Tengo el recuerdo, no muy claro, de haber
visto de chico un Jaguar igual, o parecido, que pertenecía a la embajada de
Gran Bretaña. En mi infancia vivía muy cerca de la gran casona que oficiaba de
residencia diplomática. Tan solo a una cuadra.
sábado, 14 de abril de 2018
viernes, 13 de abril de 2018
Subaru 1600 4WD de 1980
La apertura de la importación de
automóviles, a finales de los años setenta, trajo al país muchas marcas, entre
ellas llegó Subaru. La empresa Fuji Heavy Industries, productora de los vehículos
Subaru, presentó en Argentina al Subaru 4WD (Wheel Drive) con tracción en las
cuatro ruedas.
El baúl del Valiant III
Nunca dormí una siesta en el
baúl de un Valiant III, pero si en el asiento trasero. Y no solo del III sino
que también en el IV. Claro era un niño en aquellos años de mediados de la década
del sesenta. Para mí el asiento trasero era mi cama “king
size”, mejor que cualquier somier actual.
Mauricio
Uldane
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jueves, 12 de abril de 2018
El Wrist Twist de Ford
Ford Motor Company presentó en el año
1965 un control de dirección, de un automóvil, totalmente novedoso: el Wrist
Twist (giro de muñeca). El sistema de dirección constaba de dos pequeños aros
de plástico de 12,70 centímetros de diámetro.
Buick de 1904
David Dunbar Buick fue un
mecánico escocés que pisó suelo estadounidense cuando sólo tenía 2 años de
edad. Con el correr de los años sería el responsable de ponerle el apellido a
una marca de automóviles. Esa marca, Buick, sería la piedra fundacional de la
General Motors Corporation. Creo que Buick no supo lo que se construiría
gracias a su apellido.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 11 de abril de 2018
Valiant IV de 1966
En el mes de mayo de 1966 la automotriz
Chrysler Fevre Argentina presenta su nueva línea de automóviles Valiant IV. Los
tres modelos eran Valiant IV, a secas, Valiant IV Coronado, el modelo de lujo,
y el Valiant IV Gran Turismo, la versión deportiva con dos carburadores.
La ficha técnica del Valiant IV Coronado de 1966
Durante el año 1965 la empresa Chrysler
Fevre Argentina presenta
el modelo Valiant III Coronado como el tope de línea con accesorios
de lujo. Cuando al año entrante sale la nueva versión del
Valiant, el IV, el Coronado sigue integrando la línea. Traía levantavidrios
eléctricos con cristales
tonalizados.
Mauricio
Uldane
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martes, 10 de abril de 2018
Audi 80 GT de 1974
La empresa alemana AUDI NSU AUTO UNION AG
(Aktiengesellschaft,
sociedad anónima) presentó en el Salón de Ginebra, Suiza, en el año 1974, al
Audi 80 GT de dos puertas. Estaba equipado con un nuevo motor.
Los Audi 80 de 1983
A finales del año 1972 la empresa Audi
NSU Auto Union AG (Aktiengesellschaft)
lanza el modelo Audi 80 de menores prestaciones que el modelo Audi
100. La marca Audi fue reflotada por la empresa Auto
Union AG a partir del año 1965 cuando se deja de lado la marca DKW.
También es cuando los cuatro anillos entrelazados comienzan a ser el emblema de
la marca Audi. Hoy veremos cómo eran los Audi 80 del año 1983 fabricados en Alemania.
Mauricio
Uldane
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lunes, 9 de abril de 2018
Ford Falcon de 1982
Ford Motor Argentina presenta en el
segundo semestre del año 1982 los cambios en la línea Ford Falcon. No solo eran
reformas estéticas sino que iban un poco más allá. Por ejemplo, ofrecer un
motor de 4 cilindros en línea en forma estándar.
El Ford Falcon del año 1978
El año del mundial de fútbol de 1978 significó cambios para la fisonomía del
clásico Ford Falcon. Le hicieron un rejuvenecimiento externo para poder
seguir en carrera. Los modelos que integraban la nueva línea de Falcon eran los
siguientes: Taxi, Falcon, Deluxe, Futura y Sprint para los sedan. Para la rural
había dos modelos: Falcon y Deluxe.
Mauricio
Uldane
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domingo, 8 de abril de 2018
Las bujías Lodge
No sé cuantos de ustedes, lectores de
Archivo de autos, conocieron las bujías de la marca Lodge. Particularmente
nunca vi alguna, y si la vi no la recuerdo. En los años sesenta en Argentina
hubo varias marcas de bujías no tan conocidas en el mercado interno. Una de
esas eran las bujías Lodge.
La Preguntita del Domingo 254
Esta vez el prototipo de la incógnita es
mucho más moderno y deberán responder lo siguiente:
¿Qué marca y
modelo tuvo este prototipo?
Seguramente algunos lo reconocerán
rápidamente y otros será la primera vez que lo ven. Todos tienen tiempo de
responder hasta el viernes 13 de abril a
las 20 horas. La respuesta la mandan a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Carlitos
Hace muchos años que me dedico a lo
mismo. Se podría decir que estoy en el rubro de la limpieza. Me contratan para
eso y justamente había recibido un mail. Donde me ofrecían un contrato con una
interesante suma de dinero. Y lo acepté.
sábado, 7 de abril de 2018
Las bujías Hitachi
Muchos de los lectores de Archivo de
autos recordarán los televisores de la marca japonesa Hitachi. Algunos otros,
tal vez más memoriosos, habrán visto las radios portátiles de la marca Hitachi.
Pero, ¿alguno conoció las bujías Hitachi que se comercializaron en Argentina?
La Respuestita del Sábado 253
Kamm-Wagen
La respuesta correcta era decir que el
prototipo de la fotografía era un Kamm-Wagen, o K-Wagen. No hubo ganador esta
semana que termina.
 |
| Kamm-Wagen, o K-3, del año 1938. |
Ómnibus de turismo de Husky
Entre mis “autitos de colección” de la
infancia los Husky fueron los actores de reparto de mis juegos. Los Matchbox
eran los protagonistas absolutos de esos mundos inventados sobre la mesa del
comedor. Sin embargo estos otros autitos británicos tuvieron su lugar.
viernes, 6 de abril de 2018
La Caravana Mágica
Los lectores de Archivo de autos
conocieron a Sonia y Luis cuando arrancaron su travesía, a bordo de un Fiat
1100 del año 1961 a finales del año 2016. La idea era recorrer América del Sur
para luego pasar a Europa y finalmente a África. Ahora Sonia me envió un texto
donde nos cuenta de sus nuevos compañeros de ruta. Dejemos que ella nos narre
de qué se trata.
Operativo Gauchada en la Ruta 2
El Operativo Gauchada era una manera de
publicitar las camionetas Chevrolet que fabricaba General Motors Argentina.
Participaron en la recolección de la cosecha en diversas provincias y a partir
del 7 de enero de 1967 en la Ruta 2. Ahí 20 camionetas diarias ayudaron a los
automovilistas que vacacionaban en las playas de la provincia de Buenos Aires.
Ángeles amarillos del ACA
¿Se acuerdan del los Ángeles
Amarillos del ACA (Automóvil
Club Argentino)? Aquellas rurales Dodge 1500 que prestaban un servicio de auxilio en
diferentes rutas y en especial en la Ruta 2 a Mar del Plata.
Mauricio
Uldane
Editor
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