Lunes 10 de febrero

Mañana, en la sección “Camión Argentino”, conoceremos una exportación de una marca argentina a un país limítrofe. Además las palabras de directivos de esa empresa nacional y los proyectos a mediados de la década el ochenta del siglo pasado.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesana, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #CamiónArgentino, #Anticipo

La Preguntita del Domingo 332

Llega la segunda incógnita semanal de la temática mensual “Visto desde atrás”. En este caso la pregunta es la siguiente:

¿A qué marca y modelo corresponde esta cola?

Muchos lectores de Archivo de autos ubicarán este viejo automóvil y otros tendrán dudas. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 14 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #Vistodesdeatrás

Guardaplast, el legítimo

El Guardaplast, tal vez, sea uno de esos accesorios, o partes de un automóvil, más conocidos en Argentina. Además que un sinnúmero de modelos lo llevaron colocados debajo de sus guardabarros para protegerlos de la corrosión. En esta publicidad del año 1984 veremos cómo se lo anunciaba en el mercado argentino.

Domingo 9 de febrero

Mañana llega, a la sección “Accesorios y algo más”, un accesorio, o parte de un automóvil, muy reconocida por su marca dentro del mercado argentino. Además de haber tenido muchas imitaciones. Después los lectores tendrán la oportunidad de jugar con la segunda incógnita de la temática mensual “Visto de atrás” de “La Preguntita del Domingo”.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #Accesoriosyalgomás, #LaPreguntitadelDomingo, #Anticipo

La Respuestita del Sábado 331

Morris Mini Minor de 1965

La parte trasera del viejo automóvil correspondía a un Morris Mini Minor. Solo Luis Trucco respondió Mini, solamente. En cambio Daniel Girald, Juan Carlos Bono y Omar Gustavo Vazquez respondieron era un Austin Mini.

 

Morris Mini Minor MK1 de Luxe del año 1965.

Los King Size de Matchbox con gancho de remolque

La última nota del “Garaje Miniatura”, de la Temporada 2020, fue sobre los Matchbox, de la escala chica, que tenían gancho de remolque. En esta nota veremos cuáles fueron los King Size, que conservo de mi infancia, que también tenían gancho para remolcar un tráiler, batán, o acoplado.

Sábado 8 de febrero

Mañana, en el “Garaje Miniatura”, conoceremos tres piezas de los King Size y Speed King, que trajeron gancho de remolque. “Autitos de colección” que me acompañan desde mi infancia, otros de los amados Matchbox. Luego llegará “La Respuestita del Sábado” con la solución de la primera incógnita de la Temporada 2020 de Archivo de autos.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #GarajeMiniatura, #LaRespuestitadelSábado, #Anticipo

Toyota Hi-Lux, una camioneta japonesa

La marca japonesa Toyota fue conocida, en forma masiva, por los argentinos con la apertura de la importación, a principio del año 1979. Su representante en Argentina fue Grandío y López.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1981.

Viernes 7 de febrero

Mañana, en la sección “Publicidad Extranjera”, podremos ver una de las tantas publicidades que supo tener, en Argentina, esta camioneta que llegó del Lejano Oriente. Camioneta que se ganó una parte del mercado argentino por sus cualidades y resistencia.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #PublicidadExtranjera, #Anticipo

BUC, una marca anterior a Bucciali

Tal vez algunos lectores de Archivo de autos no conozcan la marca francesa BUC. Marca que crearon los hermanos Angelo y Paul Bucciali en el año 1923. Antes que naciera la famosa marca Bucciali a partir del año 1926.

 

BUC AB 4 del año 1925.

Jueves 6 de febrero

Mañana, en la sección “Auto Antiguo”, conoceremos una marca europea que fue el antecedente de otra marca reconocida, pero que muchos no saben que se usó con anterioridad, ni qué vehículos se fabricaron.

Mauricio Uldane

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Mercedes-Benz L 1518 1980

Mercedes-Benz Argentina presenta en el año 1980 su modelo de camión, con cabina semi frontal, L 1518. Era una evolución del modelo L 1517 con mejoras en el motor como en tapa de cilindros con válvulas de mayor diámetro, bomba inyectora y en la distribución. Desde el año 1974 el motor OM 352 A era turbo alimentado. Este modelo tenía, de serie, un eje trasero HL 5/2 Z-10 con una relación de 48:7. Se podía optar por otra relación: 43:7 y en ambos caso contaba con alta y baja. El tanque de combustible tenía una capacidad de 140 litros y el sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 134 amperes por hora con un alternador de 14 volts de 55 amperes. Se ofrecía el L 1518 en dos distancias entre ejes de 4.200 y 4.830 milímetros. La superficie total de frenado era de 4.538 centímetros cuadrados y el freno de estacionamiento actuaba en forma mecánica sobre las ruedas traseras con accionamiento neumático. El radio de giro era de 7,45 metros para la versión de chasis más corto y de 8,5 metros para el modelo más largo.

Miércoles 5 de febrero

Mañana, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, se podrá conocer los datos técnicos de un camión que se produjo en Argentina, a partir del año 1980. Una evolución de un modelo que se producía desde el año 1974 en nuestro país.

Mauricio Uldane

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Los Bond de cuatro ruedas

Los triciclos británico Bond aparecieron en el año 1948 y fueron los mini autos más populares en la época de la posguerra.  Pero en el año 1963 la empresa Bond Cars Ltd. decide producir su primer automóvil de cuatro ruedas: el Bond Equipe GT.

 

Bond Equipe GT 4 S del año 1967.

Martes 4 de febrero

Mañana, en la sección “Auto Extranjero”, los lectores de Archivo de autos podrán conocer dos modelos, de una marca europea, que fue conocida por un tipo de vehículo que produjo. Vehículos que comenzó a fabricar luego de la Segunda Guerra Mundial.

Mauricio Uldane

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Peugeot 504 SRX probado por Road Test

La revista argentina Road Test, en su primer número de noviembre de 1990, probó el Peugeot 504 SRX, que la empresa Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) lanzó durante el mismo año. El modelo 504 SRX era el tope de gama en ese momento con un diseño de cola diferente a los 504 SR y 504 SRD.

Lunes 3 de febrero

Mañana, en la sección “Test Argentino”, podrán conocer las performances de Peugeot 504 SRX presentado en el año 1990 como tope de gama de los modelos 504 que fabricaba Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica).

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 331

Llegó la primera incógnita semanal con la temática mensual “Visto desde atrás” a “La Preguntita del Domingo” en la Temporada 2020 de Archivo de autos. Por ser la primera pregunta del año será fácil, al menos para algunos de los participantes que respondan lo siguiente:

¿Qué marca y modelo de automóvil corresponde esta imagen?

Muchos seguidores reconocerán de inmediato de qué auto es esta parte trasera. Puede ser que algunos tengan dudas y otros no sepan la respuesta. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 7 de febrero a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Los autos argentinos más caros en los 60’

Hace tiempo que pensaba en escribir una nota sobre los precios de venta de los cero kilómetro en la década del sesenta. ¿Por qué? Por algunas sorpresas que había visto en cuanto al valor de alguno de los automóviles argentinos que se supieron producir en el país, bajo licencia. Conozcamos esos valores.

Domingo 2 de febrero

Mañana, en la sección “Un poco de historia”, los lectores de Archivo de autos podrán conocer cuáles eran los autos argentinos más caros durante la década del sesenta. En algunos casos se podrán sorprender, en otro será una confirmación. A continuación la primera incógnita semanal de la Temporada 2020. A “La Preguntita del Domingo” llegará una nueva temática “Visto desde atrás”.

Mauricio Uldane

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Trivia del mes de febrero de 2020

Arrancó una nueva temporada de Archivo de autos y un nuevo mes. Como es costumbre en Archivo de autos llega la “Trivia del mes” y las preguntas son las siguientes:

1-     ¿Qué marca llevó este viejo automóvil?

2-    ¿De qué año era?

3-    ¿En qué país se lo fabricó?

4-    ¿Qué año corresponde a la fundación de la empresa?

Las preguntas son claras y concisas. Algunos tendrán todas las respuestas, otros algunas soluciones y también, algunos participantes, deberán investigar un poco. La idea de este juego mensual es justamente investigar para encontrar las respuestas. Una manera de incorporar nuevos datos en el camino de hallar las soluciones. Tienen tiempo de responder hasta el sábado 29 de febrero a las 20 horas. Las respuestas la envían al siguiente email: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #Triviadelmes, #preguntasmensuales, #incógnitasmensuales

Jeep y moto Honda

El Jeep amarillo de los amados Matchbox de la infancia fue uno de mis preferidos. No sé si por el color, por sus formas o por lo bien lograda que estaba la pieza. Lo cierto que durante horas, y años, fue un juguete preferido en las tardes de un séptimo piso del barrio de Recoleta. A eso si le sumamos el tráiler con la motocicleta de carrera Honda, era una dupla perfecta.

Sábado 1 de febrero

Mañana arranca la Temporada 2020 de Archivo de autos y la primera nota del año será del “Garaje Miniatura”. En ella podremos ver un Jeep con un tráiler con una moto Honda, de los amados Matchbox de mi infancia. Seguidamente se publicará la primera “Trivia del mes”.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #GarajeMiniatura, #Triviadelmes, #Anticipo

Portada de los blogs de Archivo de autos

Está llegando la Temporada 2020 y como anticipo de las notas inéditas que se verán, a partir del sábado 1 de febrero, les muestro cuál será la imagen de portada de los blogs de Blogger y WordPress, que también se usará en el canal de Archivo de autos en Taringa!

La fotografía, retocada y editada, corresponde a “La Ballena” de Darío Cubilla, seguidor de Archivo de autos. Me pareció que era bueno homenajear a ese Rastrojero rural del año 1966, que tuvo su nota en la sección “Auto Vivo” en la Temporada 2019: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/09/la-ballena-una-rural-rastrojero.html

Pero no solo “La Ballena” será parte de la portada de los blogs de Archivo de autos, y que también será la fotografía que servirá para identificar al sitio durante toda la Temporada 2020, sino que otra imagen será la que ilustrará todos los sumarios del año y el anuario, que se publicará a principios del 2021.

Ya llegan las notas diarias inéditas, ¡falta poco!

Saludos a todos los lectores.

Mauricio Uldane

Autor y editor de Archivo de autos

#Archivodeautos, #LaBallena, #DaríoCubilla, #Rastrojero, #rural, #portada, #Temporada2020, #blog

Archivo de autos en Universo Mafalda

A mediados del año 2018 la periodista Judith Gociol me contactó porque necesitaba una publicidad que Quino, Joaquín Lavado, había dibujado para la empresa Ford Motor Argentina. Dicha pieza gráfica se usó en una colección sobre Mafalda, el personaje de historieta que comenzó a publicar Quino a partir del año 1964. Esa colección es “Universo Mafalda” y Archivo de autos fue parte del fascículo dedicado al Citroën 2 CV del padre de Mafalda.

Vacaciones de verano 2020

Un nuevo año comenzó y Archivo de autos, como hace unos años, se toma todo el mes de enero de vacaciones. De esta manera las notas diarias regresarán el sábado 1 de febrero, cuando comenzará la Temporada 2020 de Archivo de autos.

Anuario 2019

El Anuario del año 2019 de Archivo de autos es una publicación donde podrán encontrar todos los enlaces de cada uno de los sumarios del año. Desde el mes de febrero a diciembre podrán acceder a todas las notas que se publicaron a lo largo del año que finalizó. Una práctica manera de tener acceso a todo el material publicado en la Temporada 2019.

Popp a hidrógeno de 1898

Las respuestas de la “Trivia del mes” de diciembre de 2019 eran las siguientes: la marca, Popp; el año, 1898; el país, Suiza y el combustible, hidrógeno. No hubo ganadores para estas incógnitas mensuales.

 

Popp del año 1898.

¡Feliz Año Nuevo!

Ha llegado el final de la Temporada 2019 de Archivo de autos y es hora de hacer un repaso a algunas de las cosas que sucedieron durante este año. Fue el año que comenzaron las notas patrocinadas, temprano, allá por febrero. ¿El resultado? Magro, como la economía argentina…

Sumario de diciembre de 2019

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Los 60 años del Mini

El 25 de agosto de 1959 la empresa British Motor Corporation (BMC) presenta en sociedad al Mini, la creación de Alec Issigonis por pedido del presidente Leonard Lord de la mencionada automotriz británica. Había nacido un automóvil que sería revolucionario en sus soluciones mecánicas y de diseño.

Mañana, martes 31 de diciembre de 2019

La nota de mañana será la última de la Temporada 2019, y será de la sección “Auto Extranjero”, donde veremos algo sobre la celebración del aniversario de un automóvil europeo. Un auto que logró fama por sus prestaciones y sus soluciones mecánicas.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #AutoExtranjero, #Anticipo

Peugeot 504 SRX de 1990

La automotriz Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presenta el Peugeot 504 SRX “Gama 1991”, en el segundo semestre del año 1990. Lo ofrece como un automóvil de gama media alta. Incluso el Peugeot 504 tenía una penetración en venta directa, en el mercado argentino, del 11,7%, para el año 1989.

Mañana, lunes 30 de diciembre

La nota de mañana, de la sección “Auto Argentino”, nos mostrará la renovación de un modelo de automóvil que se produjo en el país. Un modelo que se produjo durante muchos años en Argentina.

Mauricio Uldane

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Volante Sandrini Indianápolis GT

La marca de volantes deportivo Sandrini se convirtió en un clásico. No solo por los diseños, sino por la calidad de esos volantes que se fabricaron en Argentina por parte de Borsan. En esta vieja publicidad conoceremos al modelo Indianápolis GT que era una novedad para mediados de la década del sesenta, en el mercado del accesorio argentino.

Mañana, domingo 29 de diciembre

La nota, de la sección “Accesorios y algo más”, nos traerá una vieja publicidad de un volante deportivo muy conocido. Una marca que supo estar en algunos modelos de producción en serie de la industria automotriz argentina.

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 330

Cord 810 S Phaeton Coupe

La respuesta correcta era decir que el automóvil reflejado era un Cord. No hubo ganadores para esta última incógnita semanal del año 2019.

 

Cord 810 S Phaeton Coupe.

Matchbox con gancho de remolque

Aunque hoy, en Argentina, es el día de los inocentes esta nota del “Garaje Miniatura” va en serio… Bromas aparte he prometido a lo largo de la Temporada 2019 esta nota con los Matchbox de mi infancia que tenían gancho para remolcar un tráiler. Llegó el día y la nota. Espero que la disfruten.

Mañana, sábado 28 de diciembre

¡Llega la nota prometida! Mañana, en el “Garaje Miniatura”, los lectores de Archivo de autos podrán conocer todos los Matchbox, que tuve en mi infancia, que tenían gancho de remolque. La nota que cierra la Temporada 2019 del “Garaje Miniatura”. A continuación “La Respuestita del Sábado 330” con la resolución de la última incógnita semanal de este año, con la temática “reflejos”.

Mauricio Uldane

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Ranquel 3,6T del año 1989

La empresa Massey-Ferguson Argentina S.A. comercializaba los camiones livianos Ranquel 3,6T, que fabricaba Imetal en la provincia de San Juan. La empresa que producía los vehículos Ranquel integraba el grupo Massey-Ferguson. Además se producía la camioneta Ranquel a secas.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1989.

Mañana, viernes 27 de diciembre

La nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos mostrará un camión liviano que se produjo a finales de la década del ochenta. Un camión que tuvo una historia muy particular en Argentina…

Mauricio Uldane

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Flying Eight Standard de 1947

La marca británica Standard remonta su origen al año 1903 en la ciudad de Coventry y su fundador fue Reginald Walter Maudslay. Había nacido la Standard Motor Company. El primer modelo llevó un motor diseñado por Alee Craig. La marca Standard no fue exclusividad de Gran Bretaña. Ya que hubo automóviles que se denominaron de la misma forma en Alemania y Estados Unidos.

Mañana, jueves 26 de diciembre

La nota, de la sección “Auto Antiguo”, nos contará un poco de la historia de una marca de automóviles de origen europeo. Una marca que supo tener gran presencia en su país de origen, y no tan conocida en Argentina.

Mauricio Uldane

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Citroën 2 CV Club 1984

El Citroën 2 CV Club se exportó a Alemania en el año 1984. La empresa que lo hacía era Citroën Automobil AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima). Este modelo tenía la misma mecánica que el Citroën 2 CV Charleston, que también se exportaba a Alemania desde Francia. El consumo de combustible, en la ciudad, era de 6,8 litros cada 100 kilómetros recorrido. En cambio en ruta a 90 kilómetros por hora el consumo descendía a 5,4 litros para la misma distancia recorrida. El tanque de nafta tenía una capacidad de 25 litros. La potencia, en esta versión era de 29 CV DIN que le permitían alcanzar los 113 kilómetros por hora. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 30 amperes por hora que se cargaba con un alternador de 380 watts. Esta versión, a diferencia del 2 CV Charleston, tenía faros delanteros rectangulares, que fueron incorporados a partir del año 1979. En este enlace puede consultar la ficha técnica del Citroën 2 CV Charleston: https://archivodeautos.blogspot.com/2013/01/citroen-2-cv-charleston-1984.html