Volkswagen Argentina presentó en los primeros meses del año 1987, al Volkswagen
Carat CD, que era un modelo de alta gama. Ya que contaba con un equipamiento
muy completo para la época. Desde aire acondicionado hasta levanta
vidrios eléctricos. El cierre de las cuatro puertas, tapa de baúl y tapa
del tanque de combustible era neumático. En la parte mecánica el motor
Volkswagen-Audi de 1,8 litros tenía un carburador de doble boca y encendido
electrónico. Además de tener árbol de levas a la cabeza. La capacidad
del tanque de combustible era de 75 litros. El consumo, a 90 kilómetros
por hora era de 6,66 litros cada 100 kilómetros recorridos. La aceleración,
de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 12,5 segundos. El sistema
eléctrico era de 12 volts con una batería de 54 amperes por hora
y el alternador era de 45 amperes. La dirección, en forma opcional,
podía ser servo asistida. El radio de giro era de 4,8 metros.
miércoles, 24 de noviembre de 2021
Volkswagen Carat CD 1987
martes, 23 de noviembre de 2021
Miércoles 24 de noviembre
Mañana, miércoles 24, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, los lectores de Archivo de autos, podrán conocer los datos técnicos de un modelo europeo, que se produjo en nuestro país. Una marca reconocida a nivel mundial.
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Aniversario 10º / 2011-2021
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#décimoaniversario
DKW Candango, la versión brasileña de VEMAG del DKW MUNGA
La
empresa brasileña VEMAG (Veículos e Máquina Agrícolas SA) presentó a
mediados del año 1958 el Jeep DKW VEMAG, que luego, en el año
1960, pasaría a llamarse DKW Candango VEMAG. Este todo terreno era
la versión brasileña del MUNGA (Mehrzweck UNiversal
Gelandefahrzeug Allradantrieb).
lunes, 22 de noviembre de 2021
Martes 23 de noviembre
La
nota de mañana, martes 23, de la sección “Auto Extranjero”,
nos mostrará imágenes, y datos históricos, de un todo terreno, el
cual se fabricó bajo licencia. Un modelo europeo que tuvo su versión
en un país americano.
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La presentación del Renault 18 GTX Edición Limitada en el año 1984
La empresa Renault Argentina comenzó
a comercializar, en el mes de agosto de 1984, el Renault 18 GTX
Edición Limitada. Se ofreció en dos colores y con un equipamiento
mejor y más potencia en el motor, que la gama 18 GTX.
domingo, 21 de noviembre de 2021
Lunes 22 de noviembre
La
nota de mañana, lunes 22, de la sección “Auto Argentino”,
veremos una versión limitada, de un automóvil que se produjo en nuestro
país. Una marca europea que fabricó esta edición limitada, con
pocas unidades de un conocido modelo.
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La Preguntita del Domingo 414
La
tercera incógnita, de la temática mensual “Viejas Trompas”
trae la siguiente pregunta semanal:
¿Qué
marca, y qué modelo, de automóvil tuvo este frente que nos muestra la foto?
Algunos lectores de Archivo de autos, lo reconocerán rápidamente, en cambio otros no tendrán tal clara la respuesta correcta. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 26 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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La evolución de los faros delanteros de los automóviles
Hoy,
en pleno siglo XXI, tenemos automóviles con faros LED (Light
Emitting Diode) y regulación eléctrica. Pero en los inicios de la
fabricación de autos no fue así. Sino todo lo contrario y heredaron los
faros de los carruajes tirados por caballos.
sábado, 20 de noviembre de 2021
Domingo 21 de noviembre
La
nota de mañana, domingo 22, de la sección “Un poco de historia”,
nos llevará de paseo por la evolución del faro de los automóviles. Desde
sus inicios hasta la década de setenta del siglo pasado.
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La Respuestita del Sábado 413
Dodge Dart Phoenix Coupé Convertible del año 1961
La respuesta correcta era mencionar que la
trompa correspondía a un Dodge Dart. El ganador de esta semana fue: Luis
Trucco.
Camión militar cisterna Austin K9 de Matchbox
El
modelo Austin 200 Gallon Water Truck de Matchbox fue una versión
militar, que estuvo a partir del año 1959, en el catálogo de Lesney
Products & Co. Ltd. de Gran Bretaña. En esta nota, de la sección “Garaje
Miniatura”, lo podrán conocer.
viernes, 19 de noviembre de 2021
Sábado 20 de noviembre
Otro
sábado llega y las puertas del “Garaje Miniatura” se abren.
En esta oportunidad, los lectores de Archivo de autos, podrán conocer un
camión militar que conservo desde mi infancia. Horas de juegos en
su carrocería nos llevarán directo a la infancia de muchos.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Mini Minor Mk 3 producido por Innocenti en el año 1971
La
empresa italiana Innocenti Società Generale per l’Industria Metallurgica e
Meccanica, fue licenciataria de la BMC (British Motor Corporation).
Por eso es que fabricó el Mini en Italia. La vieja publicidad, de esta
nota, nos documenta esa producción.
jueves, 18 de noviembre de 2021
Viernes 19 de noviembre
La
nota de mañana, viernes 19, de la sección “Publicidad Extranjera”,
los lectores de Archivo de autos, podrán conocer una publicidad europea
de un conocido automóvil, también de Europa. Pero la publicidad
está en un idioma diferente al origen de dicho modelo…
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Pope-Hartford, una de las marcas del Grupo Pope en Estados Unidos
La
marca estadounidense Pope tiene una curiosa historia. Ya que hubo
varias automotrices con esa marca, según su ubicación y los modelos
que producía. Pero todas respondían al fundador del Grupo Pope: Albert
Augustus Pope.
miércoles, 17 de noviembre de 2021
Jueves 18 de noviembre
La
nota de mañana, jueves 18, de la sección “Auto Antiguo”,
nos hará conocer una marca de automóviles de Estados Unidos. Una de esas
marcas poco conocidas que no lograron sobrevivir. Además, esta marca
tuvo una particularidad en su producción en el país del norte del
continente americano.
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Ital Design Machimoto 1986
El Machimoto fue presentado en el Salón de Turín,
Italia, en el año 1986. El nombre de este vehículo, diseñado por Ital
Design, eran por la unión de las palabras italianas “machina”
(máquina) y “motociclo” (motocicleta). La idea era asociar los
dos términos para dar lugar a este extraño vehículo. El cual se
realizó sobre la plataforma del Volkswagen Golf GTI Mk2. Del cual tomaba
toda su mecánica. Pese a que no pasó de ser un prototipo tenía precio
de venta y fue testeado por la revista italiana Automobilismo. Podía
transportar hasta 9 pasajeros, los cuales se ubicaban en asientos, que
parecían ser los de una motocicleta. El noveno pasajero se sentaba en el
asiento trasero. La velocidad máxima era de 190 kilómetros por hora,
mientras que la aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 8,5
segundos. El consumo urbano era de 9,2 kilómetros por litro. En cambio,
a 120 kilómetros por hora era de 13,3 kilómetros por litro. El sistema eléctrico
era de 12 volts con una batería de 45 amperes por hora y un
alternador de 55 amperes.
martes, 16 de noviembre de 2021
Miércoles 17 de noviembre
Mañana,
miércoles 17, en la sección “Ficha Técnica Extranjera”,
conoceremos los datos técnicos de un curioso vehículo. Un vehículo
europeo que fue obra de una casa de diseño que solo se fabricó
como prototipo.
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KTM 250 MC del año 1982
La
marca austriaca KTM comenzó a producir motocicletas, para motocross,
de 250 centímetros cúbicos de cilindrada en el año 1973. En el año
1982 presentó una nueva versión con más potencia y nueva suspensión
trasera.
lunes, 15 de noviembre de 2021
Martes 16 de noviembre
Mañana,
martes 16, en la sección “Moto Extranjera”, podrán leer
una nota sobre una motocicleta europea para motocross. Una de las tantas
marcas que existen en el Viejo Continente. Marca que es conocida en
Argentina.
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Frontalito y Frontal, dos camiones livianos diferentes que fabricó IME
La
automotriz estatal IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) presentó, en
el año 1971 a los Rastrojero F71 y O68. En ambos casos eran
considerados camiones livianos. Los dos vehículos usaron el motor
diésel Indenor XD-4.88. En esta nota, de la nueva sección “Confusiones
Fierreras” conoceremos sus diferencias.
A la izquierda el Rastrojero Diesel Frontalito y la derecha el Rastrojero Diesel Frontal.
domingo, 14 de noviembre de 2021
Lunes 15 de noviembre
Mañana,
lunes 15, dos secciones de Archivo de autos, “Auto Argentino”
y “Camión Argentino”, se unirán para dar nacimiento a una nueva
sección: “Confusiones Fierreras”. En esta primera entrega
veremos dos vehículos que se los suele mencionar como sinónimo. Cuando en
realidad son dos vehículos distintos.
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La Preguntita del Domingo 413
La
segunda incógnita de la temática “Viejas Trompas”, de “La
Preguntita del Domingo” será la siguiente:
¿Qué
marca, y qué modelo, tuvo este frente que nos muestra la foto?
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Plavintex, una marca de telas plásticas de Plavinil Argentina de 1967
Muchos
lectores, en especial los que peinan canas, recordarán la empresa Plavinil
Argentina y sus plásticos-textil de la marca Plavintex. No solo se
fabricaron telas plásticas para tapizados de autos, sino también para muebles
en general.
Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1967.
sábado, 13 de noviembre de 2021
Domingo 14 de noviembre
La
nota de mañana, domingo 14, de la sección “Accesorios y Algo Más”,
nos mostrará una marca de tapizados de Argentina. Una marca que muchos
lectores, seguramente, recordarán, no solo por tapizados, sino por
telas vinílicas para otros usos.
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La Respuestita del Sábado 412
El frente del Jeepster de la Willys-Overland
La respuesta correcta
era decir que el frente correspondía al Jeepster. Los ganadores de esta
semana fueron: F62 y Omar
Gustavo Vázquez.
Las pistas Switch-a-Track y Motorway de Matchbox del año 1971
La
marca británica Matchbox tuvo dos pistas eléctricas para sus
modelos del catálogo 1-75 Series, las cuales se llamaron Switch-a-Track
y Motorway. La primera era de cruce con rotonda y la segunda una pista
tipo Scalectrix.
viernes, 12 de noviembre de 2021
Sábado 13 de noviembre
Mañana,
como cada sábado desde el año 2016, el “Garaje Miniatura”,
nos abre sus puertas en un viaje directo a nuestras infancias. En esta
ocasión para ver unas de las pistas que se ofrecían, bajo la marca
Matchbox, en el catálogo del año 1971.
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Juki y su ciclomotor del año 1980
Muchos lectores recuerdan los ciclomotores Juki. Otros tuvieron uno de ellos y lo usaron durante años. En el año 1980, la empresa Juki S.A.C.I.F.I.A., publicitaba su ciclomotor que fabricaba en su planta de Ramos Mejía en el Gran Buenos Aires.
Publicidad publicada en El Gráfico Auto' 80 del año 1980. |
jueves, 11 de noviembre de 2021
Viernes 12 de noviembre
Mañana,
viernes 12, la nota de la sección “Publicidad de Argentina”,
nos mostrará una vieja publicidad de un modelo de ciclomotor. Una
marca reconocida en el mercado interno argentino durante varios años.
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#décimoaniversario
Stearns, una marca estadounidense poco conocida del siglo XX
La
marca Stearns fue de una las tantas, de Estados Unidos, que no
lograron sobrevivir a la crisis económica de la década del treinta del
siglo pasado. Luego la marca pasó a ser Stearns-Knight.
miércoles, 10 de noviembre de 2021
Jueves 11 de noviembre
La
nota de mañana, jueves 11, de la sección “Auto Antiguo”,
nos mostrará una marca estadounidense. Una de las tantas que existieron,
en ese país americano, y no lograron sobrevivir más allá de la década
del treinta del siglo pasado.
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IES Carga Super América 1987
A mediados del año 1987 se
presentó el IES Super América, unos meses más tarde se comenzó a
comercializar la versión furgón: el IES Carga Super América.
Antes este modelo tuvo dos versiones: IES 3 CV Carga y IES Carga
América. La diferencia era que esta nueva versión tenía un chasis
tubular con nueva suspensión, que era de cuadrilátero deformable.
El motor bicilíndrico tenía la misma potencia que el Super América. El
sistema de frenos contaba con una válvula limitadora. En las ruedas
delanteras los frenos eran a disco y en las traseras de tambor.
El radio de giro era de 5,25 metros. El encendido era electrónico.
El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 32 amperes
por hora, y el alternador era de 32 amperes. El consumo de
combustible, a 80 kilómetros por hora, era de 6 litros para recorrer 100
kilómetros. Las llantas eran de chapa sin tazas, mientras que los neumáticos
eran convencionales.
Para los lectores
interesados les dejo la ficha técnica del IES 3CV Carga del año 1983: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/11/ies-carga-1983.html
martes, 9 de noviembre de 2021
Miércoles 10 de noviembre
Mañana,
miércoles 10, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, podrán
ver una nota con los datos técnicos de un vehículo utilitario. Un
modelo que se fabricó en Argentina durante la década del ochenta del
siglo pasado.
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OSI Quattroruote Secura, un automóvil seguro del año 1965
La
preocupación por la seguridad pasiva y activa, en los automóviles de la década
del sesenta, se vio plasmaba en algunos prototipos europeos. A
instancias de la revista italiana Quattroruote se fabricaron el PF
Sigma y el OSI Secura. Hoy veremos el segundo.
lunes, 8 de noviembre de 2021
Martes 9 de noviembre
La
nota de mañana, martes 9, de la sección “Auto Extranjero”,
será sobre un prototipo europeo, construido como auto seguro. Uno
de los prototipos que se realizaron en vista de mejoras la seguridad pasiva
y activa, en la década del sesenta.
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Volkswagen Gacel, su lanzamiento en Argentina en septiembre de 1983
El miércoles 21 de septiembre de 1983, la empresa Volkswagen Argentina, presentó a la prensa especializada su nuevo modelo de automóvil: el Volkswagen Gacel. Fue el primer auto producido en Argentina, de la marca Volkswagen, ya que antes había comenzado la fabricación de su línea de utilitarios.
domingo, 7 de noviembre de 2021
Lunes 8 de noviembre
Mañana,
lunes 8, en la sección “Auto Argentino”, veremos la
presentación de un nuevo modelo para el mercado argentino. Un modelo de una
marca europea que se había instalado en Argentina.
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La Preguntita del Domingo 412
La
llegada del mes de noviembre nos trajo una nueva temática: “Viejas
Trompas” a la sección “La Preguntita del Domingo”. Así
que las preguntas semanales versarán sobre ese tema. La primera
incógnita es la siguiente:
¿Qué
modelo de automóvil tuvo este frente?
Para
algunos participantes será sencillo de responder. En cambio, a otros le entrarán
dudas, o no reconocerán el modelo. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes
12 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Tablero complementario para el Renault 4 L en el año 1966
El
Renault 4 L era un modelo de automóvil utilitario. Al ser de esta
categoría su equipamiento era austero. Eso pasaba con el tablero que
contaba con pocos medidores, e indicadores. El mercado argentino de accesorios
ofrecía un tablero con tres indicadores.
Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1966.
sábado, 6 de noviembre de 2021
Domingo 7 de noviembre
La
nota de mañana, domingo 7, de la sección “Accesorios y Algo Más”,
nos mostrará una vieja publicidad con un accesorio útil para un modelo
utilitario. Un automóvil que se fabricó en Argentina y que tuvo popularidad
en nuestro mercado interno.
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