viernes, 13 de marzo de 2020
jueves, 12 de marzo de 2020
Suspensión de Expo Auto Argentino 2020
Este es el comunicado de la organización de Expo
Auto Argentino:
“Frente al avance del
coronavirus en nuestro país y la suspensión de eventos masivos dispuesto por el
gobierno de la Provincia de Buenos Aires, la organización de Expo Auto
Argentino comunica la suspensión del evento previsto para el 5 de abril.
Esta suspensión es por
tiempo indeterminado hasta tanto la superación de la crisis sanitaria nos
permita determinar una nueva fecha.
Asumimos que tanto los
expositores como el público y los medios comprenderán la decisión. Lo
prioritario es la salud de todos, los nobles y queridos fierros pueden esperar.
Esperamos que pronto
pueda ser superada esta pandemia y encontrarnos para disfrutar de nuestro rico
historial automotriz.
Cordiales saludos”
#ExpoAutoArgentino2020,
#exposición, #autosargentinos, #muestra
Viernes 13 de marzo
Mañana, en la sección “Publicidad de Argentina”, veremos una de las primeras publicidades
de un automóvil que se fabricó en el país bajo licencia de Europa. Un modelo
que fue publicitado por la palabra de la ilustración…
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una
sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
#Archivodeautos, #PublicidaddeArgentina, #Anticipo
miércoles, 11 de marzo de 2020
Jueves 12 de marzo
Mañana, en la sección “Auto Antiguo”, conoceremos algo sobre un constructor y uno de los
vehículos que produjo a finales del siglo XIX. Un pequeño vehículo con algunas
particularidades para su época de construcción.
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#Archivodeautos, #AutoAntiguo, #Anticipo
TATRA T-148 P3 1972
El camión
TATRA T-148 P3, presentado en el año 1972, en Checoslovaquia, era la versión
chasis para carrozar. Al igual que el modelo S1 tenía tracción en sus tres
ejes. Por lo tanto era un 6x6. El chasis era de viga central con soportes para
las partes mecánicas y la caja de carga. Su motor diésel de 8 cilindros en V
era refrigerado por aire con corriente forzada y de inyección directa de
combustible. La caja de cambios tenía 5 marchas hacia delante con la
posibilidad de contar con alta y baja. La primera marcha no era sincronizada.
Contaba con freno motor que cerraba la tubería de escape y la admisión de
combustible. El consumo de combustible cada 100 kilómetros
recorridos era de 31,5
litros , según los datos del fabricante. El tanque de
combustible tenía una capacidad de 150 litros . La cabina totalmente metálica
permitía transportar al conductor y dos pasajeros. El contar con tracción en
los tres ejes le permitía circular por terrenos complicados.
martes, 10 de marzo de 2020
Miércoles 11 de marzo
Mañana, en la sección “Ficha Técnica
Extranjera”, veremos un camión europeo que tenía tracción en sus tres ejes. Una
versión de cabina y chasis para carrozar, un modelo presentado, en su país de
origen, a principios de la década del setenta.
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#Archivodeautos, #FichaTécnicaExtranjera, #Anticipo
lunes, 9 de marzo de 2020
Martes 10 de marzo
Mañana veremos, en la sección “Auto Extranjero”, un utilitario, de una
marca europea, que no conocimos en Argentina. Tampoco se fabricó en el país la
versión sedan cuatro puertas, de la cual deriva este utilitario.
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#Archivodeautos, #AutoExtranjero, #Anticipo
domingo, 8 de marzo de 2020
Mañana lunes 9 de marzo
La nota, de la sección “Auto Argentino”, hablará sobre una camioneta que se comenzó a
producir en el país a partir del inicio de la década del sesenta. Una camioneta
muy popular en el mercado argentino.
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#Archivodeautos, #AutoArgentino, #Anticipo
Nueve años de Archivo de autos
El martes 8 de marzo de 2011 nació el blog de
Archivo de autos, en la
plataforma Blogger , con un primer post, o entrada, explicando
de qué trataría el sitio. Simple y con algunas fotos daba comienzo la historia
de los viejos autos que supimos conseguir:
Etiquetas:
2011,
2020,
aniversario,
Archivo de autos,
blog,
nueve años,
sitio
La Preguntita del Domingo 336
Llega la segunda incógnita semanal, con la
temática mensual “Perfiles”, y la
pregunta es la siguiente:
¿A
qué marca y modelo corresponde este lateral?
Algunos puede ser la primera vez que lo ven, en
cambio otros ya saben cuál es la respuesta correcta. Todos tienen tiempo de
responder hasta el viernes 13 de marzo a
las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #Perfiles
sábado, 7 de marzo de 2020
Mañana domingo 8 de marzo
Llega a la sección “Crónica” la visita al Chivo Café con un grupo de fierreros. En la
crónica conocerán un poco cómo es el lugar y los vehículos exhibidos. Luego
llega la segunda incógnita semanal, de la temática “Perfiles”, de “La Preguntita
del Domingo”. También celebraremos los 9 años de la creación del blog de
Archivo de autos en la
plataforma Blogger.
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#Archivodeautos, #Crónica, #LaPreguntitadelDomingo, #blog, #aniversario, #Anticipo
viernes, 6 de marzo de 2020
Sábado 7 de marzo
Mañana, en el “Garaje Miniatura”, veremos una nota con los Matchbox Superfast de
mi infancia. Todos reunidos en una nota para ver la variedad de modelos y
vehículos. Luego llega “La Respuestita del
Sábado” con la solución a la primera incógnita semanal, con la temática
mensual “Perfiles”.
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#Archivodeautos, #GarajeMiniatura,
#LaRespuestitadelSábado, #Anticipo
Auxilios del ACA de 1981
El Automóvil Club Argentino (ACA) puso en
servicio, a partir del año 1980, las grúas Vulcan de origen canadiense. Durante
el año 1981 publicitaba la compra de los jeeps Daihatsu Taft, que se importaban
desde Japón. En la nota de hoy veremos esos vehículos de auxilios.
Etiquetas:
1981,
ACA,
Ángeles Amarillos,
Automóvil Club Argentino,
Daihatsu Taft,
Ford F-350,
grúa Vulcan,
publicidad,
servicio de auxilio
jueves, 5 de marzo de 2020
Viernes 6 de marzo
Mañana, en la sección “Publicidad”, veremos una pieza gráfica, que podría estar a entre
dos secciones “Publicidad de Argentina”
y “Publicidad Extranjera”. Eso por
los vehículos de auxilios que mostraba el Automóvil Club Argentino (ACA).
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