A
finales del año 1962 la
empresa SIAM Di Tella Automotores presenta en el mercado local el camión
pesado SIAM Thornycroft. En un principio las primeras unidades fueron
importadas para luego pasar a su producción local. Así se lo comercializó
hasta el año 1967.
El
Peugeot 403 llegó importado a Argentina en el año 1956 y
la empresa que lo distribuyó en la ciudad de Buenos Aires fue Millet
y Cía. Luego llegaría la producción local, en el año 1960, de
la mano de I.A.F.A. (Industriales Argentinos Fabricantes de Automóviles).
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| Publicidad publicada en la revista Autoclub del año 1962. |
Los
primeros Matchbox que me regalaron,
siendo muy chico, no tuvieron el mejor trato de mi parte. Algunos no
solo terminaron con cicatrices en sus carrocerías, sino que fueron
repintados. Tal el caso de la ambulancia Bedford Lomas que los
lectores verán en la siguiente nota.
La
marca argentina ATMA estuvo asociada al automovilismo. Ya que
fabricó diversos componentes, como los platinos para el distribuidor,
que vemos en la vieja publicidad. Pero tal vez la marca, en el pasado
sea recordada por las planchas de uso doméstico.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1962.
Los
automóviles antes de la década del cincuenta no contaban con el
lavaparabrisas. Algo que hoy sería impensado para un automóvil del siglo
XXI. Pero en los años sesenta se ofrecía un lavaparabrisas de la marca
Helphos, que se importaba desde Alemania.
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| Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1962. |
La
empresa Fèvre y Basset Ltda. S.A.- Chrysler Argentina S.A., tal el
nombre completo, en el año 1962, fabricó el camión Fargo. Al
igual que las marcas De Soto y Dodge. Las tres marcas se mantuvieron
porque existían de antes que se fabricara en el país.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1962.
La
empresa Gilera Argentina se constituyó en el año 1955, pero
antes, en el año 1953, comenzó a importar y armar motocicletas en el
país. Tal el caso de las Gilera 150 Sport y Gilera 150 Super
Sport.
La
marca de pintura, o revestimiento a base de caucho, Underseal
es muy conocida. La recuerdo desde que era un chico y escuchaba nombrarla
a los adultos. En especial aquellos vinculados al mundo de los automóviles.
Hoy veremos una vieja publicidad del producto de la empresa 3M.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1962.
Una forma popular de llamar a la primera versión del Valiant, que conocimos en Argentina, fue denominarla Valiant I. Pero con ese nombre de modelo no existió nunca, ni en Estados Unidos, su país de origen, ni en Argentina, donde se lo produjo bajo licencia.
La
empresa SIAM (Sociedad Italiana de Amasadoras
Mecánicas, primero; Sociedad Industrial Americana Maquinarias, posteriormente) primero importó las motonetas Lambretta que
luego fabricó con la
marca Siambretta. Hoy conoceremos algo del modelo más popular: la
125, gracias a un comentario de un seguidor chileno de Archivo de autos, Exequiel Sepúlveda, que me consultó si
tenía algún material para publicar.
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| Siambretta 125 LD fabricada por Siambretta una empresa del grupo Siam Di Tella. |
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| Tehuelche Super Sport de 1962. |
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| Studebaker Avanti del año 1962. |
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| A.S.A. 1000 GT expuesto en AutoClásica 2016. |
