Presentación oficial del Citroën 2 CV
Société
Anonyme André Citroën
presentó, oficialmente, el Citroën 2 CV Tipo A el día jueves 7 de
octubre de 1948 en el Salón del Automóvil de París, Francia.
La fabricación en serie recién comenzaría en el año 1949.
El automóvil
Antes de la ocupación alemana
de Francia la empresa Société Anonyme André Citroën desarrolló el proyecto
del auto que se presentaría como Citroën 2 CV. En esa época muchas automotrices
europeas tenían proyectos de autos populares.
La idea central del Citroën
2 CV (son
caballos fiscales, no de potencia) se basó en premisas de un auto
barato y utilitario, que se pudiera usar en la campiña francesa. De
ahí la altura de su techo, que era de lona plegable, como el tipo
de suspensión elegida.
Las crónicas de la época
indican que la presentación de este utilitario llamó la atención del público
visitante al Salón del Automóvil de París. Tenía aspectos revolucionarios
para la época (año 1948), y de un utilitarismo extremo
en su equipamiento.
La mecánica
El motor de dos cilindros
opuestos en forma horizontal, y cuatro tiempos, tenía una cilindrada
de 375 centímetros cúbicos. La potencia era de solo 9 CV a 3.500
revoluciones por minuto. Mientras que el torque, o par motor, era de 19,6
Newton metros a 2.000 revoluciones por minuto.
Solo pesaba, en vacío, 498
kilogramos y podía alcanzar una velocidad de 66 kilómetro por hora.
El consumo de combustible, su mayor virtud, era de 4,2 litros cada 100
kilómetros recorridos.
El tanque de combustible tenía una
capacidad de 20 litros. El largo era de 3.780 milímetros; el
ancho de 1.480 milímetros; el alto de 1.600 milímetros y la
distancia entre ejes de 2.400 milímetros.
Consideraciones finales
El diseño del Citroën 2 CV rompió
con algunos esquemas. Pero con el tiempo fue un modelo de gran aceptación
en todo el mundo. En Argentina se lo fabricó entre los años 1960 y 1979,
cuando la automotriz Citroën Argentina S.A. dejó el país.
La fotografía la tomé de la página 81 del tomo 4 del Enciclopedia Salvat del Automóvil. Han pasado 78 años de su presentación, en Francia, y sigue teniendo muchos adeptos en todo el mundo.
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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