La
marca Rosengart nació en el año 1928 gracias a su fundador: Lucien
Rosengart. La particularidad de esta marca francesa fue que nunca produjo
modelos propios, sino siempre bajo licencia de otras marcas europeas.
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| Rosengart L.R. 5 CV del año 1928. |
jueves, 14 de octubre de 2021
Rosengart, una rara marca francesa de automóviles
miércoles, 13 de octubre de 2021
Jueves 14 de octubre
La
nota de mañana, jueves 14, de la sección “Auto Antiguo”,
nos dará a conocer parte de la historia de una marca europea. Marca desconocida
en Argentina, que supo tener una característica en toda su producción.
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 10º / 2011-2021
Archivo de autos es un sitio editado por una
sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AutoAntiguo, #anticipo, #Temporada2021,
#décimoaniversario
IES Super América 1987
La empresa IES (Industrias Eduardo Sal-Lari SA) presentó al IES Super América a mediados del año 1987. Era la evolución del IES América, que había sido presentado en el año 1985. La mayor novedad que presentaba era que tenía un nuevo chasis tubular y un nuevo sistema de suspensión independiente por cuadrilátero deformable. A simple vista contaba con un parabrisas de mayor tamaño, por no tener por debajo la entrada de ventilación al habitáculo. El encendido era electrónico y contaba con un sistema antirrobo sin partes móviles con tarjeta magnética. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 32 amperes por hora y un alternador de 32 amperes. El tanque de combustible tenía una capacidad de 30 litros y el consumo, a 80 kilómetros por hora, era de 5,5 litros cada 100 kilómetros. Respecto al IES América pesaba 90 kilogramos menos. Los colores de la carrocería eran: Rojo Ceibo, Blanco Austral, Beige Arena y Azul Cielo. Los lectores interesados en conocer más datos del IES Super América les dejo el siguiente enlace:
https://archivodeautos.blogspot.com/2021/08/ies-super-america-su-presentacion-en-el.html
martes, 12 de octubre de 2021
Miércoles 13 de octubre
Mañana,
miércoles 13, en la nota de la sección “Ficha Técnica Nacional”,
veremos los datos técnicos de un modelo de automóvil nacional. Una marca
nueva en el mercado interno argentino de mediados de los años ochenta.
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LuAZ 969M Volin, un pequeño todo terreno de Ucrania de 1986
lunes, 11 de octubre de 2021
Martes 12 de octubre
Mañana,
martes 12, la nota de la sección “Auto Extranjero”, nos mostrará
un vehículo todo terreno europeo. Un marca y modelo completamente desconocido
para los fierreros argentinos.
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Grossvan XE, un monovolumen de lujo de la marca Grosspal
La
empresa Elio Agustín Grosso, que fabricaba el camión liviano Grosspal,
presentó en los primeros meses del año 1989 el Grossvan XE, un monovolumen
de lujo, con equipamiento ejecutivo.
domingo, 10 de octubre de 2021
Lunes 11 de octubre
La
nota de mañana, lunes 11, de la sección “Auto Argentino”,
no traerá la presentación en sociedad de un modelo de vehículo tipo
van. Un modelo nuevo en el mercado argentino y de desarrollo
local.
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La Preguntita del Domingo 408
Llega
la segunda incógnita semanal, con la temática mensual “Habitáculos
Ochentosos”. La pregunta es la siguiente:
¿Este
habitáculo a qué auto perteneció?
Tal
vez muchos al verlo lo reconozcan de inmediato, otros tendrán dudas y algunos
deberán investigar un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes
15 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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#triviasemanal
I Raid del Coraggio de la empresa italiana Safariland
La
empresa Safariland realizó travesías turísticas por todo el mundo.
El automóvil elegido para estos raids fueron los Fiat Panda 4x4. La
vieja publicidad nos da cuenta de la segunda travesía por Australia. En
esta nota conocerán los otros raids por África, América, Oceanía y Asia.
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| Publicidad publicada en la revista Automobilismo en el año 1986. |
sábado, 9 de octubre de 2021
Domingo 10 de octubre
Mañana,
domingo 10, la nota de la sección “Un poco de historia”, veremos
una vieja publicidad que invitaba a realizar una travesía. La empresa
que organizaba el viaje, también, tuvo un raid en nuestro país, años más
tarde.
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#décimoaniversario
Habitáculo del Range Rover Turbodiesel de 1986
La respuesta
correcta era responder que el habitáculo de la fotografía era del Range Rover.
El ganador de esta semana fue Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones por el acierto.
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| Habitáculo del Range Rover Turbodiesel del año 1986. |
Dos novedades de Matchbox para el año 1971, Autopark y Zoom-around
El catálogo
de coleccionista internacional, del año 1971, de la empresa
británica Lesney Products & Co. Ltd., trajo varios artículos, además
de las series de “autitos de colección”. Había dos novedades para esa edición:
el Autopark y el Zoom-around.
viernes, 8 de octubre de 2021
Sábado 9 de octubre
Nuevamente
el “Garaje Miniatura” buceará en un viejo catálogo de Matchbox,
del año 1971. Este sábado nos mostrará dos novedades para ese
año. Dos productos que habrán sido la alegría de muchos chicos en todo
el mundo.
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#décimo aniversario
Ford Sierra RS Cosworth publicitado en Italia en el año 1986
El Ford
Sierra RS Cosworth fue presentado en España, en mayo de 1986,
luego desde el mes de julio, se comenzó a vender en Italia. Justamente
de este último país es la vieja publicidad de esta nota de la sección “Publicidad
Extranjera”.
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| Publicidad publicada en la revista Automobilismo en el año 1986. |
jueves, 7 de octubre de 2021
Viernes 8 de octubre
La
nota de mañana, viernes 8, de la sección “Publicidad Extranjera”,
nos mostrará una publicidad europea de una marca y modelo que
conocimos en Argentina. Pero no en la versión que nos enseñará la
vieja publicidad.
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Archivo de autos en Taringa! At Night
Esta
noche de jueves, de 20 a 23 horas, Archivo de autos será parte del programa de
radio Taringa! At Night que se emite por Twitch. En la entrevista hablaré de lo
que sé: la historia de los viejos autos que supimos conseguir.
Contaré
cómo fueron los inicios del automóvil, cuando no se lo llamaba de esa forma, y cómo
eran esos primeros modelos. También qué tipos de autos existían a finales del siglo
XIX y principios del siglo XX.
Pero
también la entrevista versará sobre cómo nació Archivo de autos y la única persona
que está detrás de este proyecto, de contar de manera amena, la historia del automóvil
desde el año 1986 hasta el inicio del siglo XXI.
Quedan
todos invitados, hoy jueves 7 de octubre, a las 20 horas por este canal de Twitch,
al programa de radio Taringa! At Nigt:
www.twitch.tv/taringa_at_night
Mauricio
Uldane
Creador,
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#TaringaAtNight, #canal
Los orígenes de la marca alemana Borgward
Carl Friedrich Wilhelm Borgward fue el creador de la marca
que llevó su apellido. Su primer vehículo fue un triciclo motorizado de
reparto, que lo presentó en el año 1924, el Blitzkarren. Años
más tarde vendría la fusión con las marcas alemanas Hansa y Lloyd.
Borgward-Hansa 2400 del año 1952.
miércoles, 6 de octubre de 2021
Jueves 7 de octubre
Mañana,
jueves 7, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos
contará los orígenes de una marca europea. Dicha marca la conocimos en nuestro
país hace muchos años atrás…
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Alfa Romeo 33 1.5 4x4 1986
La empresa Alfa Romeo había presentado en el año 1983 al Alfa Romeo 33 1.5 4x4. Un sedan de cuatro puertas con tracción integral. En el año 1986 lanza la segunda serie de este modelo. Algunos cambios estéticos, y del interior. Pero lo más destacado era el aumento de la potencia del motor de 1,5 litros de cilindrada. En esta nueva serie la potencia aumentó a 105 CV, contra los 85 CV del modelo presentado originalmente. La tracción era doble, pero de accionamiento manual en el eje trasero. El tanque de combustible tenía una capacidad de 53 litros y la reserva era de 6.5 litros. El consumo de combustible, en ciudad, era de 11,1 litros cada 100 kilómetros recorridos. En ruta a 90 kilómetros por hora era de 6,1 litros para la misma distancia, en cambio a 120 kilómetros por hora era de 8,3 litros. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 10,5 segundos. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 60 amperes por hora y un alternador de 45 amperes. El radio de giro era de 5,2 metros.
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