Jueves 1 de junio

La nota de mañana, jueves 1, de la sección “Trivia del Mes/Auto Antiguo”, nos traerá datos históricos de una empresa europea. A través de un modelo de automóvil conoceremos sobre esta marca poco, o nada, conocida en Argentina.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #TriviadelMes, #AutoAntiguo, #LoQueVendrá, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Sumario de junio de 2021

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas. 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

Scania R 112 H 6x2 1982

La empresa Saab-Scania Argentina presenta a principios del año 1982 una nueva línea de camiones, que se llamó “Programa Scania”. Entre los modelos presentados estaba el Scania R 112 H 6x2, un camión frontal para ser usado como tractor de semirremolques, tal como se aprecia en las distintas aplicaciones que ofrecía. Solo tenía un eje trasero con tracción, el primero tal como se aprecia en el dibujo. La cabina se podía volcar, en forma hidráulica, hacia adelante en 60º para facilitar el acceso al motor. Las puertas tenían un ángulo de apertura de 92º. Esta versión se ofrecía con la cabina CR 19 B con una litera y la segunda litera tenía con costo extra. Entre los opcionales estaban, el tacógrafo para 7 días, el aire acondicionado integral, asiento del acompañante con suspensión, volante ajustable o dos tanques de combustible de 300 litros. El sistema eléctrico era de 24 volts con dos baterías conectadas en serie de 135 amperes por hora y con un alternador de 35 amperes. La cabina estaba pintada en color rojo páprika Scania y el chasis en color gris. Dejo una nota sobre el lanzamiento del camión Scania R 112 H:

https://archivodeautos.blogspot.com/2020/11/scania-r-112-h-el-camion-frontal-del.html

 

Miércoles 30 de junio

Mañana, miércoles 30, la nota de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos mostrará los datos técnicos de un camión que se produjo en nuestro país. Una marca europea que fabricó varios de sus modelos en Argentina.

 

Mauricio Uldane

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AC 3000 ME, un auto deportivo británico del año 1979

La empresa británica A.C. Cars presentó un nuevo modelo de auto deportivo, el AC 3000, en el Salón del Automóvil de Londres, en el año 1973. Pero por diversos motivos recién en el año 1979 lo pudo comercializar.

 

Martes 29 de junio

Mañana, martes 29, la nota de la sección “Auto Extranjero” nos traerá los datos de un auto deportivo de Europa. Una marca que nació a principios del siglo XX y luego se dedicaría a producir modelos deportivos, algunos muy conocidos en todo el mundo.

 

Mauricio Uldane

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La camioneta Studebaker Champ no llegaba a los 180 kilómetros por hora

Un mito fierrero, muy repetido, menciona que la camioneta Studebaker Champ, que se fabricó en Argentina, alcanzaba los 180 kilómetros por hora. Lo cual es totalmente falso y en esta nota se demostrará cuál era la velocidad máxima real.

 

La Preguntita del Domingo 395

Llega la cuarta, y última, incógnita semanal con la temática “Deportivos del Ayer” y la pregunta es la siguiente:

 

¿Qué marca y qué modelo tuvo este viejo deportivo?

 

Algunos con solo ver la imagen sabrán la respuesta. Otros dudarán, en cambios otros tendrán que investigar para encontrar la solución a esta incógnita semanal. El último día para responder es el viernes 2 de julio a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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Cárter especial, radiador y filtro de aceite para el Fiat 1500

Fueron muchos los accesorios, del tipo deportivo, que se comercializaron en Argentina, en especial en la década del sesenta del siglo pasado. Tal el caso de la vieja publicidad que veremos de Juan Carlos Biondino.

 

Publicidad publicada en la revista Cuatrorutas en el año 1966.

Domingo 27 de junio

Mañana, domingo 27, la nota de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos traerá unos accesorios exclusivos para un modelo de automóvil, que se fabricó en Argentina. Una marca, y un modelo, europeo que fue bastante popular en nuestro mercado interno.

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 394

Ghia 450 SS del año 1966

 

La respuesta correcta era mencionar, que el auto deportivo, era un Ghia 450 SS. No hubo ganadores esta semana.

 

Ghia 450 SS del año 1966.

Mercedes-Benz 220 S Cabriolet de la marca Wiking de los años sesenta

Hemos visto varias de las piezas, de la marca alemana Wiking, que conservo de mi niñez. Hoy le toca el turno a otro modelo de la marca Mercedes-Benz: un 220 S Cabriolet, con el diseño de carrocería conocido como Ponton.

 

Sábado 26 de junio

El “Garaje Miniatura” abre mañana, sábado 26, sus puertas, como lo hace semana tras semana desde la Temporada 2016 de Archivo de autos. Mañana los lectores podrán apreciar una miniatura europea por partida doble. Tanto la marca de la pequeña réplica como en fabricante son del Viejo Continente.

 

Mauricio Uldane

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Fiat 128 IAVA del año 1977 comercializado por Fiat Automóviles

La empresa Fiat Concórd publicitaba, en el año 1977, una nueva versión del Fiat 128 IAVA (Industria Argentina de Vehículos de Avanzada), que se había presentado en el mercado argentino, por primera vez, a finales del año 1971.

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1977.

 

Viernes 25 de junio

Mañana, viernes 25, la nota de la sección “Publicidad de Argentina” nos traerá una vieja publicidad. Esta vez será un modelo conocido en el mercado argentino, pero en una versión especial. Una marca europea que se produjo en nuestro país.

 

Mauricio Uldane

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Ford N, S y R anteriores al famoso Ford T de 1908

La empresa estadounidense Ford Motor Company se fundó el 16 de junio de 1903, acaba de cumplir 118 años de existencia. Pero no fue la primera empresa de Henry Ford, pero sí la más exitosa y que la perduró en el tiempo.

 

Jueves 24 de junio

La nota de mañana, jueves 24, de la sección “Auto Antiguo”, nos hará conocer uno de los primeros modelos, de una marca de autos, muy conocida en Argentina. Los inicios de lo que se sería una marca de reconocimiento mundial.

 

Mauricio Uldane

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Daihatsu Taft Pick Up F25-P 1980

La empresa japonesa Daihatsu Motor Co. Ltd. presentó en el año 1974 el modelo Taft (Tough. Almighty, Fourwheeldrive Transport). Para el año 1979 lanza las versiones F25 y F55. En la ficha técnica veremos los datos del Daihatsu Taft Pick Up F25-P del año 1980. El motor de esta versión era naftero de 1.587 centímetros cúbicos de cilindrada y una potencia de 67 HP a 5.200 revoluciones por minuto. La caja de cambios era de cuatro velocidades y la tracción podía ser simple o doble, contaba con marcha en baja y alta. El embrague era de accionamiento mecánico a diafragma de un solo disco. El tanque combustible tenía una capacidad de 60 litros. Entre los opcionales estaban los cinturones de seguridad, la luneta corrediza, las franjas laterales, los asientos y las lonas de la caja de carga, las cadenas del portón trasero y las ruedas de disco plateadas. En el año 1979, con la apertura de la importación, al mercado argentino, ingresaron unidades del Daihatsu Taft Pick Up. El importador fue Dumpex y para los lectores interesados les dejo una publicidad del año 1980, publicada en el año 2019, en Archivo de autos: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/11/el-jeep-daihatsu-taft-de-1980.html

 

Agradezco a Alfio D’ Orto, seguidor de Archivo de autos, la gentileza del folleto del Daihatsu Taft Pick Up

 

Miércoles 23 de junio

Mañana, miércoles 23, la nota de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos informará sobre los datos técnicos de un vehículo utilitario, y todo terreno, se que se comercializó en Argentina. Un vehículo importado de una marca que era desconocida en nuestro mercado interno.

 

Mauricio Uldane

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ECV2, un automóvil experimental de la British Leyland del año 1980

El ECV2 (Energy Conservation Vehicle) fue un desarrollo de la empresa British Leyland para reducir el consumo de combustible. Varias empresas europeas desarrollaron prototipos livianos, usando aluminio, plástico y otros materiales.