Mostrando las entradas con la etiqueta auto de lujo. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta auto de lujo. Mostrar todas las entradas
lunes, 21 de septiembre de 2020
Di Tella Magnette de 1964
Etiquetas:
1964,
auto argentino,
auto de lujo,
auto mediano,
BMC,
British Motor Corporation,
Di Tella Magnette,
MG,
Siam Di Tella Automotores
viernes, 11 de septiembre de 2020
Chevrolet Chevy Serie 2 de General Motors Argentina
Etiquetas:
1977,
auto de lujo,
auto deportivo,
Chevrolet Chevy Serie 2,
competencia,
cupé,
General Motors Argentina,
Publicidad de Argentina,
revista
viernes, 14 de agosto de 2020
Dodge Coronado, un auto de lujo en la década del setenta
El Dodge Coronado fue presentado en el año 1968 por
parte de Chrysler Fevre Argentina, en lo que se conoció como “La Era Dodge ”, tal el eslogan publicitario en su
lanzamiento en el mercado argentino. Los Coronado eran la versión tope de esa
gama, como lo había sido en los Valiant III y IV.
Etiquetas:
1978,
alta gama,
auto de lujo,
Chrysler Fevre Argentina,
Dodge Coronado,
Dodge Coronado Automatic,
La Prensa,
Publicidad de Argentina,
tope de linea
miércoles, 5 de agosto de 2020
SIAM Magnette 1622 1965
jueves, 21 de mayo de 2020
jueves, 7 de mayo de 2020
Farman autos lujosos franceses
Los hermanos Richard “Dick”, Henri y Maurice
Farman fundaron la
Société Anonyme des Usines Farman, para fabricar automóviles,
luego de finalizar la Primera
Guerra Mundial. Antes habían fundado la empresa Farman
Fréres Aéronautique para la construcción de aviones. Los tres
hermanos estuvieron vinculados a los inicios de la aviación en Europa.
viernes, 17 de mayo de 2019
Ford Fairlane Elite del año 1978
La empresa Ford Motor Argentina presenta
el 31 de julio de 1978 el Ford Fairlane Elite, que en realidad era un Fairlane
LTD con una pintura exclusiva, butacas de cuero y techo vinílico de color gris.
La publicidad argentina de este viernes nos muestra una de las primeras piezas
gráficas anunciando el nuevo modelo.
jueves, 9 de mayo de 2019
Cadillac de 1912
Las visitas a las ediciones anuales de
AutoClásica siempre dejan material fotográfico para ilustrar las notas de esta
sección, llamada “Auto Antiguo”. En
algunos casos para hablar de un determinado modelo o para contar la historia de
una vieja marca de automóviles. Pero en este caso será algo distinto. Veremos
cómo evolucionó el auto desde el siglo pasado.
miércoles, 24 de abril de 2019
SIAM Magnette 1964
SIAM
Di Tella Automotores presenta, a principios del año 1964, su modelo de lujo
llamado Magnette. Esta primera versión tenía el motor de cuatro cilindros en
línea con la misma cilindrada, 1.489 centímetros cúbicos, del Di Tella 1500. La
diferencia estaba en la potencia, que podía ser de 65 HP SAE, si montaba un
carburador, o de 72 HP SAE, si en cambio usaba dos carburadores. Esos
carburadores, en ambas versiones, eran de la marca S.U. del tipo semi
descendentes HD 4. Ya en el año 1963 se produjeron 266 unidades de este
Magnette y 1.175 en el año 1964, esto según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de
Automotores). Para el año siguiente se presenta el Magnette 1622, con aumento de la cilindrada
a 1.622 centímetros cúbicos, como indicaba el número del modelo. La capacidad
del tanque de combustible era de 46 litros. La carrocería venía pintada en
estos nuevos colores: Arena
Bermuda, Rojo Buckingham y al Verde Oxford. Para los lectores interesados en
conocer más detalles de esta versión del Magnette les dejo este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/10/siam-di-tella-magnette-de-1964.html
miércoles, 17 de abril de 2019
BMW 528i 1982
La
empresa Automóviles Exclusivos S.A., importador y distribuidor oficial de la
marca BMW (Bayerische
Motoren Werke) en Argentina, presentó en el mes de enero de 1982 la nueva línea
de la Serie 5 de la marca alemana. Tres modelos eran los que se importaban:
520i, 525i y 528i. Los dos números detrás del “5” eran para indicar la
cilindrada del motor. En este caso veremos al BMW 528i, el tope de esa línea
con un motor de casi 2,8 litros de cilindrada con una potencia de 184 CV DIN. La
velocidad final era de 209 kilómetros por hora con caja manual de 5 velocidades
y de 203 kilómetros por hora con caja automática. El consumo de combustible en
ciudad era de 14,9 litros cada 100 kilómetros recorridos y de 15 litros para la
versión automática. En ruta a 90 kilómetros por hora el consumo, para misma
distancia recorrida, era de 6,9 litros y de 8,4 litros para la versión
automática. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 8,9 segundos y
de 11 segundos para la versión automática. La capacidad del tanque de
combustible era de 70 litros, de los cuales 7 eran de reserva.
martes, 12 de marzo de 2019
viernes, 1 de marzo de 2019
Delahaye 235 de Chapron
Las respuestas correctas, de la “Trivia del mes” de febrero, la primera
del año eran las siguientes: la marca, Delahaye; el modelo, 235;
el año, 1952; el país, Francia y el carrocero, Henri Chapron. No hubo ganadores para
las incógnitas de este mes.
jueves, 28 de febrero de 2019
viernes, 1 de febrero de 2019
Rambler Ambassador con Tornado Jet
La empresa automotriz IKA (Industrias
Kaiser Argentina SA) presenta a principios del año 1965 la nueva línea de
automóviles de la marca Rambler. No solo se produjo un cambio de carrocería,
esta sería la tercera generación de autos de la marca de la AMC (American
Motors Corporation) en Argentina, sino que venía con un nuevo motor: el Tornado
Jet.
domingo, 11 de noviembre de 2018
Clásico y algo más
Un Ford Fairlane querido. Un auto como nuevo
con una historia para contar. Dos personajes que aman a ese auto. Algo más que
metal, plástico, goma y tapizado. Un auto con sentimiento, lo mismo que los
protagonistas de carne y hueso. Una historia para leer tranquilo un día
domingo.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#Revolviendoelarchivo, #Relato, #FordFairlane
Etiquetas:
auto clásico,
auto de lujo,
barrio,
Ford Fairlane,
Héctor Larrea,
historias con autos,
radio,
Rapidísimo,
relato,
revolviendo el archivo
sábado, 30 de junio de 2018
La Respuestita del Domingo 265
Etiquetas:
1914,
auto de competición,
auto de lujo,
Estados Unidos,
la respuestita del sábado,
Mercer 35R Raceabout,
pregunta semanal,
trivia semanal
miércoles, 11 de abril de 2018
La ficha técnica del Valiant IV Coronado de 1966
Durante el año 1965 la empresa Chrysler
Fevre Argentina presenta
el modelo Valiant III Coronado como el tope de línea con accesorios
de lujo. Cuando al año entrante sale la nueva versión del
Valiant, el IV, el Coronado sigue integrando la línea. Traía levantavidrios
eléctricos con cristales
tonalizados.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
Etiquetas:
1966,
auto compacto,
auto de lujo,
auto grande,
Chrysler Fevre Argentina,
ficha técnica,
revolviendo el archivo,
Slant Six,
Valiant IV Coronado
miércoles, 21 de marzo de 2018
Mercedes Benz 600 Limousine 1965
La
empresa Daimler-Benz ofrecía el Mercedes Benz 600 que era un automóvil de lujo
de representación, que a partir del año 1963 estaba disponible en el mercado
alemán. En este caso veremos el modelo del año 1965. El motor era de 8
cilindros en V con una potencia de 300 HP SAE y podía alcanzar los 205
kilómetros por hora. Una de sus cualidades era tener una suspensión regulable
desde el tablero. Pero además tenía un complejo sistema servo hidráulico que
controlaba desde los asientos pasando por los levantavidrios de las cuatro
puertas hasta el accionamiento de puertas y tapa de baúl. Se ofrecía en las
versiones Limousine y Pullman, esta segunda versión con una mayor distancia
entre ejes y la posibilidad de transportar a 8 pasajeros. Fue conocido como el
Gran Mercedes y en una ocasión Juan Manuel Fangio lo probó para la revista
Automundo. La capacidad del tanque de combustible era de 112 litros y el
consumo era de 17,8 litros cada 100 kilómetros recorridos a ¾ de la velocidad
máxima. El promedio del consumo medio era de 16 a 24 litros de combustible.
jueves, 15 de febrero de 2018
sábado, 9 de septiembre de 2017
Suscribirse a:
Entradas (Atom)