitaciones para ellos tres.

Aviso publicitario aparecido en el diario Clarín del 30 de agosto de 1976.

La 8ª Vuelta de Villa Adelina

El próximo domingo 19 de mayo se desarrollará la 8ª Vuelta de Villa Adelina organizada por el Club de Autos y Motos Antiguos y Clásicos de Villa Adelina (CAMACVA). La caravana arrancará desde la Estación Villa Adelina a las 11 horas y para participar hay que concurrir entre las 10 horas y las 10:30 horas. Además el predio se cierra a las 12 horas. A partir de esa hora se realizará la muestra estática en el predio lindero a la Estación Villa Adelina. La muestra tiene como hora de finalización las 18 horas.

Enlace con el mapa: http://binged.it/167a1B0

Autodata

Primer motor V8 292 argentino

El 16 de mayo de 1961 salió del Centro Industrial Ford de General Pacheco, provincia de Buenos Aires, la primera unidad del motor Ford V8 de 292 pulgadas cúbicas totalmente argentino. Este motor equipaba camionetas y camiones de la marca estadounidense.

Motor Ford V8 292 argentino. La foto es del sitio: http://fordv8argentina.com.ar/292fase1.htm

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Los 20 millones del Escarabajo

Un día 15 de mayo de 1981 salía de la planta de Puebla en México la unidad 20.000.000 del Escarabajo mexicano. De esta forma al auto, de origen alemán, lograba batir su propio récord de más de 15 millones que había disputado con el famoso Ford T en 1972.

Foto del libro Volkswagen History editado por Volkswagenwerk AG Öffentlichkeitsarbent, Wolfsburg en mayo de 1983.

La Preguntita del Domingo

La fotografía nos muestra una rural. Una versión un tanto rara de un sedan que se fabricó en Argentina.

¿Alguien sabe si esta rural se fabricó en Argentina?

Otra preguntita para investigar, buscar y preguntar a los que más saben o revolver viejos papeles amarillos. Todo vale para dar con la verdadera respuesta.

La respuesta correcta el sábado 18 de mayo. Se aceptarán todas las respuestas correctas hasta el viernes 17 de mayo a las 20 horas, tanto a través de los comentarios como por mails enviados a: archivodeautos@gmail.com.

Tienen 6 días para pensar y analizar su respuesta y de esa forma lograr dar con la contestación correcta.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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La Respuestita del Sábado

Un Volvo diésel de 6 cilindros

La empresa sueca Volvo puso en el mercado automotriz europeo el primer automóvil diésel de 6 cilindros. Esa era la respuesta correcta de la Preguntita del Domingo 5 de mayo, que nadie acertó. Así el Volvo 244 GL D6 se convirtió en el primer auto europeo de 6 cilindros diésel de 1979.

Extracto de un artículo del diario La Prensa del 13 de noviembre de 1978.

Una película sobre IKA

Un seguidor de la página de Archivo de autos en Facebook, Fer Assperiano, compartió un enlace con un video sobre la producción de vehículos de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). La película, posiblemente de 35 milímetros, fue pasado a video y subido a YouTube.

Rambler Ambassador 400 1962

El Ambassador fue siempre el auto más lujoso de toda la gama de los Rambler fabricados en el país por la empresa IKA (Industria Kaiser Argentina SA). Hoy veremos la primera línea de automóviles Rambler Ambassador que conocimos en Argentina. La mecánica era idéntica para toda la línea. Todos los modelos estaban equipados con el motor Continental de 6 cilindros en línea y válvulas laterales. El mismo motor que tenían las Estancieras, fabricadas contemporáneamente. El Ambassador se distinguía por ser más lujoso, por detalles de ornamentación más llamativos, neumáticos de un rodado más ancho y por faros traseros diferentes al Rambler Classic, tanto en las versiones sedan como rural. Con los años vendrían los levanta vidrios eléctricos, el aire acondicionado y la dirección hidráulica. Para conocer con más detalles la línea Rambler de 1962, los invito a visitar el siguiente enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/01/el-primer-rambler-de-ika.html

La Preguntita del Domingo

Europa es la cuna del automóvil, también es el continente donde nació el motor diésel  Desde la segunda década del siglo XX se montaron motores diésel livianos o ligeros en automóviles. Motores que eran de 4 cilindros en línea. Ahora les quiero formular la siguiente preguntita:

¿Cuál fue el primer automóvil europeo en tener un motor diésel de 6 cilindros?

La respuesta correcta el sábado 11 de mayo. Tienen tiempo de contestar hasta las 20 horas del viernes 10 de mayo. Pueden hacerlo a través de un comentario o por medio de un mail a  archivodeautos@gmail.com.

Los ganadores serán anunciados junto a la respuesta correcta el sábado 11. Tienen 6 días para responder correctamente.

¡Vamos anímense a participar!

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

La Respuestita del Sábado

Un diseñador para dos autos

La Preguntita del Domingo versó sobre que tenía en común el Siam Di Tella y el Peugeot 504. La respuesta correcta era el diseñador de ambos autos: Pininfarina.

La casa italiana había sido la que diseñó ambos autos. El Siam Di Tella como Austin A40, en su origen inglés, y el Peugeot 504 nacido en Francia.

Los ganadores fueron: Fernando Vigñes y F62. Mis felicitaciones para ambos.

Mañana una nueva preguntita un poco más difícil que la de esta semana.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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Tercer Tour y Encuentro en Hurlingham

El próximo domingo 5 de mayo se realizará la tercera vuelta o tour de la ciudad de Hurlingham que organiza la Barra de la Clásicos Auto Moto Club de Hurlingham. La caravana se concentrará en la Plaza de Hurlingham en Avenida Roca e Isabel La Católica. Los autos que participarán tienen más de 30 años de antigüedad. La hora de reunión es 9:30 horas para iniciar el recorrido programado por las calles de la ciudad de Hurlingham, hasta finalizar en el predio del Polideportivo Municipal (Km. 18) ubicado en Avenida Vergara y Paso Morales. Allí la muestra estática se extenderá hasta las 18 horas. El encuentro fue reprogramado por las lluvias del último fin de semana. Ahora una nueva fecha para disfrutar de viejos y queridos autos.

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El deceso de Harry Miller

Harry Armenius Miller falleció un 3 de mayo de 1943 en la ciudad de Detroit del estado de Michigan en Estados Unidos. Así partía de este mundo un excelente constructor de automóviles de carreras. Durante 25 años tuvo su esplendor como hacedor de verdaderos bólidos de las pistas estadounidenses.

Harry Miller junto a su motor 91 que está considerado su obra maestra. La fotografía  es de 1926.
Foto aparecida en la revista Automundo 103 del 25 de abril de 1967.

Un viejo automóvil inglés

La Trivia de abril consistió en contestar que el viejo automóvil de la fotografía era un Morris Cowley fabricado en Gran Bretaña en el año 1924. Dicho modelo reemplazó al Oxford, que también tenía el mismo tipo de radiador y fue bautizado Bullnose (nariz de toro o nariz de bala, en algunas acepciones). Además la fotografía había sido invertida y el ganador fue Antonio Ferraro.

Foto aparecida en la Enciclopedia Autorama, número 48 del 1 de noviembre de 1968.

Sumario de abril de 2013

El sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades, autodatas y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

Mauricio Uldane

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El lanzamiento del Traction Avant

Un 29 de abril de 1934 se lanza en Francia el Citroën Traction Avant (tracción delantera) conocido en Argentina como 11 Ligero. En un principio el Traction Avant era de 7 CV fiscales y luego aumentaría su potencia a 11 CV.

La foto es de la Enciclopedia Salvat del Automóvil, Volumen 3, 1976.

La Preguntita del Domingo

El Siam Di Tella era de origen inglés y el Peugeot 504, era originario de Francia. Ambos autos compartían algo en común:

¿Saben que era lo que tenían en común ambos autos europeos?

Piensen muy bien lo que contesten. Si analizan la pregunta verán que no es tan difícil. Sino después cuando aparezca la respuesta correcta, el sábado 4 de mayo, se agarrarán la cabeza.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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El Jeep de IKA y su lanzamiento

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) produce su primer vehículo en el país: el Jeep. Que salió de las líneas de armado un 27 de abril de 1956. Así IKA comenzaba la producción de vehículos en su planta de Santa Isabel en la provincia de Córdoba.

La foto pertenece a la revista El Repuesto de septiembre de 2000.

La Respuestita del Sábado

Una cupe argentina

La respuesta correcta, a la Preguntita del Domingo, era Argentina. Solamente el mercado argentino tuvo la suerte de que se fabricara la cupe Dodge GTX. Si bien, su diseño, fue realizado en Estados Unidos solo se la construyó en Argentina. 

Foto gentileza de https://www.facebook.com/chryslerfevreargentina?fref=pb&hc_location=profile_browser

De esta forma tuvimos un auto exclusivo para nuestro mercado automotor. El block del motor fue mexicano en un principio, para luego ser de origen canadiense. Las últimas unidades fabricadas tuvieron un motor brasileño.

El ganador fue F62 que se convirtió en el primero en contestar una de las preguntitas semanales. Espero que más se animen a contestar la próxima preguntita que se publica mañana. Felicitaciones al único ganador.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=267656133262349&set=a.127485907279373.17879.115476821813615&type=3&theater

Tercera caravana y encuentro en Hurlingham

El próximo domingo 28 de abril se realizará la tercera vuelta o tour de la ciudad de Hurlingham que organiza la Barra de la Clásicos Auto Moto Club de Hurlingham. La caravana se concentrará en la Plaza de Hurlingham en Avenida Roca e Isabel La Católica. Los autos que participarán tienen más de 30 años de antigüedad. La hora de reunión es 9:30 horas para iniciar el recorrido programado por las calles de la ciudad de Hurlingham, hasta finalizar en el predio del Polideportivo Municipal (Km. 18) ubicado en Avenida Vergara y Paso Morales. Allí la muestra estática se extenderá hasta las 18 horas.

La Esso de abajo

Un relato que nos narra las vivencias al lado de una estación de servicio Esso en el barrio de Recoleta en la ciudad de Buenos Aires. Anécdotas ocurridas a lo largo de 28 años de convivencia vecinal en una esquina porteña.

Foto de la Esso de Avenida Las Heras y Galileo tomada 
desde la ventana del 7º piso, donde vivi 28 años.

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El fallecimiento de Royce

Un día como hoy, 22 de abril, pero de 1933 moría en su casa de West Wittering, Sussex, Gran Bretaña, Frederick Henry Royce. Uno de los fundadores de la famosa empresa Rolls-Royce dejaba de existir en este mundo.

La fotografía es de la revista Automundo número 73 del 28 de septiembre de 1966.

La Preguntita del Domingo

¿Qué países fabricaron la cupe Dodge GTX?

Foto gentileza de https://www.facebook.com/chryslerfevreargentina?fref=pb&hc_location=profile_browser

La respuesta correcta, junto a los ganadores, el sábado 27 de abril. Suerte para todos y a contestar correctamente.

Pueden enviar sus respuestas correctas al siguiente mail:

archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=267656133262349&set=a.127485907279373.17879.115476821813615&type=3&theater

La Respuestita del Sábado

Una rural de Lutteral

La Safari Diesel Lutteral tenía un motor diesel, obvio no, de 6 cilindros en línea que le permitía crucerear a 150 kilómetros por hora. Toda una novedad para mediados de los años ’70. El origen del motor puede ser un Tornado convertido a diesel. Que según pude averiguar solo se fabricaron 3 unidades. Es posible que esto fuera posible porque en aquellos años los motores diesel de 6 cilindros no eran livianos. 

Recorte del diario La Nación del 25 de abril de 1976.

La 6ª Expo de Locos

El Club Locos por el 1500 organiza el próximo domingo 21 de abril la 6ª Expo de Locos en la Fundación Felices los Niños ubicada en la Avenida Gorriti 3800 en la localidad de Hurlingham en la provincia de Buenos Aires. La muestra abrirá sus puertas a partir de las 10 horas hasta las 18 horas. La entrada, como siempre, será un alimento no perecedero por persona.

Las primeras imágenes del Andino

Antes de llamarse Andino se lo denominaba Renault GT. El fuera de serie que fabricara un concesionario de la marca IKA-Renault, Automotores 9 de Julio, con diseño de Luis Varela se comenzaba a consolidar a finales de los ’60. Hoy veremos esas primeras fotografías del Andino.

El equipo que construyó el Andino. El primero de la izquierda, con anteojos, es Luis Varela.La foto es de la revista Automundo 146 del 20 de febrero de 1968.

Rambler Classic Cross-Country 1962

La rural Rambler Classic Cross-Country de 1962, que fabricó IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) en el país fue la primera grande. Realmente era de imponente tamaño para el mercado local, con casi 5 metros de largo. Venía equipada con el conocido motor Continental de válvulas laterales y 6 cilindros en línea que compartía con la Estanciera y con el Kaiser Carabela, modelo que fue reemplazado por el Rambler. Estas primeras unidades de 1962 tenían muchas partes importadas desde Estados Unidos, país originario del modelo y la marca. Este modelo de Cross-Country es el primero introducido al país. Más tarde vendrían nuevos modelos en 1963 y 1965, con nuevas líneas de carrocerías. Para conocer en más detalle la línea Rambler de 1962 pueden visitar este enlace: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/01/el-primer-rambler-de-ika.html

La Preguntita del Domingo

 ¿Qué motor equipaba a la rural que nos muestra la fotografía?

Piensen muy bien lo que contestarán, digo para no equivocarse en la respuesta correcta. Después no me vengan con quejas de ningún tipo.

Tienen hasta el viernes 19 de abril para responder correctamente, de paso revolver viejos papeles para dar con la respuesta correcta.

Suerte a todos y a responder acertadamente.

Los ganadores y la respuesta correcta serán publicados el sábado 20 de abril.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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La Respuestita del Sábado

El volante a la derecha

La Preguntita del Domingo, en su primera edición, para el blog, consistió en responder por qué los primeros automóviles tenían el volante a la derecha. No hubo ganadores que contestaran que esto se debía al uso habitual en los carruajes tirados por caballos.

Pierce-Arrow de 1917 propiedad del banquero neoyorkino Stephen Baker. La foto es un extracto de una publicidad de abril de 1931, aparecida en la revista Arts & Decoration de Estados Unidos.

Se viene la cuarta Expo Auto

El próximo domingo 14 de abril se realizará la cuarta edición de la Expo Auto 2013. El lugar será el mismo de las anteriores ediciones, el Club de Campo La Tradición ubicado en la Ruta 5 (ex Ruta 7) y José Miró de Francisco Álvarez en el partido de Moreno en la provincia de Buenos Aires. Los organizadores son las páginas web Coche Argentino, Autohistoria y el Rotary Club de Francisco Álvarez. La muestra abrirá sus puertas a las 10 horas. La entrada será de $10 como bono contribución solidario.

El 125, el biálbero de Fiat

La empresa Fiat Auto SpA (Societá per Azioni) lanza en el primer cuatrimestre de 1967 el Fiat 125. El nuevo modelo era una síntesis de otros modelos de la casa italiana de Turín. Hoy veremos esa primera versión del 125 italiano.

Fiat 125 modelo 1967. 

Autodata

El Expreso del Pie Alado

Hace 96 años, un 9 de abril de 1917, comenzó a circular el Expreso del Pie Alado (Wingfoot Express) desde la ciudad de Akron hasta la ciudad de Boston. La empresa estadounidense Goodyear puso en marcha un camión con neumáticos para demostrar la capacidad de carga, que estos brindaban.

EL Packard E de 1917 del Expreso del Pie Alado de la empresa Goodyear.
La foto está extraída de la revista Su Auto del mes de junio de 1984.

La Preguntita del Domingo

A partir de ahora Archivo de autos les formulará una pregunta cada domingo, la que podrán responder hasta el viernes. El sábado aparecerá publicada la respuesta correcta y los ganadores que contesten correctamente.

Autodata

La presentación del IES-3CV

La empresa Automóviles Citroën SA, que pasaría a llamarse Industrias Eduardo Sal-lari SA, presentó un 5 de abril de 1983 su modelo IES-3CV basado en el Citroën 3CV que se fabricó en Argentina.

Publicidad de la revista Su Auto de septiembre de 1983.

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Aparece el Renault 18 TX

La empresa Renault Argentina SA presenta el 2 de abril de 1981 el primer modelo de Renault 18, el TX fabricado en el país. Así la empresa francesa, radicada en la provincia de Córdoba lanzaba un automóvil totalmente nuevo al mercado argentino.

Cadena de montaje del Renault 18 TX en Córdoba, Argentina.
Foto de la Memoria y Balance de Renault Argentina SA de abril de 1982.

Un furgón británico

La Trivia de marzo versó sobre la camioneta Fordson de media tonelada fabricada en Dagenham, Gran Bretaña y el modelo de la publicidad es de 1948. Los ganadores fueron F62 y Antonio Ferraro.

Publicidad de la revista Selecciones del Reader's Digest de febrero de 1948.

Sumario de marzo de 2013

El sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades, autodatas y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

Mauricio Uldane