sábado, 29 de septiembre de 2018
La Respuestita del Sábado 276
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Dodge de King Size con caballos
Conservo varios camiones de la serie King
Size de Matchbox. Uno de ellos es este camión Dodge con semirremolque, que era
transporte de caballos. Conservado con su caja original de cartón y con sus
cuatro caballos de plástico, tal como llegó a mis manos cuando era un chico.
Mauricio Uldane
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viernes, 28 de septiembre de 2018
Fiat 600 de carrera
Una vieja publicidad nos muestra lo que
parece ser el parque cerrado de una categoría de Fiat 600, tal vez Turismo
Mejorado (TM), pero no tengo la certeza. De todas formas es un testimonio de la
época, década del setenta. Una época donde se corría con los Fiat 600, Bolita
para los amigos.
Mauricio Uldane
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jueves, 27 de septiembre de 2018
Aberdonia, una rara marca inglesa
Gran Bretaña tuvo muchas marcas de
automóviles. Muchas de ellas desaparecieron. Algunas tuvieron raras soluciones
mecánicas o de carrocería. La marca Aberdonia fue una de ellas con una marcada
impronta de los carruajes tirados por caballos en la carrocería del modelo Park
Royal.
Mauricio Uldane
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miércoles, 26 de septiembre de 2018
Bambi Sporty, la micro camioneta
La empresa Fábrica
de Automotores Utilitarios SAIC y F fabricó una micro camioneta llamada
Sporty, era en realidad un Bambi. Hubo dos versiones: cerrada y abierta. En
esta nota de archivo la ficha técnica del modelo de 1960.
Mauricio Uldane
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martes, 25 de septiembre de 2018
Cupecitas, pilotos y algo más
Las cupecitas estacionadas delante de las vías del ferrocarril Urquiza, a 45º, y enfrente los autos antiguos. Los pilotos charlando entre ellos y el público admirando los vehículos en el Corredor Aeróbico de San Miguel. La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
Mauricio Uldane
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Corredor Aeróbico y muestra estática
En el Corredor Aeróbico de San Miguel se realizó la muestra estática de las cupecitas del TC del Ayer y de los autos antiguos que participaron de la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel. La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
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Réplicas y originales
En la concentración sobre la calle Belgrano de la ciudad de San Miguel se dieron cita cupecitas del TC que son originales, o réplicas, de los años de gloria del viejo Turismo Carretera (TC). La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
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Panorámica de la calle Belgrano
En el video se puede ver cómo se estacionaron los vehículos, a 45º, de cada una de las veredas de la calle Belgrano, entre la Avenida Presidente Perón y Sarmiento. La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
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Cupecitas, autos y público
Las cupecitas del TC del Ayer se ubicaron de la vereda de la Plaza Mitre de San Miguel. Mientras que los autos antiguos lo hicieron de la vereda de la Catedral de San Miguel. La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
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La concentración
Las cupecitas del TC del Ayer y los autos antiguos concentrados en la calle Belgrano. La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
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lunes, 24 de septiembre de 2018
Caravana y exposición en San Miguel
La amenaza de lluvia pesaba sobre la
realización de la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel, dentro de las
actividades por las Fiestas Patronales del partido de San Miguel. Pero se
apiadó de nosotros y nos dejó completar la jornada, con la muestra estática en
el Corredor Aeróbico.
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domingo, 23 de septiembre de 2018
Lo que se viene mañana, lunes 24 de septiembre
Mañana veremos en Archivo de autos, en la
sección “Crónica”, todo lo que
sucedió el pasado sábado 22 de septiembre en la 4ª Caravana de Autos Históricos
de San Miguel, dentro de las actividades por las Fiestas Patronales del partido
de San Miguel.
Mauricio Uldane
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Los viejos volantes Sandrini
Muchos lectores de Archivo de
autos seguro tuvieron un automóvil con un volante Sandrini. Porque, tal vez, lo
compraron así, nuevo o usado, o porque se lo instalaron ellos mismos. Los
volantes Sandrini pasaron a ser piezas muy apreciadas, y buscadas, por los
amantes de los autos clásicos, claro que hablo de algo que sucede en Argentina.
Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 276
Seguimos con la temática que nos convoca
durante todo el mes de septiembre: “laterales
de autos del ayer”. En esta ocasión la pregunta es la siguiente:
¿Qué automóvil
tuvo este lateral?
Para algunos será fácil, para otros no
tanto y algunos no lo conocerán o tendrán dudas. Todos tienen tiempo de
responder hasta el viernes 28 de
septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Mañana complicada
Un Dodge 1500 y las vicisitudes para
llegar al trabajo. Una historia de ficción que bien podría ser real... Un auto
como protagonista de una mañana más que complicada para no llegar tarde al
trabajo.
Mauricio Uldane
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sábado, 22 de septiembre de 2018
Hoy, Caravana en San Miguel
Hoy sábado 22 de septiembre se realizará
la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel con cupecitas del TC del Ayer
y autos antiguos hasta la década del cuarenta. Esta caravana, y la posterior
muestra estática, de los vehículos participantes, son actividades dentro de la
celebración de las Fiestas Patronales del Partido de San Miguel.
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La cupé Mercedes-Benz 300 SE
Una cupé Mercedes-Benz 300 SE de la serie
Superfast de los Matchbox de mi infancia, que está en perfectas condiciones y
con su caja original de cartón. Otro de los “autito de colección” que me
alegraron tardes enteras en mi infancia.
Mauricio Uldane
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viernes, 21 de septiembre de 2018
La camioneta Chevrolet de la GMODC
El regreso de la marca Chevrolet, al
mercado interno argentino, fue de la mano de la empresa General Motors Overseas Distribution Corporation (GMODC), cuando se abrió la importación de vehículos en el año 1979. De esa manera regresó la camioneta Brava con dos modelos: Silverado y Cheyenne.
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jueves, 20 de septiembre de 2018
Se viene la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel
El sábado 22 de septiembre se realizará
la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel con cupecitas del TC del Ayer
y autos antiguos hasta la década del cuarenta. Esta caravana, y la posterior
muestra estática, de los vehículos participantes, son actividades dentro de la
celebración de las Fiestas Patronales del Partido de San Miguel.
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miércoles, 19 de septiembre de 2018
Suzuki Alto 800 1981
La
empresa Suzuki Automotores Argentina S.A., que estaba en formación, fue la
importadora del Suzuki Alto 800. Un pequeño automóvil llegado desde Japón con
un motor de 3 cilindros en línea de menos de un litro de cilindrada. No fue el
único de ese tipo en arribar a Argentina con la apertura de la importación de
vehículos en el año 1979. El motor era de cuatro tiempos refrigerado por agua. Era
un pequeño sedan de cinco puertas con capacidad para cuatro pasajeros. También
se comercializó una versión de tres puertas. El radio de giro del Suzuki Alto
800 era de 4,4 metros. El tanque de combustible tenía una capacidad de 27
litros y necesitaba 2,5 litros de aceite en el motor.
martes, 18 de septiembre de 2018
lunes, 17 de septiembre de 2018
Volkswagen Argentina y sus utilitarios
La empresa alemana Volkswagen Argentina
comenzó sus actividades a partir del 21 de noviembre de 1980. A mitad del año
1981 anunció que, en diciembre de ese mismo año, comenzaría a fabricar, en el
país, la línea de sus utilitarios. Los conocidos, Kombi, Furgón y Pick-up.
Antes de ese anuncio se importaron desde Brasil.
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domingo, 16 de septiembre de 2018
Las bujías Champion en Argentina
Una vieja publicidad de las bujías
Champion nos trae una tabla con los distintos modelos, para los automóviles que
se fabricaban en Argentina. Casi como un manual técnico de las bujías Champion
para el mercado argentino.
Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 275
Una nueva incógnita con la temática, del
mes de septiembre, “laterales de autos
del ayer”, nos convoca esta semana. La pregunta es la siguiente:
¿Qué sedan de
cuatro puertas era el de la fotografía?
Muchos lo reconocerán la instante, como
casi siempre pasa entre los seguidores de Archivo de autos. En cambio otros
tendrán dudas, algo que también pasa a menudo y otro grupo no conocerán el
lateral del automóvil en cuestión. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 21 de septiembre a las 20 horas.
La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Una camioneta Mercedes-Benz
Una historia con una protagonista: la
camioneta Mercedes-Benz 220 D que se armó en Argentina. Una historia y una
camioneta reales. Un relato sucedido en los años setenta en nuestro país.
Mauricio Uldane
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sábado, 15 de septiembre de 2018
Casas rodantes Tronador
Las casas rodantes tuvieron su esplendor
en Argentina. Así lo muestra la publicidad de esta nota de archivo. Lo curioso
que Automóviles Alvear era un concesionario oficial de Fiat Cóncord y a su vez
distribuidor exclusivo de Industrias Trailer Argentina.
Mauricio Uldane
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La Respuestita del Sábado 274
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Merryweather, la autobomba King Size de Matchbox
Los Matchbox King Size siempre fueron muy
apreciados por mí. No lo solo por su tamaño, sino que sabía que eran más caros
que los modelos de la escala 1:64. Eso representaba un esfuerzo de parte de mis
padres para regalármelos. Claro que en muchas ocasiones era por los méritos que
lograba… Hoy recordaremos una vieja autobomba Merryweather que conservo desde
la infancia.
Mauricio Uldane
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viernes, 14 de septiembre de 2018
Fiat 133 IAVA de 1979
La empresa IAVA (Industria Argentina de
Vehículos de Avanzada) fue la encargada de realizar las versiones deportivas de
la marca italiana Fiat, en el país. Comenzó sus actividades con el Fiat 128. En
este caso veremos una vieja publicidad del Fiat 133 en su versión IAVA.
Mauricio Uldane
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jueves, 13 de septiembre de 2018
Caravana de San Miguel
El sábado 22 de septiembre se realizará
la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel con cupecitas del TC del Ayer
y autos antiguos hasta la década del cuarenta. Esta caravana, y la posterior
muestra estática, de los vehículos participantes, están dentro del marco de las
actividades por las Fiestas Patronales del Partido de San Miguel.
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miércoles, 12 de septiembre de 2018
Ranquel 3,6T 1989
La marca Ranquel apareció en el mercado
argentino de la mano de Imetal. Una empresa que era del grupo Massey-Ferguson y
que fabricó un camión frontal, el Ranquel 3,6T y la camioneta Ranquel. Ambos
vehículos eran los que había producido hasta el año 1980 la empresa IME
(Industrias Mecánicas del Estado SA). En el caso de esta ficha técnica, el
camión frontal, estaba equipado con un motor diésel de 6 cilindros en línea de
la marca Perkins. Para ser exacto el motor PF6-305. Este camión tuvo la
particularidad de haber sido fabricado, y comercializado, con tres marcas más
en el mercado argentino y está fue la última que usó. Tenía una capacidad de
carga de 3.600 kilogramos, por eso la denominación en el modelo. El chasis era
de largueros paralelos de sección “U” unidos por travesaños progresivos de
sección constante. Para los interesados en conocer más de la historia de este
camión frontal, desde el año 1960 en Argentina, les dejo la siguiente nota del
archivo: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/03/cuatro-marcas-para-un-camion-frontal.html
martes, 11 de septiembre de 2018
Lo que se viene mañana, miércoles 12 de septiembre
Mañana veremos, en Archivo de autos, en
la sección “Ficha técnica”, los datos
técnicos del camión frontal Ranquel 3,6 T, que fabricó la empresa Imetal
perteneciente al grupo Massey-Ferguson, a partir del año 1989.
Mauricio Uldane
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Ford Taunus 17 M de 1961
Antes que se fabricara en Argentina, el
Ford Taunus, se importó. En los años sesenta entraron al país unidades del
Taunus 17 M. Justamente esta nota de archivo nos habla de la versión de dos
puertas que se comercializó en Argentina.
Mauricio Uldane
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lunes, 10 de septiembre de 2018
domingo, 9 de septiembre de 2018
Lo que se viene mañana, lunes 10 de septiembre
Mañana veremos en Archivo de autos, en la
sección “Auto argentino”, la
presentación de la primera unidad de la camioneta Chevrolet C-10 fabricada en
el país, en el año 1985, por la empresa Sevel Argentina.
Mauricio Uldane
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Sistema de engrase
El Lubrimatic era un sistema de engrase
que nos recordaba, a algo parecido, que traía de fábrica el Mercedes-Benz 170.
La diferencia que este sistema de engrase era fabricado bajo licencia de una
marca de Estados Unidos. Otro de los accesorios que se podían adquirir en el
mercado argentino en los años sesenta.
Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 274
Una nueva incógnita con la temática del
mes de septiembre: “laterales de autos
del ayer” y en esta ocasión la pregunta es la siguiente:
¿A qué cupé
perteneció este lateral?
Algunos la reconocerán de inmediato,
otros tendrán dudas y algunos se estarán preguntando qué cupé era. Todos tienen
tiempo de responder hasta el viernes 14
de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email:
Mauricio
Uldane
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Un auto que no murió
Un relato de ficción con un auto que se
negó a morir y continuó andando. Una historia fierrera con amigos apasionados
por los viejos autos que supimos conseguir. Un auto que tiene una historia para
contarnos.
Mauricio Uldane
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sábado, 8 de septiembre de 2018
Las guanteras para utilitarios
La industria automotriz argentina fabricó
en los años sesenta automóviles utilitarios. Fueron de distintas marcas y la
particularidad era lo espartano de sus accesorios. Entre esos elementos que no
poseían de fábrica estaban las guanteras. Pero el mercado argentino del
accesorio tenía la solución y lo veremos en una nota publicada durante el año
2017.
Mauricio Uldane
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