La presentación oficial del Justicialista Sport
El martes 7 de abril de 1953,
la automotriz estatal IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del
Estado) presentó el Justicialista Sport. Un automóvil deportivo
construido en fibra de vidrio, o PRFV (Plástico Reforzado con
Fibra de Vidrio) que lo hacía un modelo de avanzada.
IAME
En el año 1953, IAME, presentó
un automóvil de carácter deportivo, el Justicialista Sport con carrocería
de plástico reforzado con fibra de vidrio. Solo dos países estaban
construyendo modelos con PRFV. Uno era Gran Bretaña y el otro Estados
Unidos.
El modelo británico era un Allard
Clipper, que era una micro cupé de tres ruedas, mientras que el
modelo estadounidense era el conocido Chevrolet Corvette, que
estaba comenzando a producirse.
IAME en el año 1952 había
presentado el Institec Justicialista, un sedán de dos puertas con
carrocería metálica, y al Rastrojero en su primera versión
con motor naftero de la marca Willys.
La mecánica
El Justicialista Sport montó un
motor alemán Porsche de 1.488 centímetros cúbicos con cuatro
cilindros horizontales en disposición bóxer. La refrigeración era por
aire y el motor estaba ubicado adelante. Lo mismo que la tracción.
La potencia era de 55 CV a 4.400
revoluciones por minuto, y una relación de compresión de 7:1. Dos
carburadores Solex 32-PBI alimentaban al motor. La caja de velocidades
era de cuatro marchas hacia adelante.
Consideraciones finales
Básicamente el Justicialista Sport
fue un modelo de auto deportivo experimental y artesanal. Experimental
por el uso de un nuevo material para fabricar la carrocería, y artesanal
por el trabajo manual que llevaba cada unidad.
Tanto que entre 1953 y 1955
solo se fabricaron 167 unidades. El diseño del frente estaba inspirado
en el Paxton Phoenix, que había diseñado Brook Stevens. Mientras
que la parte trasera estaba basada en la Ferrari 212 Inter Ghia.
La fotografía de esta “Automéride”
la tomé el lunes 12 de octubre de 2015 en el stand del Club IAME
durante la realización de AutoClásica 2015 en los jardines del Hipódromo
de San Isidro de la provincia de Buenos Aires.
Información adicional
Les dejo a los
lectores, para complementar esta efeméride fierrera, dos enlaces con sendas
notas. La primera con más datos del Justicialista Sport. Mientras que la
segunda con las diferencias entre el Justicialista Sport y el Institec
Justicialista:
Justicialista Sport: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/02/justicialista-sport-un-deportivo.html
Institec Justicialista-Justicialista Sport: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/07/institec-justicialista-y-justicialista.html
También les dejo una
nota de la sección “Postales del Ayer” con una vieja fotografía tomada de un
álbum familiar con un Justicialista Sport: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/09/justicialista-sport-en-una-foto.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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Aniversario 15º / 2011-2026

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