Los 20 millones del Escarabajo
Un
día 15 de mayo de 1981 salía de la
planta de Puebla en México la unidad 20.000.000 del Escarabajo
mexicano. De esta forma al auto, de origen alemán, lograba batir su propio
récord de más de 15 millones que
había disputado con el famoso Ford T en
1972.
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| Foto del libro Volkswagen History editado por Volkswagenwerk AG Öffentlichkeitsarbent, Wolfsburg en mayo de 1983. |
Si
bien el Escarabajo se discontinuó,
en Alemania, en julio de 1974 se lo
siguió fabricando en México y Brasil, en el continente americano. En
el primer país se los dejó de construir en 2003,
ya en pleno siglo XXI.
Un
auto popular pensado en la década del
’30 por el gobierno nazi y que se convertiría en un éxito de ventas luego
de finalizada la Segunda Guerra
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