El Automóvil Club Argentino (ACA) puso en
servicio, a partir del año 1980, las grúas Vulcan de origen canadiense. Durante
el año 1981 publicitaba la compra de los jeeps Daihatsu Taft, que se importaban
desde Japón. En la nota de hoy veremos esos vehículos de auxilios.
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| Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1981. |
La vieja publicidad del ACA nos cuenta que se
incorporaron, en el año 1981, 50 unidades nuevas de auxilio. Cuarenta
correspondían a las grúas Vulcan. En una reciente nota vimos que ese tipo de
grúa se comenzó a usar en el año 1980, y para octubre de ese año había dos
unidades en servicio.
También que se incorporarían 18 unidades más al
servicio de auxilio. La publicidad, publicada en el diario Clarín, el día 2 de
junio de 1981, ya mencionaba que eran 40 unidades incorporadas. Esas grúas
Vulcan se trajeron, desde Canadá, para poder prestar servicios a los
automóviles importados, que llegaron a Argentina a partir del año 1979.
En cambio los Daihatsu Taft, importados desde
Japón, se incorporaron al servicio de auxilio para poder acceder a garajes y
playas de estacionamiento subterráneo, como para auxiliar vehículos en el
tránsito urbano. En este caso era 10 unidades que se sumaban a los “Ángeles Amarillo”, como se los
publicitaba.
Otro detalle es el cambio de la gráfica de las
unidades de auxilio con una doble flecha pintada en sus laterales y todo indica
en color rojo. Las grúas Vulcan eran de la numeración 1.300 para arriba y los
Daihatsu Taft tenía su numeración de 1.400. Eso tal como se aprecia en las dos
fotografías de la vieja publicidad.
Un documento de época, publicado en un diario
porteño, que nos sirve para repasar la historia vinculada al automóvil. Todo
gracias a un archivo personal que proporciona material para las notas diarias
de Archivo de autos, el sitio de los viejos autos que supimos conseguir.
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#FordF350, #DaihatsuTaft
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