La Preguntita del Domingo 506

Llega la tercera incógnita semanal a “La Preguntita del Domingo”. En esta ocasión la pregunta es simple:

 

¿Qué marca tuvo este viejo automóvil?

 

Para algunos participantes no será difícil de resolver. Otros en cambios dudarán, o es la primera vez que ven una imagen de ese modelo. En ese caso deberán investigar un poco. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 23 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 13º / 2011-2024

 

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Prestolite y su línea de artículos eléctricos para el automóvil

La industria automotriz argentina, en la década del sesenta del siglo pasado, tuvo un gran desarrollo. Las filiales de las automotrices extranjeras, al nacionalizar sus autopartes, necesitaron de proveedores locales. La vieja publicidad es una especie de catálogo de productos eléctricos de la marca Prestolite.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1964.

La Respuestita del Sábado 505

Tablero del Daihatsu Charade del año 1984

 

La respuesta correcta era responder que la foto del tablero correspondía al Daihatsu Charade. Nadie respondió esta semana que termina.

 

Tablero del Daihatsu Charade del año 1984.

Dos Mercedes-Benz convertibles de las marcas Buby y Matchbox

Tuve varias marcas de “autitos de colección”. Claro que los de la marca Matchbox son la mayoría preponderante. Pero también me regalaron modelos de la marca argentina Buby. Hoy veremos, en el “Garaje Miniatura” dos piezas de Mercedes-Benz convertibles de escalas diferentes.

 

Citroën 2 CV y la apertura de las ventanillas traseras en Argentina

La automotriz Citroën Argentina S.A. comenzó a fabricar el Citroën 2 CV en el año 1960. Primero en una planta de la localidad de Jeppener, del partido de Brandsen, de la provincia de Buenos Aires. Más tarde en la planta del barrio de Barracas de la ciudad de Buenos Aires.

 

Publicidad tomada de la revista Visión del año 1967.

Holsman, un carruaje sin caballos fabricado a principios del siglo XX

Henry Kerchner Holsman fue un arquitecto estadounidense, y el creador de los automóviles Holsman. Los cuales estaban inspirados en carruajes tirados por caballos, pero con un motor de combustión interna. La empresa se fundó a finales del año 1901.

 

Holsman del año 1907.

Suzuki SA 310 1983

La empresa Suzuki Motor Handels GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) comercializó en la República Federal de Alemania el Suzuki SA 310. Modelo que fue conocido, en otros mercados como Suzuki Swift. Originalmente fue un desarrollo de General Motors Corporation, el cual fue vendido a Suzuki Motor Corporation. Inicialmente, en el año 1983, solo se fabricó en versión de tres puertas. En Alemania se comercializaron los SA 310 GA y SA 310 GL. Veremos la ficha técnica de este segundo modelo. El nombre de este pequeño automóvil era el código de fabricación. La versión GL era la mejor equipada, por ejemplo, contaba con limpia y lava luneta. En la parte trasera tenía un gran portón. Además, tenía la posibilidad de rebatir los asientos traseros por partes, o completo (en las fotos se aprecia claramente). Se ofrecía en los siguientes colores: blanco, rojo, amarillo y los metalizados plata, azul, beige y verde (de este color es modelo de las fotos).

 

Leopard 8, un anfibio italiano de ocho ruedas del año 1978

La industria automotriz mundial, cada tanto, nos sorprende con algún extraño vehículo. El Leopard 8, que fabricó la empresa italiana Emilio Giletti, podría entrar en esa categoría. Un anfibio de ocho ruedas con motor de Fiat 127.

 

Fiat 770 Coupé presentado por Fiat Concórd en el año 1966

Fiat Concórd presentó, a la prensa especializada, el Fiat 770 Coupé a principios del año 1966. Pero lo comenzó a fabricar a mediados del año 1965. Esta pequeña cupé dio inicio a lo que se conoce como “Era Vignale” en los modelos de la marca Fiat en Argentina.

 

La Preguntita del Domingo 505

Llegó la segunda incógnita semanal de “La Preguntita del Domingo” del mes de febrero. La pregunta es la siguiente:

 

¿Qué modelo, y de qué marca, trajo el tablero de la foto?

 

Algunos tendrán la respuesta correcta. Otros dudarán, y como siempre les recomiendo, deberán investigar un poco. Tienen tiempo de hacerlo hasta el viernes 16 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com. 

 

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Mauricio Uldane

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Aniversario 13º / 2011-2024

 

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Las primeras motocicletas que se fabricaron en el mundo

Varios lectores se sorprendieron del primer modelo de motocicleta, que fabricó, la marca italiana Gilera. Simplemente porque vieron una bicicleta con motor. Lo cual es totalmente certero, las primeras motos fueron bicicletas motorizadas.

 

Tablero del Daihatsu Charmant del año 1983

La respuesta correcta, para la primera pregunta de la Temporada 2024, de Archivo de autos, era responder que el tablero era del Daihatsu Charmat. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. 

 

Tablero del Daihatsu Charmant del año 1983.

Las cajas de cartón originales de los Matchbox de mi infancia

Un seguidor de la página de Facebook de Archivo de autos preguntó por una ampliación, de una fotografía, donde se veían las cajas de cartón originales de los Matchbox que conservo desde mi infancia. Esa inquietud me motivó a armar esta nota. 

 

Magirus Deutz 200 D16 FL y FS fabricados por DECA en Argentina

La empresa DECA I.C.S.A. comenzó a fabricar los camiones frontales Magirus Deutz en el año 1969. Fue gracias al decreto 7.921, del lunes 23 de octubre de 1967, que creó el régimen de promoción especial para fabricar camiones pesados en Argentina.

 

Publicidad tomada de la revista Análisis del año 1969.

Honda y su primera motocicleta del año 1949

La empresa japonesa Honda Motor Company, Ltd. se fundó en el año 1948 por Sõichirõ Honda, un ingeniero y empresario japonés. En el año 1949 fabricó su primera motocicleta verdadera. Antes había construido dos modelos de bicicletas motorizadas.

 

Honda D-Type Dream del año 1949.

Renault 11 Turbo 1986

Renault Argentina S.A. (RASA) presentó, a mediados del año 1986, un nuevo modelo, el Renault 11 Turbo. El motor M1400 estaba alimentado por un turbocompresor de la marca Garret, modelo T2. El carburador era de una sola boca. La suspensión se adecuó a esta versión con nuevos amortiguadores y barras antirrolido específicas para este modelo. Además, era 45 milímetros más bajo que los demás modelos Renault 11. Contaba con una parrilla nueva, los vidrios estaban tonalizados, los zócalos, pasarruedas y la parte inferior frontal venían con una capa protectora de revestimiento anticorrosivo y anti piedras, de color negro mate. En la parte trasera tenía el nombre del modelo “Turbo” del lado derecho. Los asientos eran tipo pétalo de pana negra con líneas rojas. Parte del equipamiento del habitáculo eran los levanta vidrios eléctricos en las puertas delanteras, aire acondicionado y radio pasacasete digital. Los frenos tenían doble circuito servoasistido con limitador de presión sensible a la carga, en las ruedas traseras.

 

Datsun 280 ZX y el Club Argentino de Pilotos en 1982

El Club Argentino de Pilotos (CAP) fue creado por algunos pilotos de competición en el año 1982. Fue una mono marca promocional que usó la cupé japonesa Datsun 280 ZX, que importó la empresa Marubeni Maquinarias S.A.

 

Automéride 5 febrero 1878 - Nacimiento de André Citroën

El martes 5 de febrero de 1878 nació André Citroën el padre del Citroën Traction Avant y otros automóviles que revolucionarían la industria automotriz mundial. Nacido en Francia sería uno de los industriales que más cambios radicales les brindarían a los automóviles que hemos conocido en el siglo XX. 

La nota completa la pueden leer en la app de Taringa: https://app.taringa.net/content/65c156ce6acb02b8f66f6456 

 

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Ambassador 380 Cross Country fabricada por IKA en el año 1967

La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) comenzó a fabricar la línea Rambler Ambassador 380, en reemplazo de la gama 990, en el año 1967. Entre los modelos ofrecidos estaba la rural Rambler Ambassador 380 Cross Country. La cual conoceremos en la siguiente nota.

 

Automéride 4 febrero 1927 - Récord de velocidad de Malcolm Campbell en Gran Bretaña en 1927

El viernes 4 de febrero de 1927, Malcolm Campbell alcanzaba los 281,447 kilómetros por hora con el Blue Bird I en la pista de arena de Pendine Sands en Gales, Gran Bretaña. 

Blue Bird I de Malcolm Campbell del año 1927.

La nota completa la pueden leer en la app de Taringa: 

https://app.taringa.net/content/65bfed3ca4b051deab1ce5cb

 

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