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| Publicidad de la revista Time del año 1957. |
viernes, 26 de junio de 2020
Fargo, De Soto y Dodge, tres marcas de utilitarios
jueves, 25 de junio de 2020
Viernes 26 de junio
Mañana, en la sección “Publicidad Extranjera”, veremos un aviso gráfico a doble página de
tres marcas de utilitarios. Marcas que pertenecían a una empresa importante de
América. Marcas que supimos conocer en Argentina en décadas pasadas.
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Amédée Bollée Fils y su modelo a vapor
El apellido Bollée esta ligado a la motorización
de Francia de finales del siglo XIX. Amédée Bollée fue un precursor en la
construcción de vehículos movidos con motores a vapor. No se los considera
verdaderos automóviles pero fueron un antecedente de los modelos que
conoceríamos en los últimos 15 años del siglo XIX.
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| Vehículo ligero de vapor de |
miércoles, 24 de junio de 2020
Jueves 25 de junio
Mañana la nota, de la sección “Auto Antiguo”, nos contará algo de la
historia de los vehículos que no usaron motores de combustión interna. Un
apellido europeo que se asoció a un determinado motor, que se usó en múltiples
actividades industriales y de locomoción de vehículos de diversos tipos.
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Zunder 1500 1960
martes, 23 de junio de 2020
Miércoles 24 de junio
Mañana, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, conoceremos uno de los tantos intentos de
producción de automóviles en Argentina. Un modelo curioso que tuvo una mecánica
europea de una afamada marca. Una de las dos licencias que tuvo esa marca
europea en nuestro país.
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Lancia Delta HF 4WD de rally
La marca italiana Lancia presentó en mayo de
1986 su nuevo modelo Delta HF 4WD con tracción integral. En ese caso era la
versión de calle. Desde enero de 1987 participaría con una versión de competición
en el Campeonato Mundial de Rally.
lunes, 22 de junio de 2020
Presentación del Renault 12
IKA-Renault presenta en el mes de mayo de 1971
al Renault 12. Un modelo totalmente nuevo para el mercado argentino. “El auto del diseño en acción” con esas
palabras fue presentado en la ciudad de Buenos Aires por el presidente de la
mencionada empresa, Yvon Lavaud.
Presentación del Fiat 128
Fiat Concórd lanza al mercado argentino, el 9 de
marzo de 1971, al Fiat 128. Un automóvil moderno y con mecánica de avanzada
para nuestro país. Un vehículo con motor delantero transversal y tracción
delantera.
domingo, 21 de junio de 2020
La Preguntita del Domingo 351
La tercera incógnita semanal, de la temática
mensual, “Habitáculos del ayer”,
tiene la siguiente pregunta:
¿Qué
marca y qué modelo de auto es el de la foto?
Algunos tendrán la respuesta, otros no y también
habrá lectores con dudas sobre la solución. Todos tienen tiempo de responder hasta
el viernes 26 de junio a las 20 horas.
La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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Consola para la cupé Chevy
Las consolas fueron el objeto de deseo de muchos
fierreros argentinos. Esto sucedió con mayor intensidad en los años sesenta y
setenta. La vieja publicidad que vemos hoy nos deja el testimonio de consolas,
de diversos tipos, para la cupé Chevrolet Chevy SS.
sábado, 20 de junio de 2020
Domingo 21 de junio
Mañana, en la nota “Accesorios y algo más”, veremos un accesorio que fue muy popular
en los años sesenta y setenta. Algo que le daba a los autos un toque deportivo
en aquellos años en Argentina.
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#Archivodeautos, #Accesoeriosyalgomás, #Anticipo
La Respuestita del Sábado 350
Lancia Delta HF 4WD de 1986
La respuesta correcta, del habitáculo de la
fotografía, era responder que se trababa del Lancia Delta HF 4 WD. Los
ganadores de esta semana fueron: Julián
Moreau y Omar Gustavo Vazquez.
Felicitaciones a todos ellos por el acierto.
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| Habitáculo del Lancia Delta HF 4WD del año 1986. |
DKW Combi de Mini Cars
La marca española Mini Cars no había llegado,
aún, al “Garaje Miniatura”. Este
sábado tendrá su primera nota con una DKW Combi, que justamente era producida
en España por la empresa
IMOSA (Industrias del Motor S.A.). Conozcamos esta miniatura de la escala
1:87, que es la que se usa en los dioramas ferroviarios.
viernes, 19 de junio de 2020
Sábado 20 de junio
Mañana, en el “Garaje Miniatura”, conoceremos una miniatura de los “autitos de
colección” de mi infancia. Dos marcas europeas por partida doble. La del
vehículo que veremos y de la marca de la miniatura. Para
muchos lectores puede ser una sorpresa, o al menos una rareza.
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Auto Union y los Grandes Premios de Argentina
El Auto Union 1000 S participó en las ediciones
anuales del Gran Premio Internacional de Turismo que se disputaron en
Argentina. La vieja publicidad de este viernes, de Industria Automotriz Santa
Fe S.A. (IASF), refleja los triunfos logrados entre 1960 y 1963.
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| Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1964. |
jueves, 18 de junio de 2020
Viernes 19 de junio
Mañana, en la sección “Publicidad de Argentina”, los lectores de Archivo de autos podrán
conocer una vieja publicidad de un automóvil que se produjo, bajo licencia, en
nuestro país. Una pieza gráfica que daba cuenta de sus triunfos en competencias
deportivas en Argentina.
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Land Rover, el primero de la historia
El prototipo del Land Rover estuvo listo en el
año 1947. Spencer y Maurice Wilks fueron sus creadores a partir de un chasis de
un Jeep Willys de la Segunda Guerra
Mundial.la automotriz Rover Company
Ltd. y de esta empresa será la mecánica que impulsara a este todo terreno
británico.
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| Un Land Rover junto a Winston Churchill. |
miércoles, 17 de junio de 2020
Jueves 18 de junio
Mañana, en la sección “Auto Antiguo”, conoceremos un poco del origen de un afamado todo
terreno que se fabricó en Europa. Un vehículo que supo estar muchos años en
producción y una gran variedad de versiones.
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Land Rover 90 Station Wagon 1986
El Land Rover, en su primera versión: Series I, fue presentado en el
año 1948. En este caso vemos una evolución de la Series III , que se
presentó en Europa en el año 1983. Pasó a tener como nombre de modelo el número
en pulgadas por la distancia entre ejes. Así existieron los modelos 90 y 110. Luego
cada uno de los chasis tenía distintas versiones. En este caso corresponde al
modelo 90 y la versión Station
Wagon2,5 litros . En este caso
la imagen está tomada de una publicidad italiana, del año 1986, donde esta
versión tenía un valor de venta de 29.250.000 liras. A partir del año 1983
montaron la tracción permanente en las cuatro ruedas con diferencial con
bloqueo manual. La caja de transferencia era modelo LT230R. El tanque de
combustible tenía una capacidad de 55 litros . El otro cambio, con respecto a la Series III , fue la
adopción de resortes helicoidales en la suspensión de ambos ejes, en reemplazo
de los elásticos semielípticos.
martes, 16 de junio de 2020
Miércoles 17 de junio
Mañana, en la sección “Ficha Técnica Extranjera”, los lectores de Archivo de autos podrán
acceder a los datos técnicos de un todo terreno europeo. Una marca muy
prestigiosa que fabricó durante década un vehículo para el uso fuera de ruta.
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Jeepster de la Kaiser de 1966
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lunes, 15 de junio de 2020
Jeep Pick-up de IKA
En la 1ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel
apareció un Jeep Pick-up modelo 1960 de color rojo y blanco al mando de su
dueño, un vecino de San Miguel. Si bien no dio la vuelta con los demás autos
fue invitado a exponer su Jeep en las Plazas de San Miguel y de las Carretas. En
el siguiente enlace podrán ver la nota completa publicada en el mes de octubre
de 2014:
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dispone a mano.
#Archivodeautos, #AutoArgentino, #Jeep, #pickup, #IKA, #camioneta, #Continental4L151, #IKCAR
domingo, 14 de junio de 2020
La Preguntita del Domingo 350
Llega la segunda incógnita semanal, con la
temática mensual “Habitáculos del ayer”.
La pregunta es la siguiente:
¿Qué
marca y qué modelo de automóvil tuvo este interior?
Muchos podrán reconocer rápidamente el habitáculo de la fotografía. En cambios otros dudarán, o es la primera vez que lo ven. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 19 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían al siguiente correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Instructivo de las baterías ATMA
Las baterías ATMA fueron una de las marcas
argentinas que se podían adquirir en las casas del ramo, como se solía publicar
en las publicidades, en la década del sesenta. Hoy veremos un instructivo
original de cómo cuidar las baterías de la mencionada marca.
sábado, 13 de junio de 2020
Domingo 14 de junio
Mañana, en la sección “Accesorios y algo más”, veremos las instrucciones, para el
usuario, que traía como material informativo, un producto del mercado
argentino. Una marca muy famosa y con varios productos en producción. Muchos
lectores conocieron esta marca argentina.
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La Respuestita del Sábado 349
Lamborghini Marzal
La respuesta correcta que decir que el interior
correspondía al Lamborghini Marzal. Los ganadores de esta semana fueron: Julián Moreau, Omar Gustavo Vazquez y
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| Habitáculo del Lamorghini Marzal del año 1967. |
Citroën Dyane de Best-Box
El Citroën Dyane que vemos, en esta nota del “Garaje Miniatura”, es otra recuperación
del pasado gracias al Covid-19. Sinceramente lo había olvidado y fue un
recuentro luego de algunas décadas de haber jugado con él.
viernes, 12 de junio de 2020
Sábado 13 de junio
El “Garaje
Miniatura” le abre sus puertas sabatinas a un Citroën Dyane de la marca Best-Box. Una
marca de “autitos de colección”, que tal vez, algunos lectores de Archivo de
autos conozcan, mientras que para otros será toda una novedad…
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Alfa Romeo Giulietta TI de 1961
Los
Alfa Romeo Giulietta TI ingresaron a nuestro país en los inicios de la década
del sesenta. Lo mismo que los camiones de esta marca italiana, que fueron
importados por la
empresa Vianini Argentina S.A. Una vieja publicidad nos
documenta su comercialización en nuestro país.
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| Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1961. |
jueves, 11 de junio de 2020
AutoClásica 2020 suspendida
En el día de hoy se ha comunicado, oficialmente, la suspensión de AutoClásica 2020. La muestra anual se realizará el año próximo. Les dejo, a los lectores de Archivo de autos, el comunicado de prensa de Polito-Hansen:
Autoclásica
posterga su próxima
edición hasta el 2021
San Isidro, 11 de junio de 2021.- La
Comisión Directiva del Club
de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC) anuncia la suspensión
de Autoclásica 2020 a
raíz de lo que viene sucediendo con el Coronavirus (COVID-19) que
azota a nuestro país y el mundo.
Dada
la actualidad y faltando tan sólo 4 meses para la fecha de la edición 2020, el
panorama es aún muy incierto sobre cómo estará Argentina, Latinoamérica y el
resto del mundo para aquel entonces. Por todo esto es que oficialmente la Comisión Directiva
del CAC se ve en la obligación de suspender el mayor festival de autos y motos
clásicos de Sudamérica que debía realizarse en octubre dada la situación que
vive el país vinculada con el avance del coronavirus.
“Ya estamos trabajando de manera activa en Autoclásica 2021,
deseando poder superar esta particular situación que nos aqueja a todos. Cuando
esto suceda sabemos que contaremos con el apoyo incondicional de todas las
personas que año a año hace de Autoclásica la mejor exposición de vehículos
clásicos de Latinoamérica. Agradecemos la comprensión de nuestros sponsors,
entidades municipales, expositores y el público en general por la decisión que
hemos tomado”, manifestó
Ricardo Batistti, presidente del Club de Automóviles Clásicos.
Autoclásica es la única muestra en
Sudamérica por la cantidad, calidad, variedad, singularidad y estado de
presentación de los vehículos expuestos, cuidadosamente convocados y
seleccionados para representar los mejores exponentes de cada época histórica.
La muestra se lleva adelante, año a año, sobre el predio arbolado de 9 hectáreas ubicado en
el Boulevard de los Jardines del Hipódromo de San Isidro. La organización de Autoclásica está
a cargo del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina , una institución nacional dedicada al
rescate de los automóviles clásicos e históricos. Fundada en 1965, cuenta con
un patrimonio de vehículos históricos internacionalmente reconocido,
perfectamente restaurados y en condiciones de marcha, tal cual fueron en el
momento de fabricación. Hace ya más de 30 años que el Club ostenta el título de
Autoridad FIVA (Federación Internacional de Vehículos Ancianos) en la
Argentina, lo cual le brinda la potestad de otorgar el pasaporte de
homologación FIVA a Vehículos Clásicos e Históricos registrados en nuestro
país, como también actuar de coordinador de las muestras y encuentros
internacionales reconocidos por dicha entidad.
#AutoClásica2020,
#AutoClásica2021, #muestra, #exposición, #autosantiguos, #autosclásicos,
#motosantiguas, #motosclásicas, #autosartesanales, #fueradeserie
Viernes 12 de junio
Mañana, en la sección “Publicidad Extranjera”, veremos un automóvil europeo que supo
comercializarse en nuestro país. Una prestigiosa marca que tuvo su
representación local en Argentina.
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Lohner-Porsche, un auto híbrido
El término automóvil
híbrido es actual, pero hubo vehículos que eran de este tipo a principios del siglo XX y para
nosotros, en el siglo XXI, puede sonarnos raro que así fuera. Hoy veremos un
automóvil que se ajustaba a estas características y que diseñara Ferdinand Porsche.
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miércoles, 10 de junio de 2020
Auto Union Universal 1964
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martes, 9 de junio de 2020
Citroën Bijou, una versión de Gran Bretaña
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lunes, 8 de junio de 2020
Auto Union 1000 SE Fissore de 1963
La
empresa argentina IASF (Industria Automotriz Santa Fe SA) presentó en el año 1963 la cupé Auto Union 1000 SE Fissore
sobre la base del Auto Union 1000 S, que fabricaba en la planta de Sauce Viejo,
ubicada en la provincia de Santa Fe. En la nota podrán conocer algo de esta
cupé fabricada bajo licencia.
domingo, 7 de junio de 2020
Lunes 8 de junio
Mañana, en la sección “Auto Argentino”, conoceremos un poco más de cerca de una cupé que
se produjo en nuestro país. Un modelo fabricado bajo una licencia europea por
corto tiempo en la década del sesenta.
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La Preguntita del Domingo 349
El mes de junio nos trajo, a “La Preguntita del Domingo”, una nueva temática mensual: “Habitáculos del ayer”, a las incógnitas
semanales. La primera pregunta es la siguiente:
¿Qué
marca y qué modelo de automóvil tuvo este interior?
Para muchos lectores será una pregunta muy fácil de responder. Algunos tendrán dudas, pero todos tendrán tiempo de contestar hasta el viernes 12 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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El auto deseado, un relato emocionante
No recuerdo a que edad descubrí el auto de Don
Eulogio. Sí, que desde que lo vi quedé impactado. Eso no cambió con los años. Tengo
en la memoria que lo veía cuando iba y volvía de la escuela primaria. Ahí,
estacionado frente a la vieja casa estaba el Valiant. El primero que llegó al
barrio de mi infancia.
El texto completo de este relato fierrero de
ficción en el siguiente enlace:
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