Zanella Z-Kart fabricado en el año 1961

Zanella Hnos. y Cía. S.A. además de ciclomotores, motocicletas y moto vehículos de tres ruedas fabricó karts. En la nota, de la sección “Auto Argentino”, conoceremos el Z-Kart que se produjo en el año 1961.

 

Zanella Hnos.

 

La empresa Zanella Hnos. y Cía. S.A. comenzó fabricando motocicletas bajo licencia de la marca italiana Ceccato. En los años sesenta, y en sintonía con el auge de las carreras de karts, comenzó a fabricar el Z-Kart.

 

El modelo de las fotografías es una segunda versión por lo que se menciona en la nota de la revista Parabrisas. Lo interesante es que se ve el proceso de fabricación, que se realizaba en conjunto con la empresa Norber S.A.

 

Z-Kart

 

La construcción del Z-Kart era entre artesanal y de baja serie. Eso es lo que se desprender de ver las fotos que ilustran esta nota. También se menciona que esta versión tenía mejoras con respecto a kart anteriormente fabricado.

 

El motor monocilíndrico de dos tiempos era de 100 centímetros cúbicos de cilindrada. El diámetro del cilindro era de 50 milímetros y la carrera del pistón de 51 milímetros. La potencia era de 4,5 HP.

 

Tenía una caja de velocidades de tres marchas y la transmisión era mediante una cadena. La velocidad máxima era de 70 kilómetros por hora. Mientras que el consumo de combustible era de 1 litro cada 45 kilómetros recorridos aproximadamente.

 

Medidas, peso y demás

 

El Z-Kart tenía un largo de 1.670 milímetros, un alto de 610 milímetros, una distancia entre ejes de 1.240 milímetros, la trocha delantera era de 860 milímetros, la trocha trasera de 835 milímetros y un despeje de 70 milímetros.

 

El peso era de 68 kilogramos. El tanque de combustible, ubicado detrás del respaldo del asiento, tenía una capacidad de 5 litros. La medida de los cuatro neumáticos era de 3,5 x 8 pulgadas. El precio de venta, en febrero de 1961, ascendía a 37.500 pesos moneda nacional.

 

El bastidor, o chasis, era de caños de acero con costura soldada con autógena. La dirección era directa con extremos de brazos con bolillas regulables. El freno era mecánico a expansión con un comando regulable de varillas. Un solo tambor accionaba el eje trasero.

 

Consideraciones finales

 

Es probable que algunos lectores de Archivo de autos conocieron el Zanella Z-Kart. Incluso lo manejaron y participaron de alguna competencia a principios de la década del sesenta. En ese momento las competencias de kart habían tomado cierta notoriedad.

 

Lo cierto que este kart era de fabricación nacional. Al parecer fue el primero de producción argentina por lo que estuve viendo en la red. Es interesante conocer esos datos de una empresa que se dedicaba a fabricar, básicamente, moto vehículos.

 

La nota de donde tomé las fotos y los datos, fue publicada entre las páginas 86 y 88 del número 4 de la revista Parabrisas del mes de febrero de 1961. Es probable que estas tres páginas completas, digitalizadas en alta resolución, sean el contenido para los suscriptores del blog privado de Blogger.

 

Información adicional

 

Les dejo a los lectores otra nota con otro kart que se fabricó en Argentina. En este caso con la particularidad de montar dos motores: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/07/kart-de-dos-motores-de-dos-tiempos.html

 

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Mauricio Uldane

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