La marca Ranquel apareció en el mercado
argentino de la mano de Imetal. Una empresa que era del grupo Massey-Ferguson y
que fabricó un camión frontal, el Ranquel 3,6T y la camioneta Ranquel. Ambos
vehículos eran los que había producido hasta el año 1980 la empresa IME
(Industrias Mecánicas del Estado SA). En el caso de esta ficha técnica, el
camión frontal, estaba equipado con un motor diésel de 6 cilindros en línea de
la marca Perkins. Para ser exacto el motor PF6-305. Este camión tuvo la
particularidad de haber sido fabricado, y comercializado, con tres marcas más
en el mercado argentino y está fue la última que usó. Tenía una capacidad de
carga de 3.600 kilogramos, por eso la denominación en el modelo. El chasis era
de largueros paralelos de sección “U” unidos por travesaños progresivos de
sección constante. Para los interesados en conocer más de la historia de este
camión frontal, desde el año 1960 en Argentina, les dejo la siguiente nota del
archivo: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/03/cuatro-marcas-para-un-camion-frontal.html
Marca: Ranquel Modelo: 3,6T Año: 1989
Motor: diésel Ubicación: delantero Marca: Perkins
PF6-305
Cilindros: 6 en línea Cilindrada: 5.000 cm3
Potencia: 92,8 CV DIN
Par motor: 30,3 kgm. RPM: 1.500
Tracción: trasera Caja de velocidades: cuatro marchas hacia adelante
sincronizadas y marcha atrás
Suspensión delantera: eje
rígido con elásticos semielípticos longitudinales de dos etapas con
amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Suspensión trasera: eje
rígido con elásticos semielípticos longitudinales de dos etapas con
amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Frenos delanteros: a
tambor servo freno Frenos traseros: a tambor
Dirección: a tuerca y sinfín con
bolillas recirculantes con asistencia hidráulica
Neumáticos: 6,50 x 16
pulgadas de 6 telas.
Dimensiones: Largo: 5.360
mm. Ancho: 2.140 mm. Alto: 2.260
mm.
Distancia entre ejes: 2.800
mm. Trocha delantera: 1.730 mm.
Trocha trasera: 1.588
mm. Despeje: 200 mm. Plazas: 3
Carga útil: 3.600 kg Peso en vacío: 2.490 kg. Velocidad máxima: 95 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio
Uldane
Fuente: revista Su Auto número
108 noviembre 1989
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