Fundación de Ford Motor Company
Ford Motor
Company se fundó el día martes 16 de junio de 1903,
es decir hace exactamente 123 años. Para poder concretar esta nueva
empresa, Henry Ford, contó con 11 socios.
Los antecedentes
Antes de la creación de la empresa
Ford Motor Company, Henry Ford, pasó por dos intentos de automotrices.
Luego de la creación del Cuadriciclo, en el año 1899, la empresa Detroit
Automobile Company se interesó para fabricar un pequeño camión de reparto.
Pero la sociedad duró poco
tiempo. A pesar de este desenlace, los inversionistas, le dieron una nueva
oportunidad. Así nació la Henry Ford Company. Sin embargo, las diferencias,
de Henry Ford, con sus socios hizo que renunciara.
Por estas experiencias frustradas
que es que nació la idea de tener una empresa propia. Para lograr atraer
nuevos inversionistas, y socios, es que armó el auto de carreras bautizado
el 999. Logró un récord de velocidad y la atención de inversores.
Ford Motor Company
La primera planta que tuvo
la Ford Motor Company fue un depósito de carbón de Mr. Malcomson.
El martes 16 de junio de 1903 nació la empresa que terminó de consolidarse en
el tiempo.
Mr. Malcomson fue uno de los 11
asociados que tuvo la nueva empresa. Además, estaban James Joseph Cuzens,
que era un hombre de negocios. Los dos hermanos Dodge, John
Francis y Horace Elgin.
Los hermanos Dodge, gracias a su
planta, fueron unos de los proveedores de motores para varias automotrices
estadounidenses. Otros socios de Henry Ford fueron desde joyeros a
fabricantes de fusiles de aire comprimido. Pero también había abogados
y hasta carpinteros. Esos socios aportaron los 28.000 dólares
iniciales.
Consideraciones finales
La fotografía nos muestra, de
izquierda a derecha, un Ford F del año 1905, un Ford A
(primer
modelo de la nueva empresa) del año 1903 y un prototipo, el Ford
Runabout construido en el año 1901. Este modelo fue realizado para atraer
inversores.
La fotografía nos nuestra cómo era el primer edificio de la empresa Ford Motor Company. La imagen fue publicada en la página 55 del tomo 6 de la Enciclopedia Salvat del Automóvil.
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