Varias automotrices durante la década del
sesenta tuvieron prototipos de vehículos, de todo tipo, movidos por turbinas.
La empresa Ford Motor Company desarrolló, en el año 1965, un camión movido por
una turbina de gas con una potencia de 600 HP. Este camión podía transportar
hasta 80.000 kilogramos a una velocidad de 127 kilómetros por hora.
La idea de este prototipo de camión era
utilizar las autopistas que el gobierno de Estados Unidos tenía pensado construir
sumando un total de 65.000 kilómetros, se habían concretado 26.000 al momento
de la noticia en marzo de 1965.
El camión tenía un tractor en el cual
estaba montaba la turbina de gas que tenía un peso de 680 kilogramos. Detrás
había enganchado dos semirremolques para la carga a transportar. El súper
camión, como lo definía la empresa Ford Motor Company, tenía dos tanques de
combustible que totalizaban 1.060 litros. La caja de cambios era automática y
los frenos con la suspensión usaban aire comprimido.
Esa cantidad de combustible le permitía
al camión Ford recorrer unos 1.000 kilómetros que significaban 9 horas de
marcha continua. Para un mejor viaje la cabina contaba con equipo de
calefacción y aire acondicionado, heladera, televisor, cocina, baño, lavabo,
una mesa plegable y armarios.
Además contaba con un mapa que se podía
iluminar por la noche. El puesto del conductor contaba con una excelente
visibilidad de cerca de 5 metros cuadrados. El volante tenía servo comandos y
los pedales tenían accionamiento electrónico. La altura interna de la cabina
era de 1,90 metros con lo cual se podía estar parado.
La longitud total del camión era de 30
metros y tenía un radio de giro de 13,70 metros. Lo llamativo de una de las
fotografías de esta vieja noticia es ver al camión Ford al lado de dos automóviles
de fabricación europea. Las fotografías las tomé de la revista Automundo número
7 del 12 de mayo de 1965.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este
blog.
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