Ford
Motor Argentina presenta su camioneta, F-100, de fabricación nacional en el año
1961 y con pocas variantes se fabrica hasta el año 1968 cuando se produce un
cambio de línea. Hoy conoceremos la ficha técnica del modelo del año 1964. Su
motor era el conocido 292, por las pulgadas cúbicas, que se usara en TC
(Turismo Carretera). También era una de las pocas camionetas que llevó motor de
8 cilindros en V junto con la contemporánea Studebaker Champ y la posterior
Dodge D-100 del año 1969. El consumo en ciudad era de 4,4 kilómetros por litro.
En cambio en ruta a 80 kilómetros por hora el consumo era de 6 kilómetros por
litro. A 120 kilómetros por hora el consumo era de 3,1 kilómetros por litro.
Usaba nafta común y no era precisamente un utilitario de bajo consumo. La
velocidad máxima estaba por encima de los 140 kilómetros por hora. La distancia
de frenado de 60 a 0 kilómetros por hora era de 23,2 metros y de 0 a 100
kilómetros por hora se necesitaban 71,4 metros para detener la Ford F-100. La
aceleración sin carga era de 15 segundos para alcanzar los 100 kilómetros por
hora y con carga demoraba 18 segundos para llegar a la misma velocidad.
