Largada de la carrera París-Burdeos-París
El martes 11 de junio de 1895
se largó la carrera París-Burdeos-París, la cual finalizó el jueves
13. La foto nos muestra el momento preciso de la llegada de un Panhard
et Levassor.
La carrera
Desde Versalles, en París,
largaron 21 participantes. La carrera estuvo abierta a participantes de todo
el mundo. Pero a la llegada, el jueves 13 de junio, solo arribaron
vehículos que representaban a Francia.
En la fotografía, que ilustra
esta nota de la sección “Automéride”, es un Panhard et Levassor,
que lo condujo Emile Levassor y el copiloto fue René Panhard. El
motor tenía una potencia de 1,8 HP.
Para celebrar el 70º aniversario,
en el año 1965, se reprodujo la llegada de la carrera París-Burdeos-París
con el mismo Panhard et Levassor, que llevó el número 5, cuando
arribó a la Puerta Maillot.
Consideraciones finales
En estas primeras carreras con “carruajes
sin caballos” (horseless carriage) participaban
modelos con motores a vapor, eléctricos y de combustión
interna, con el ciclo Otto.
La vieja fotografía
corresponde a la llegada del
Panhard et Levassor, número 5, la tomé de la página 19 de la
revista Automundo, número 41, del miércoles 5 de enero de 1966.
Información adicional
Les dejo a los lectores de Archivo de autos una nota más extensa, donde se cuentan más detalles de esa carrera, y de la conmemoración en el año 1965: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/06/una-carrera-del-siglo-xix.html
Aquellos
interesados en suscribirse lo pueden hacer en el siguiente enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/suscripcion-al-blog-privado-de-blogger.html
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Aniversario 15º / 2011-2026

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