Gasógeno montado en el frente de un Volvo PV56
La respuesta correcta era responder que el aparato que estaba montado, en el frente del auto, era un gasógeno. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono y Graham Carl Arnold.
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| Gasógeno montado en el frente de un Volvo PV56. |
Gasógeno
La definición del término gasógeno,
según la Enciclopedia Salvat del Automóvil en el tomo 6 en la página
146 es la siguiente: “Aparato que tiene la misión de gasificar
combustible sólidos o líquidos a fin de hacer más fácil y conveniente su
empleo, tanto en el sector de la automoción como en el de las instalaciones
fijas”.
El gasógeno se usó en Europa
ante la escasez de combustibles líquidos. Algo que se vivió durante el desarrollo
de la Segunda Guerra Mundial, por ejemplo. El elemento mayormente usado
fue carbón vegetal. También se usó leña para producir la combustión.
En la fotografía se ve un
gasógeno montado en el frente de un Volvo PV56 durante los años de conflicto
bélico. Pese a que la mayoría de los automóviles tuvieron los gasógenos
montados en la parte trasera, también los hubo como nos muestra la imagen.
Consideraciones finales
Varios participantes de
la página de Facebook de Archivo de autos equivocaron el combustible de
los gasógenos montados en los autos. Dijeron que era carburo de calcio.
Ese elemento se usó en los gasógenos que se usaron para realizar soldaduras.
El uso de la combustión del
gasógeno reducía entre un 25 y un 30 % la potencia del motor. Es decir
que tenía menor rendimiento como combustible. Pero era una alternativa
ante la falta de nafta, o gasolina, para alimentar los motores de los
automóviles.
La imagen la tomé de la página 40
de la revista Su Auto del mes de mayo de 1987. Hubo muchas
variedades de gasógenos y todos los tamaños. Fueron bastante populares
en una época complicada, especialmente en Europa.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
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