En el año 1969 aparece en el mercado argentino
el Fiat 1600. Su carrocería correspondía a la primera versión del Fiat 125,
lanzado en Italia, su país de origen, en el año 1967. Pero con la mecánica del
Fiat 1500 aumentada su cilindrada a 1.600 centímetros
cúbicos.
Recién en el año 1972 se lanza en el mercado
interno el Fiat 125, en su segunda generación, con cambios estéticos y nuevos
faros traseros. En esta versión, si traía el famoso motor biálbero, que se
menciona en el pie de la publicidad.
Biálbero se lo llamó por un tiempo y luego esa
denominación desapareció de las publicidades de Fiat Concórd. En este caso la
podemos apreciar, porque, la vieja publicidad está tomada de la contratapa de la revista Autoclub ,
para los socios del ACA (Automóvil Club Argentino), número 66 de los meses septiembre y
octubre del año 1972.
La publicidad de Fiat
Concórd solo nos muestra a los Fiat 125 en versión berlina y rural, o familiar,
como se denominaba al modelo. Su motor era tal vez lo más llamativo de este
automóvil argentino fabricado bajo licencia. Tenía dos árboles de levas, más
propio de un auto deportivo o de carrera, que de un auto de paseo, de calle, o
familiar.
El modelo del año 1972
será la primera versión producida en el país, pero no será la única. Habrá
potenciaciones y versiones exclusivas. Pero eso ocurrirá con el correr de los
años y de la mano de Fiat Concórd, y luego, de Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), ya en la década del
ochenta.
La pieza publicitaria, tal vez, sea una de las
primeras de la campaña de presentación, en Argentina, del Fiat 125. Al menos es
una de las que usó el término “biálbero”.
Esta es otra pieza que podemos ver gracias a la conservación de una vieja
revista del pasado. También gracias a
que mi padre, José Lorenzo
Uldane , era socio del ACA, y que no tiró a la basura estas
revistas.
#Archivodeautos, #PublicidaddeArgentina, #Fiat125,
#FiatConcórd
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