sábado, 9 de marzo de 2019
Dos ambulancias de Matchbox
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viernes, 8 de marzo de 2019
Mañana sábado 9 de marzo
La nota, de la sección “Garaje Miniatura”, nos traerá dos
ambulancias de los Matchbox de mi infancia, comparadas una al lado de la otra.
Dos ambulancias de marcas y años diferentes, tanto que son versiones de
Matchbox muy distintas. También estará la solución a “La Preguntita del Domingo 294” de la temática “tableros de folletos” que abordamos en el mes de marzo.
Mauricio Uldane
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de Archivo de autos
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Octavo aniversario del blog
El martes 8 de marzo de 2011 arrancaba,
tímidamente, el blog de Archivo de autos. Ese primer post, o breve nota, ponía
en marcha este sitio que habla de los viejos autos que supimos conseguir. Han
pasado unos cuantos años y mucho material escrito ha sido publicado: https://archivodeautos.blogspot.com/2011/03/arrancando-motores.html
Expomóvil del año 1981
Muchos lectores de Archivo de autos
recuerdan su visita a Expomóvil en el año 1979. Incluso algunos fueron muchos
de los días que la muestra mantuvo sus puertas abiertas. En este caso les traigo
una publicidad que anunciaba la segunda edición de Expomóvil en el año 1981.
jueves, 7 de marzo de 2019
Mañana viernes 8 de marzo
La nota, de la sección “Publicidad Extranjera”, no mostrará el
afiche anunciando la realización de la muestra Expomóvil en el año 1981. Muchos
lectores de Archivo de autos recuerdan la primera edición de esta exposición de
automóviles importados en el año 1979.
Mauricio Uldane
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miércoles, 6 de marzo de 2019
Mañana jueves 7 de marzo
La nota, de la sección “Auto Antiguo”, nos contará algo de la
historia de la marca francesa Charron, que produjo automóviles en los inicios
del siglo pasado. Una marca poco conocida creada por un piloto de carrera de
aquellos primeros años de la industria automotriz europea.
Mauricio Uldane
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Fiat 147 CL 1100 1982
Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) presenta, a finales del año 1982, al
Fiat 147 CL 1100 con aumento de cilindrada del motor con frenos y suspensión
compartida con el Fiat 128. También tenía un tanque de combustible con más
capacidad que podía albergar 53 litros. Esto le permitía una autonomía de 600
kilómetros a una velocidad promedio de 90 kilómetros por hora. Ofrecía un nuevo
sistema de escape, molduras protectoras en los laterales, cristales de puertas
enterizos, sin ventilete, butacas delanteras rebatibles con apoyacabeza,
asiento trasero con respaldo rebatible, que permitía acceder al baúl. La capacidad
del baúl con el asiento rebatido era de 1.070 decímetros cúbicos. De lo
contrario el volumen normal del baúl era de 365 decímetros cúbicos y el portón
trasero contaba con amortiguador. Además venía con luneta térmica, tacómetro,
ventanillas traseras oscilantes y pre instalación para equipo de audio.
martes, 5 de marzo de 2019
Mañana miércoles 6 de marzo
La nota, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos traerá los
datos técnicos del Fiat 147 CL 1100 que fabricara la empresa Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) en el país, bajo licencia de la casa
matriz de Fiat, en el año 1982.
Mauricio Uldane
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Jeep Honcho de 1980
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lunes, 4 de marzo de 2019
Mañana martes 5 de marzo
La nota, de la sección “Auto Extranjero”, nos contará sobre la
llegada de las camionetas Jeep Honcho al mercado argentino en el año 1980.
Mañana conoceremos algunos de los detalles de esta camioneta estadounidense que
se importó a Argentina.
Mauricio Uldane
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Estanciera, Utilitario y Jeep Gladiator con motor Tornado
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Tornado Super Power OHC 230,
utilitario,
utilitarios
domingo, 3 de marzo de 2019
Mañana lunes 4 de marzo
La nota, de la sección “Auto Argentino”, nos mostrará la
presentación de los modelos utilitarios de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA)
que comenzaron a usar el motor Tornado en dos versiones diferentes. Esa
presentación fue en el año 1965 y mañana conocerán qué modelos de IKA usaron, a
partir de ese momento, del motor Tornado.
Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 294
El comienzo de un nuevo mes en Archivo de
autos marca que pasemos a otra temática, para las preguntas semanales, este mes
de marzo será: “tableros de folletos”.
La primera incógnita es la siguiente:
¿Qué automóvil
tuvo este tablero?
Algunos reconocerán el tablero de la
fotografía, otros no lo conocerán y otros tantos tendrán sus dudas. Todos
tienen tiempo de responder hasta el
viernes 8 de marzo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los
pocos recursos
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#LaPreguntitadelDomingo, #tablerosdefolletos
sábado, 2 de marzo de 2019
Mañana domingo 3 de marzo
La nota de la sección “Accesorios y algo más” nos traerá un
extraño artefacto lumínico que se podía conseguir en el mercado argentino de
accesorios, en los años sesenta. En “La Preguntita
del Domingo” los lectores podrán participar de una nueva temática mensual
de las incógnitas semanales: “tableros de
folletos”.
Mauricio Uldane
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La Respuestita del Sábado 293
Borgward Isabella Coupe de 1958
La respuesta correcta era decir que el
auto amarillo reflejado en la ventanilla era un Borgward Isabella Coupe. Los
ganadores de esta semana fueron: Luis Trucco y Juan Carlos Bono. Mis
felicitaciones para ellos dos por el acierto.
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la respuestita del sábado,
pregunta semanal,
trivia semanal
viernes, 1 de marzo de 2019
Mañana sábado 2 de marzo
En la sección “Garaje Miniatura”, de Archivo de autos, conoceremos otro de los “autitos
de colección” de mi infancia. En este caso será un Lotus Ford de Fórmula 1 de
la marca Champion. También, en la sección “La
Respuestita del Sábado”, podrán ver la solución la última incógnita semanal
con la temática “reflejos”.
Mauricio Uldane
Editor
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Trivia de marzo 2019
Un nuevo mes ha comenzado y llega la “Trivia del mes”. Esta vez las preguntas
serán sobre un viejo automóvil:
-
1
¿Qué marca tuvo este automóvil?
-
2
¿Cuál era el nombre de su modelo?
-
3
¿En qué año se lo fabricó?
-
4
¿Cuál fue el país de producción?
Tal vez algunos seguidores conozcan el viejo
automóvil con solo verlo. En cambio otros tendrán dudas, o directamente no
saben que vehículo es. En este caso deberán investigar un poco… que es en
definitiva el punto central de estas incógnitas mensuales. Tienen tiempo de
responder hasta el domingo 31 de marzo a
las 20 horas. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Delahaye 235 de Chapron
Las respuestas correctas, de la “Trivia del mes” de febrero, la primera
del año eran las siguientes: la marca, Delahaye; el modelo, 235;
el año, 1952; el país, Francia y el carrocero, Henri Chapron. No hubo ganadores para
las incógnitas de este mes.
Ford Taunus SP5 de 1983
El año 1983 marcó la aparición, en el
mercado interno, de la cupé Ford Taunus SP5, que fabricó Ford Motor Argentina.
Esta cupé incorporaba una caja de velocidades de cinco marchas de serie, en
cambio para el resto de la línea Taunus era opcional.
jueves, 28 de febrero de 2019
Mañana viernes 1 de marzo
Mañana comienza un nuevo mes y llegan las
secciones “Publicidad de Argentina” y
“Trivia del mes”. En la primera
veremos una nota sobre la cupé Ford Taunus SP5, que se comercializó en Argentina.
Mientras que la otra sección conoceremos las soluciones de la trivia del mes de
febrero y se conocerá la trivia para el mes de marzo.
Mauricio Uldane
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Sumario de febrero de 2019
El
sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma
tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del
mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar
desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra
que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las
entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
miércoles, 27 de febrero de 2019
Mañana jueves 28 de febrero
La última nota del mes de febrero, de la
sección “Auto Antiguo”, nos mostrará
al Austro-Daimler ADR 8 del año 1930. Un automóvil lujoso construido en Austria
y uno de los últimos modelos de la marca
antes de pasar a llamarse Steyr-Daimler-Puch.
Mauricio Uldane
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Daihatsu Charade Coupe Runabout G10-XTE 1981
La
empresa Dumpex fue la importadora oficial de la marca japonesa Daihatsu para el
mercado argentino. Entre los modelos que trajo al país estaba el Charade. Llegó
en dos versiones: de tres y de cinco puertas. Hoy veremos la ficha técnica de
la cupé de tres puertas conocida como Runabout G10-XTE del año 1981. El
equipamiento que presentaba el modelo Charade era notorio. En especial por
tener un motor de 3 cilindros y casi 1 litro de cilindrada. Entre esos
accesorios, que nos deslumbraba a los argentinos, a principios de la década del
ochenta, estaban el aire acondicionado, radio AM/FM con pasacasete con
“autorreverse”, luneta térmica, cinturones de seguridad adelante y atrás, por
mencionar algunos. Además de decir que tenía caja de quinta y era un auto
pequeño, o en todo en todo caso un mediano chico. Otro punto a su favor el bajo
consumo que tenía su motor.
martes, 26 de febrero de 2019
Mañana miércoles 27 de febrero
La nota de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, de Archivo
de autos, nos traerá las características técnicas el Daihatsu Charade en su
versión cupé de 3 puertas. Muy conocida en nuestro país por esa ventanilla
circular en su parante trasero. Un pequeño automóvil, o mediano chico, que vino
desde Japón de la mano de Dumpex.
Mauricio Uldane
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Citröen CX Athena de 1981
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importado,
Pinky,
presentación
lunes, 25 de febrero de 2019
Mañana martes 26 de febrero
La nota, de la sección “Auto Extranjero”, de Archivo de autos,
nos traerá, la presentación del Citroën CX Athena en Argentina, a finales del
año 1980, cuando se lanzó la línea de modelos para el año 1981.
Mauricio Uldane
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domingo, 24 de febrero de 2019
Mañana lunes 25 de febrero
La nota de la sección “Auto Argentino”, de Archivo de autos,
nos traerá la presentación en Argentina de la cupé Ford Taunus SP con caja de
quinta velocidad en el año 1983. Una cupé que, a partir del año 1981, no tuvo
su paralelo en Europa, lo que se dice un auto argentino.
Mauricio Uldane
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Ya llegaron las notas patrocinadas
El
domingo pasado les anuncié, a los lectores de Archivo de autos, las notas
patrocinadas y les expliqué cómo era el auspicio de las notas diarias que se
publican en cada sección.
Les
cuento a los lectores que la semana pasada hubo notas auspiciadas el día lunes,
en la sección “Auto Argentino”, el
martes en “Auto Extranjero” y el
miércoles en “Ficha Técnica Extranjera”.
En este último caso un seguidor de Archivo de autos publicitó su profesión.
Ahora
para la semana que viene habrá un auspicio en la sección “Auto Argentino”. En el enlace que está debajo de estas líneas
pueden encontrar toda la información necesaria para auspiciar notas en esta
página que habla de los viejos autos que supimos conseguir.
Saludos
a todos los lectores/seguidores.
Mauricio
Uldane
Autor y
editor de Archivo de autos
#Archivodeautos, #Notaspatrocinadas, #auspicios
Notas patrocinadas: Al anunciar las vacaciones de verano de Archivo de autos les comenté a los lectores la idea de patrocinar, auspiciar, las notas diarias qu...
La Preguntita del Domingo 293
La última incógnita semanal con la
temática mensual “reflejos”, que
vimos durante todo febrero, llegó con la siguiente pregunta:
¿Qué marca y
modelo de automóvil, de color amarillo, se refleja en partes de la ventanilla?
Algunos fierreros conocen la versión, y
por supuesto la marca. Pero otros tal vez tengan dudas. Pero los más
conocedores, seguro, resolverán rápidamente esta última incógnita con la
temática “reflejos”. Antes nunca tuvimos una temática de este tipo en “La Preguntita del Domingo”. El tiempo
límite para responder es el viernes 1 de
marzo a las 20 horas. La respuesta la envían a esta dirección electrónica: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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El auto del pueblo
El libro “El auto del pueblo. Una historia global del Volkswagen Beetle”,
cuyo autor es Bernhard Rieger, nos lleva por un análisis socio económico de lo
que significó este automóvil barato y popular. Recorremos su historia desde su
nacimiento en Alemania, hasta la finalización de su producción en México.
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Volkswagen KdF
sábado, 23 de febrero de 2019
Mañana domingo 24 de febrero
La nota de la sección “Libros con autos”, de Archivo de autos,
nos traerá el comentario del libro “El
auto del pueblo”. Un ensayo de Bernhard Rieger que profundiza sobre la
historia del Volkswagen KdF, más conocido como Escarabajo. Un libro traducido
del inglés por Lenguaje claro editora. Además la última incógnita, de “La Preguntita del Domingo”, con la
temática “reflejos” que abordamos
durante todo el mes de febrero.
Mauricio Uldane
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La Respuestita del Sábado 292
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Camión mosquito y autos transportados
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viernes, 22 de febrero de 2019
Mañana sábado 23 de febrero
La sección “Garaje Miniatura”, de Archivo de autos, nos traerá una nota donde
se mezclarán las dos escalas de los Matchbox. Podremos ver un camión mosquito
transportando autos de marcas británicas. En “La Respuestita del Sábado” tendremos la resolución tercera
incógnita de la temática “reflejos”.
Mauricio Uldane
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jueves, 21 de febrero de 2019
Mañana viernes 22 de febrero
La nota de la sección “Publicidad Extranjera” nos traerá una
vieja pieza gráfica del Daihatsu Coure para el año 1981. Era la época donde se
había abierto la importación de vehículos en Argentina. El importador de la
marca Daihatsu fue Dumpex SA.
Mauricio Uldane
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Edsel Ford Model 40 Special Speedster
Edsel Ford, presidente de la Ford Motor
Company, cuyo padre era Henry Ford, trajo desde Europa la idea de construir un
automóvil deportivo. El diseñador que plasmó el deportivo de dos plazas fue Eugene Turenne
"Bob" Gregorie, que trabajaba junto a Edsel Ford. Así nació el Edsel
Ford Model 40 Special Speedster.
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miércoles, 20 de febrero de 2019
Mañana jueves 21 de febrero
La sección “Auto Antiguo”, de Archivo de autos, publicará una nota sobre un
automóvil especial que fuera ideado por Edsel Ford, el hijo de Henry, el Edsel
Ford modelo 40 Special Speedster de mediados de la década del treinta en
Estados Unidos.
Mauricio Uldane
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IKA Estanciera 1965
La
aparición del motor Tornado en la línea de vehículos de la empresa automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) produjo
cambios en la motorización. Tanto los automóviles, como los vehículos
utilitarios comenzaron a usar versiones del motor Tornado. A la Estanciera le
tocó el Tornado Special 181 OHC, también conocido como Tornado chico por ser el
motor, de este tipo, de menor cilindrada que se fabricó en Argentina. Casi
tenía 3 litros de cilindrada con 115 HP de potencia. Esta versión de la Estanciera
presentaba un tren delantero con suspensión independiente, pero que era
diferente al que había usado el Baqueano 500, que derivaba del Kaiser Carabela.
Solo la Estanciera y el Utilitario usaron esta suspensión delantera
independiente. Esta fue la última versión que se fabricó con esa trompa. A
partir del año 1966 sale la nueva versión con una trompa similar al modelo
brasileño. También a diferencia de modelos anteriores tenía parabrisas y luneta
enterizos, lo cual le daba mayor visibilidad.
martes, 19 de febrero de 2019
Mañana miércoles 20 de febrero
La sección “Ficha Técnica Nacional” nos traerá los datos técnicos de la
Estanciera del año 1965. Dicho modelo comenzó a usar el motor Tornado Special y
fue la última versión con esa trompa. Otro de los vehículos que fabricó IKA
(Industrias Kaiser Argentina SA).
Mauricio Uldane
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