El Automóvil Club Argentino (ACA)
adquirió, en el año 1982, dos unidades de ómnibus Scania para prestar servicios
en el plan de excursiones llamado “Conozca la Argentina”. Los dos ómnibus
fueron bautizados con los nombres “El Calafate” y “Petrel”.
jueves, 26 de octubre de 2017
Ómnibus abierto de Tatra
La empresa Tatra, antiguamente de
Checoslovaquia, supo fabricar una versión de ómnibus abierta en el año 1930: el
Tatra 23. En una nota de la sección “Auto
antiguo”, publicada el jueves 30 de enero de 2014, pueden conocer algunos
detalles de este viejo ómnibus.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 25 de octubre de 2017
Honda con tracción delantera
Honda Motor Co. presenta en el año 1967
su primer automóvil con tracción delantera: el Honda Mini N360. Dicho automóvil
se produjo para ahorrar espacio y peso. La empresa japonesa se convirtió en el
mayor productor de vehículos con tracción delantera, llegando a producir más de
7.000.000 en junio de 1982.
Honda S 800 de 1967
La empresa Honda Motor Co. ofrecía en el
año 1967 el modelo S 800 con aumento de la cilindrada de su motor. Desde el año
1962 se producía este pequeño deportivo de origen japonés. En una nota
publicada el miércoles 30 de julio de 2014 apreció la ficha técnica del Honda S
800 de 1967.
Mauricio
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martes, 24 de octubre de 2017
Renault 4 Plein Air
La empresa Régie National des Usines
Renault presenta el 15 de mayo de 1968 el Renault 4 Plein Air. Una versión abierta
del Renault 4 sin puertas y con la posibilidad de tener un techo de lona
plegable.
Renault 3 y 4 de 1961
En octubre de 1961 se presentan en la
ciudad de París, Francia, los Renault 3 y 4 de la empresa Régie Nationale des
Usines Renault. Un vehículo utilitario de la marca francesa y el primer Renault
con tracción delantera. En una nota de la sección “Auto extranjero”, publicada el martes 6 de enero de 2015, se
pueden conocer más detalles de los dos modelos.
Mauricio
Uldane
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lunes, 23 de octubre de 2017
Fiat Fiorino de Italia
El Fiat Fiorino estaba disponible en
cuatro versiones en Italia, para el año 1982: Furgón, Pick up, Panorama y
Combinado. Si bien era un modelo conocido en el mercado italiano, para el año
mencionado, presentaba una carrocería rediseñada. Además sumaba una versión
diésel.
El Fiat Fiorino de 1989
La empresa Sevel Argentina presenta en el
año 1989 la línea Fiat Fiorino, que incluía a las versiones furgón y pick up.
En una nota publicada en la sección “Auto
argentino”, el lunes 15 de diciembre de 2014, podrán conocer todos los
detalles de este utilitario fabricado en Argentina.
Mauricio
Uldane
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domingo, 22 de octubre de 2017
La abuela de las alarmas
Las alarmas han evolucionado mucho
durante el siglo pasado. La VIGI-CAR tal vez sea una primitiva alarma fabricada
en Argentina. Casi se podría decir que hoy entraría en la categoría de sensor
de movimiento.
La Preguntita del Domingo 235
Siguiendo con la temática, “autos de playa, autos de verano”, otra
incógnita semanal llega a Archivo de autos y la pregunta es la siguiente:
¿Cómo se llamó
este vehículo?
Muchos lo reconocerán inmediatamente y
otros tendrán dudas. Ambos tienen tiempo de responder hasta el viernes 27 de octubre a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
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Los Lancia Lambda
En la reciente Autoclásica 2017 se
festejaron los 110 años del nacimiento de la marca italiana Lancia. En una nota
de la sección “Un poco de historia”,
del blog de Archivo de autos, publicada el domingo 19 de octubre de 2014, se
cuenta la evolución del Lancia Lambda. Un automóvil revolucionario para su
época y con adelantos tecnológicos poco vistos en ese momento de la industria
automotriz europea.
Mauricio
Uldane
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sábado, 21 de octubre de 2017
Expendedor de cigarrillos
Hoy esta publicidad podría ser
considerada políticamente incorrecta, pero a finales de la década del sesenta
no era así. Los tiempos cambian, como las sociedades y antes el consumo de
cigarrillos, dentro de un automóvil, no estaba mal visto.
La Respuestita del Sábado 234
El Breack de FART
La respuesta correcta era decir que la
empresa fabricante era FART. No hubo ningún ganador esta semana que termina.
Autobomba Matchbox
La autobomba que veremos en esta nota
sabatina, de la sección “Garaje Miniatura”
es otro de los “autitos de colección” de mi infancia. Uno más de los Matchbox
que perdió su caja de cartón original por el paso del tiempo.
viernes, 20 de octubre de 2017
La pick up de Ruben Vinyolas
Iba de salida de mi primer día en
Autoclásica 2017, el viernes 13 de octubre, cuando en la diagonal que va del
boulevard, del Hipódromo de San Isidro, al estacionamiento, me crucé con
Sebastián Torres, integrante de ACAMRA (Asociación Coleccionistas de
Automodelos de la República Argentina).
jueves, 19 de octubre de 2017
Los premios de Autoclásica
Por primera vez en Archivo de autos
publicaré el listado completo de la premiación de Autoclásica 2017. Ese listado
corresponde a los automóviles y a las 21
categorías que se dividen los premios. También el Best of Show con el ganador y
la terna completa.
 |
| Le Zèbre Type A torpedo de 1910. |
miércoles, 18 de octubre de 2017
Rarezas en Autoclásica
Todos los años, en cada edición de
Autoclásica, se pueden ver rarezas expuestas. El tema es tener el ojo avizor
para detectarlas. En algunos casos pueden pasar desapercibidas, en especial si
el público es muy numeroso. Veamos cuales fueron, a mi criterio, esas rarezas
que me encontré en la 17ª edición que acaba de finalizar.
 |
| Le Zèbre Type A Torpedo del año 1910. |
martes, 17 de octubre de 2017
Lo visto y vivido en Autoclásica
Una vez más llegó una edición de
Autoclásica a los Jardines del Hipódromo de San Isidro, en la provincia de
Buenos Aires, y hacia ese lugar me encaminé, en la mañana, del viernes 13 de
octubre pasado. Tal vez el mejor día para recorrer la muestra y apreciar con
detenimiento los vehículos expuestos.
 |
| Chevrolet Super del año 1966. |
lunes, 16 de octubre de 2017
Avances de la edición 17ª de Autoclásica
El mes de octubre nos trae una edición de
Autoclásica. Este año, 2017, nos deja la edición 17ª. Una costumbre, de la
muestra anual, es festejar aniversarios de marcas o hitos de la historia del
automovilismo mundial. Este año no ha sido la excepción.
 |
| Los Lancia celebrando los 110 años. |
domingo, 15 de octubre de 2017
Tapauto Bruno
Las lonas para cubrir autos no son una
novedad. Hace mucho tiempo que existen en el mercado. Tal vez la novedad fue la
aparición de materiales sintéticos, o plásticos, para este tipo de cobertores.
Entre estos últimos estaba el Tapauto Bruno en los años sesenta en el mercado
argentino.
La Preguntita del Domingo 234
Otro vehículo de la temática “autos de playa, autos de verano” de
este mes de octubre. La pregunta de esta semana es la siguiente:
¿Qué empresa
fabricó este vehículo?
El todo terreno será conocido para
algunos de los seguidores de Archivo de autos y una incógnita a develar para
otros. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 20 de octubre a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
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La pasión de los fierros viejos
El domingo 29 de mayo del año pasado
publiqué un relato de ficción con una historia de pasión fierrera. De cómo las
personas se terminan uniendo por el amor a los autos del pasado. Un relato que
en parte es una historia de vida y cómo las personas se cruzan en el camino de
otras.
Mauricio
Uldane
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sábado, 14 de octubre de 2017
Protección de laterales
El Protepuert Bruno, tal el nombre, era
un protector imantado para colocar en el lateral de un automóvil. Un accesorio
que se comercializaba en Argentina en los años sesenta.
La Respuestita del Sábado 233
Jungla 600 del año 1965
La respuesta correcta era decir que el
auto de la imagen era un Jungla 600. El ganador de esta semana fue: F62.
Felicitaciones a él por el acierto.
 |
| Jungla 600 del año 1965. |
El Lotus Europa de Matchbox
El Lotus Europa siempre me pareció un
auto extraño. Casi un furgón si lo vemos rápido de perfil. Creo que conocí este
auto británico, por esta pieza de Matchbox, antes que ver una fotografía en una
revista especializada.
viernes, 13 de octubre de 2017
La primera Ford Falcon Rural
La empresa Ford Motor Argentina presentó,
en el año 1968, a la prensa especializada su nuevo modelo: la Ford Falcon
Rural. Lo hizo en dos versiones: Falcon Rural De Luxe y Falcon Rural Futura. En
la fotografía se aprecia el modelo Futura. La presentación se realizó en los
salones del Golf Municipal del barrio de Palermo de la ciudad de Buenos Aires.
El Fiat 1600 de Fiat Concórd
Fiat Concórd presenta en el mercado
argentino, en el año 1969, el Fiat 1600 sobre la plataforma del Fiat 125
italiano, pero con un motor desarrollado sobre el que usaba el Fiat 1500.
 |
| Publicidad publicada en la revista Autoclub del año 1969. |
jueves, 12 de octubre de 2017
Autobanco en el ACA
El Automóvil Club Argentino (ACA) colocó
una cabina para la recepción de depósitos de cuentas corrientes, del Banco de
la Nación Argentina, en su sede central. Dicha cabina, denominada Autobanco,
estaba ubicada sobre la calle Vicente López en la ciudad de Buenos Aires.
El Olds Curved Dash
Ransom Eli Olds fue el primer constructor
de automóviles, de Estados Unidos, en producir un automóvil en serie. Ese
vehículo fue el Olds Curved Dash que se fabricó entre los años 1901 y 1904. En
la nota del jueves 25 de febrero de 2016, publicada en la sección “Auto antiguo”, pueden conocer la
historia de este automóvil y de la marca que sería Oldsmobile.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 11 de octubre de 2017
Lancia de SEAT
SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) comenzó a fabricar los
modelos de Lancia Beta en las versiones Coupé y HPE. La fábrica de Pamplona fue
la encargada de producir estas versiones de Lancia en España. Era la primera
vez que se otorgaba la licencia para la marca, que desde el año 1969 pertenecía
al Grupo Fiat, para fabricarse en grandes series fuera de Italia.
La cupé Ford Taunus GT SP
En el segundo año del blog de Archivo de
autos publiqué la ficha técnica de la cupé Ford Taunus GT SP del año 1979. Esa
nota fue publicada el jueves 29 de marzo de 2012 y pueden, además, encontrar el
enlace con una nota con toda la gama de los Taunus del año 1979, producidos por
la empresa Ford Motor Argentina.
Mauricio
Uldane
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martes, 10 de octubre de 2017
El auto de John Weitz
El diseñador de moda, John Weitz, creó un
automóvil en el año 1979. Lo bautizó X600. A diferencia de otros diseñadores él
desarrolló por completo el prototipo, primero en arcilla, y luego en aluminio.
Puma brasileño con mecánica Volkswagen
La apertura de la importación de
vehículos trajo marcas poco conocidas a Argentina a partir del año 1979. Una de
esas marcas era Puma, en especial para los más jóvenes. Algunas unidades ingresaron
y todavía hoy circulan en buen estado. Otras han sido literalmente abandonadas.
La versión que tuvo más unidades en el país fue la GTE, que era la de techo
duro. En una nota publicada en los inicios del blog de Archivo de autos
publiqué una nota sobre las dos versiones disponibles del Puma GTE y GTS. Eso
fue el martes 17 de mayo de 2011.
Mauricio
Uldane
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lunes, 9 de octubre de 2017
La unidad 500.000 de IKA-Renault
La empresa IKA-Renault, que había nacido
como IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), y que produjo su primer vehículo en
el año 1956, llegó a producir 500.000 unidades en el año 1971.
Un Jeep Pick-up de San Miguel
Luego de la realización de la 1ª Caravana
de Autos Históricos de San Miguel publiqué una nota sobre un Jeep Pick-up de IKA
(Industrias Kaiser Argentina SA). Un vecino de la ciudad de San Miguel se
acercó con su Jeep para estar presente. El lunes 6 de octubre de 2014 publiqué
una nota, que bien podría ser de la sección “Auto
vivo”, donde se podía apreciar el estado de originalidad y conservación de
este Jeep del año 1960.
Mauricio
Uldane
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en este domingo, 8 de octubre de 2017
La Colita Rutera
Muchos lectores de Archivo de autos recordarán
la Colita Rutera. Incluso muchos habrán tenido una colocada en su auto, o
conocieron a alguna persona que sí la tenía instalada en su auto.
La Preguntita del Domingo 233
Una nueva incógnita semanal con la
temática “autos de playa, autos de verano”.
En esta oportunidad tendrán que responder lo siguiente:
¿Qué nombre
llevó esta especie de jeep?
Algunos conocerán el modelo y otros será
la primera vez que lo ven. Ambos tienen tiempo de responder hasta el viernes 13 de octubre a las 20 horas.
La respuesta la envía al siguiente correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Los carrozados para el Jeep de IKA
El Jeep de IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA) fue presentado en el año 1956. A partir de ese momento la
industria carrocera del país comenzó a ofrecer carrozados para este utilitario.
En una nota publicada, el domingo 16 de febrero de 2014, en la sección “Un poco de historia”, publiqué un
informe con algunas de las carrocerías que se conseguían en el mercado local.
Mauricio
Uldane
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sábado, 7 de octubre de 2017
Visera y antena
Los automóviles, camionetas y camiones
supieron tener viseras que le colocaban sus dueños como un accesorio de época.
Muchos taxis porteños usaron este accesorio. Pero con la aparición de nuevos
materiales se comenzaron a comercializar las viseras de plástico.
La Respuestita del Sábado 232
Bikini 500 del año 1965
La respuesta correcta era Bikini 500. No
hubo ganadores durante esta semana que termina.
Tractor de nieve de Matchbox
Recuerdo la Operación 90 a la Antártida y
este tractor de nieve (Snow-Trac) de Matchbox me remitía a las gélidas tierras
del sur del planeta. Cosas de chico que le gustaban esos “autitos de colección”
de los años sesenta. También imagino la cantidad de juegos que habrá provocado.
viernes, 6 de octubre de 2017
Chevrolet Chevy Deluxe Chevromatic de 1971
General Motors Argentina presentó, en el año 1971, en el
Yatch Club Argentino, a la prensa especializada, el Chevrolet Chevy Deluxe
Chevromatic. Dicho automóvil venía equipado con el motor Chevrolet 250 con
4.100 centímetros cúbicos de cilindrada.
El camión de Jeep
Así, como camión, la empresa
Willys-Overland publicitaba su vehículo utilitario en el año 1948. Camión, o
camioneta si prefieren, que había presentado en el mercado de Estados Unidos en
el año 1947.
 |
| Publicidad de la revista Selecciones del Reard's Digest del año 1948. |
jueves, 5 de octubre de 2017
Peugeot 504 armado en Chile
En abril del año 1977 la empresa
Automotores Franco Chilena presentó en el mercado de Chile al Peugeot 504.
Dicho automóvil era armado con un 70% de autopiezas provistas por SAFRAR
(Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores). La empresa que
comercializa, estos automóviles, era Peugeot Chile Ltda.
Un Peugeot de 1895
La empresa francesa Peugeot es una de las
más antiguas automotrices de Europa. Tanto que ya producía vehículos a finales
del siglo XIX. En este caso veremos una de las carrocerías que eran populares,
y heredadas de los carruajes tirados por caballos. En una nota publicada el
lunes 26 de agosto de 2013, en el blog de Archivo de autos, podrán encontrar a
este Peugeot del año 1895.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 4 de octubre de 2017
Mercedes-Benz 1112, unidad 1.000
La empresa Mercedes-Benz Argentina
presentó en el año 1965 la unidad 1.000 de su nuevo chasis modelo 1112. Dicho
modelo se fabricaba en el Centro Industrial Mercedes-Benz de la localidad de
González Catán en la provincia de Buenos Aires.
El UAZ 469 de 1986
Los vehículos UAZ (Ulyanovsky Avtomobilny
Zavod) se fabricaron en la URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas).
Específicamente el modelo 469 se lo producía desde el año 1964. En este caso es
la versión exportada al mercado italiano para ser utilizada con GPL (Gas di
Petrolio Liquefatti, gas licuado de petróleo). En una ficha técnica publicada
el miércoles 26 de febrero de 2014 pueden conocer sus características técnicas.
Mauricio
Uldane
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martes, 3 de octubre de 2017
El Ford Taunus del año 1971
Los Ford Taunus presentados para el año
1971, en Alemania, podían tener dos motores: de 1,3 o 1,6 litros de cilindrada. La gama
ofrecía sedanes, cupés y rurales. En la vieja fotografía se aprecia el modelo
Taunus 1600 GXL, equipado con el motor más potente de la toda la línea.
Ford Granada de Alemania
Los argentinos conocimos a los Ford
Granada con la apertura de la importación en el año 1979. En una nota publicada
el domingo 10 de junio de 2012, en los inicios del blog de Archivo de autos, se
podrán encontrar con la gama completa del Ford Granada del año 1980.
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lunes, 2 de octubre de 2017
La presentación del Mehari
La empresa Citroën Argentina SA presentó, en año 1971, el
Mehari un vehículo con carrocería de fibra de vidrio. La mecánica era la misma
que usaba el Citroën 3 CV con 32 HP de potencia.
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