En
el año 1973 la empresa SAFRAR
(Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presenta la gama de los
Peugeot 504 Serie X. Veremos la ficha técnica del 504 XL. Se distinguía del XE
por tener los faros delanteros con forma trapezoidal. Además por tener la
palanca de cambios al volante, lo cual permitía llevar a un tercer pasajero en los
asientos delanteros, que estaban muy juntos. Las butacas delanteras era
reclinables. Otra diferencia era el tapizado de cuero y la alfombra en moquete.
Ofrecía cinturones de seguridad para los asientos delanteros con doble punto de
fijación. Venía equipado con radio transistorizada con selector a botonera con
parlantes delantero y trasero. El piso del baúl era plano con un volumen de 560
decímetros cúbicos y el tanque de combustible tenía una capacidad de 50 litros.
El tablero constaba de tres relojes circulares incluyendo reloj. El volante
tenía placa anti choque con el comando de la bocina en la palanca de la luz de
giro. El Peugeot 504 XL estaba en el medio de la gama de los modelos de la
Serie X, por detrás del 504 XSE.
