El Land Rover, en su primera versión: Series I, fue presentado en el
año 1948. En este caso vemos una evolución de la Series III , que se
presentó en Europa en el año 1983. Pasó a tener como nombre de modelo el número
en pulgadas por la distancia entre ejes. Así existieron los modelos 90 y 110. Luego
cada uno de los chasis tenía distintas versiones. En este caso corresponde al
modelo 90 y la versión Station
Wagon2,5 litros . En este caso
la imagen está tomada de una publicidad italiana, del año 1986, donde esta
versión tenía un valor de venta de 29.250.000 liras. A partir del año 1983
montaron la tracción permanente en las cuatro ruedas con diferencial con
bloqueo manual. La caja de transferencia era modelo LT230R. El tanque de
combustible tenía una capacidad de 55 litros . El otro cambio, con respecto a la Series III , fue la
adopción de resortes helicoidales en la suspensión de ambos ejes, en reemplazo
de los elásticos semielípticos.
Marca: Land Rover Modelo: 90
Station Wagon Año: 1986
Motor: diésel Ubicación: delantero Marca: Rover
Cilindros: 4 en
línea Cilindrada: 2.495 cm3
Diámetro: 90.47 mm . Carrera: 97 mm .
Potencia: 67 CV
DIN RPM: 4.000 Compresión:
21:1
Par motor: 155 Nm RPM: 1.800
Tracción: total
permanente Caja de velocidades: Leyland L T77 de 5 marchas sincronizadas
hacia delante y marcha atrás.
Suspensión delantera: eje
rígido con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje
rígido con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a
disco Frenos traseros: a tambor
Neumáticos: 6.00
R 16
Dimensiones: Largo: 3.858 mm . Ancho: 1.790 mm . Alto: 1.963 mm .
Distancia entre ejes: 2.360 mm . Trocha delantera: 1.486 mm .
Trocha trasera: 1.486 mm . Despeje: 229 mm . Plazas: 5
Carga útil: 748 kg Peso vacío:
1.603 kg . Velocidad máxima: 110 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
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