El año 1983 marcó la aparición, en el
mercado interno, de la cupé Ford Taunus SP5, que fabricó Ford Motor Argentina.
Esta cupé incorporaba una caja de velocidades de cinco marchas de serie, en
cambio para el resto de la línea Taunus era opcional.
No solo tenía caja de quinta la cupé
Taunus SP5, sino que además presentaba cambios estéticos y una nueva parrilla
con faros halógenos incorporados. El motor era el conocido de 2,3 litros de
cilindrada con una potencia de 114 CV DIN a 5.500 revoluciones por minuto.
Detalles como una mini consola en el
techo con un reloj digital multifunciones y luz interior para la parte
delantera. También en el habitáculo presentaba una consola central con manómetro
y voltímetro. Además en la empuñadura de la palanca de cambios estaba estampado
el diagrama de las velocidades.
En el mes de agosto de 1983 la cupé Ford
Taunus SP5 tenía un valor de venta de 174.575 de pesos argentinos. Ese precio
llevado a dólares de la época eran unos 9.050. Para comparar con otros
automóviles cero kilómetro del mercado argentino les cuento que la cupé Renault
Fuego costaba 11.000 dólares.
La particularidad de esta cupé Taunus SP5
era ser única para el mercado argentino. En el año 1981 se cambia toda la línea
Taunus en el país. Se pasó de la primera generación Taunus TC (Taunus-Cortina)
a la tercera generación Taunus TC. Ya que en Argentina no conocimos la
generación intermedia, que si existió en Europa.
Esa tercera generación no tuvo su versión
cupé en Europa. Tanto en Alemania, como en Gran Bretaña, solo existió la
versión sedan 2 puertas, dejándose de fabricar la cupé. Por lo tanto el modelo
argentino recibió cambios y se convirtió en una versión única para el mercado
interno.
Para
los lectores interesados en conocer más detalles del cupé Ford Taunus SP5 les
dejo el siguiente enlace, con una nota de la sección “Auto Argentino”: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/02/la-cupe-ford-taunus-sp-de-1983.html. Las fotografías que ilustran
esta nota fueron tomadas de la revista Su Auto número 39 de junio de 1983.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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#PublicidaddeArgentina, #FordTaunusSP5
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