Renault Trafic y Rodeo con nuevo diseño en 1992

La automotriz Compañía Interamericana de Automóviles (CIADEA) presentó en el mes de noviembre de 1992 el nuevo diseño de los utilitarios Renault Trafic (combi-furgón) y Renault Rodeo (camioneta). Además de un nuevo motor.

 

Amortiguadores Monroe en el mercado argentino de 1966

El mercado argentino supo tener varias marcas de amortiguadores, que se comercializaron, en la década del sesenta del siglo pasado. Algunas marcas eran proveedoras de la industria automotriz de Argentina. En cambio, otras marcas eran del mercado de reposición. Veamos una publicidad de los amortiguadores Monroe.

 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1965.

La Preguntita del Domingo 614

La última incógnita semanal del mes de junio, de “La Preguntita del Domingo”, es la siguiente:

 

¿Qué marca de automóvil tuvo este tablero?

 

Algunos participantes conocerán la marca del automóvil que trajo este tablero. Otros dudarán y en cambio los demás participantes, tal vez, sea la primera vez que ven una imagen de ese instrumental. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 3 de julio a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 15º / 2011-2026

 

#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #junio2026, #Temporada2026, #décimoquintoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

La pista del Córdoba Automodel Club en el año 1966

La sección sabatina “Garaje Miniatura” suele publicar notas sobre los autos slot, automodelismo como se lo conocía en los años sesenta. Entre esas notas casi siempre aparece clubes de lo que hoy llamamos AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires). Este este sábado salimos de esa zona y nos vamos al Córdoba Automodel Club de la ciudad de Córdoba.

 

La Respuestita del Sábado 613

Habitáculo del Ford Mustang Ghia de 1980

 

La respuesta correcta era mencionar que el habitáculo correspondía a un Ford Mustang Ghia. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.

 

Habitáculo del Ford Mustang Ghia del año 1980.

Publicidad institucional de Mitsubishi en el mercado argentino

La marca japonesa Mitsubishi, que fabricaba la empresa Mitsubishi Motors Corporation, publicó publicidades institucionales. Donde se aseguraba que la marca seguía presenta en el mercado argentino. El aviso gráfico, de esta nota, es un ejemplo.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1982.

B.S.A. B33-3 Blue Star Junior del año 1933

La empresa británica Birmingham Small Arms Company (B.S.A.) fabricó desde el año 1932 la motocicleta B33-3 Blue Star Junior. Fue un modelo deportivo del cual hoy vemos su transparencia.

 

Nissan 300 ZX 1988

Nissan Motor Co., Ltd. presentó el modelo deportivo Nissan 300 ZX en el año 1983. Era la evolución del Datsun 280 ZX (que los argentinos conocimos importado). El código de fábrica para este modelo fue Z31. Para el mercado japonés este deportivo se comercializó como Nissan Fairlady Z. La versión de las dos fotos corresponde al modelo importado a Europa, y más precisamente a España. La carrocería tenía un Cx de 0,30 y el techo solar era tipo Targa. Ya que se podía remover en dos partes. Venía con un instrumental bastante completo con dos relojes grandes (velocímetro y tacómetro) y dos pequeños con indicadores de nivel de combustible y temperatura del motor. Otros indicadores estaban embutidos en el tablero por encima de la consola era el manómetro y temperatura del aceite, también el indicador de la presión del turbo Garret T-3. El sistema de inyección era con el sistema ECCS (Electronic Concentrated Control System). El motor V6 tenía dos árboles de levas accionados por correa dentada.

 

La ficha técnica la pude armar gracias a una donación de Ernesto Macia.

 

Fiat 127 presentado en 1971 en Italia

La empresa italiana Fiat Auto SpA (Società per Azioni) presentó, en el año 1971, un nuevo modelo de automóvil: el Fiat 127. En un principio era un sedán de 2 puertas sin portón trasero (3 puertas).

 

La Siambretta 125 LD de mi papá

Ayer se celebró el Día del Padre en Argentina. A modo de homenaje a mi papá, José Lorenzo Uldane, vuelvo a publicar una vieja fotografía donde aparece él, yo y su motoneta Siambretta 125 LD en el año 1961.

 

Recuerdos de invierno

Sonó el celular y automáticamente pensé “quién carajos llama”. Me molestan los llamados cuando estoy pensando una historia fierrera para publicar. Del otro lado era la voz de un hombre de cierta edad.

 

La Preguntita del Domingo 613

La tercera pregunta del mes de junio, justo el día que comienza el invierno en el hemisferio sur, nos vamos para el interior de un automóvil. La incógnita es la siguiente:

 

¿Qué auto tuvo este habitáculo?

 

Como siempre pasa algunos participantes tendrán rápidamente la respuesta. Otros en cambio se confundirán de modelo, y marca. Algunos más tendrán dudas de qué auto se trata. En ese caso habrá que realizar una pequeña investigación. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 26 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 15º / 2011-2026

 

#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #junio2026, #Temporada2026, #décimoquintoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Walker Electric Van de Harrods de Matchbox Yesteryear

Nuevamente Horacio Baldi nos abre las puertas de su colección para mostrarnos un camión eléctrico de reparto. El Walker Electric Van fue usado por la tienda británica Harrods para entregar sus mercaderías. Veamos cómo era la pieza de colección de la serie Yesteryear de Matchbox.

 

Plataforma del Di Tella 1500 fabricado en Argentina

La respuesta correcta era mencionar que el país, donde se fabricó, bajo licencia, el automóvil de la foto era Argentina. El ganador de esta semana fuer Juan Carlos Bono.

 

Extracto de una publicidad publicada en la revista Visión en el año 1964.

Valiant III fabricado en Argentina en 1964

Fèvre y Basset Ltda. S.A. y Chrysler Argentina S.A. presentaron en el mes de abril de 1964 al Valiant III. Un modelo de automóvil totalmente nuevo, y con una carrocería diferente al Valiant II. Conozcamos una publicidad del año de su lanzamiento en el mercado argentino.

 

Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1964.

Ford Thames de media tonelada de 1950

La empresa británica Ford Motor Company, Limited comenzó a fabricar en el año 1938 el utilitario Ford Fordson 10 cwt (500 kilos aproximadamente). El modelo era el E83W. También se lo conoció como Fordson Thames y desde 1952 como Thames. Veamos una publicidad para el mercado de exportación del año 1950.

 

Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1950.

Ford F-600 1980

El camión mediano Ford F-600 se comenzó a fabricar en el año 1962. Tuvo cambios de líneas a lo largo de las décadas, que lo fabricó Ford Motor Argentina. En este caso vemos la generación que se presentó en el año 1974 y se mantuvo hasta el año 1983.  El dato es que en 1974 se presentó el Ford F-6000 en paralelo con la casa matriz. Pero la versión naftera, con el motor V8 CID (Cubic Inch Displasament, desplazamiento en pulgadas cúbicas) 292 se llamó F-600 como vemos en esta ficha técnica. El equipamiento adicional (según folleto de julio de 1980) era la tapa cromada del tanque de combustible, lavaparabrisas, bocinas duales eléctricas, espejos retrovisores externos pintados. Los opcionales eran el paragolpes delantero, parrilla de radiador y aros de faros cromados, radio con antena, calefactor y desempañador, cinturones de seguridad, eje trasero de alta y baja, encendedor de cigarrillos, parabrisas de cristal laminado, espejos retrovisores externos panorámicos y articulados y segundo tanque de combustible.

 

La foto es a modo ilustrativo. Las ruedas artilleras era un opcional del Ford F-7000.

Automéride 2026 – 16 junio 1903

Fundación de Ford Motor Company

 

Ford Motor Company se fundó el día martes 16 de junio de 1903, es decir hace exactamente 123 años. Para poder concretar esta nueva empresa, Henry Ford, contó con 11 socios.

 

Automéride 2026 – 15 junio 1898

Salón del Automóvil de París en su segunda edición

 

El Salón del Automóvil de París, el miércoles 15 de junio de 1898, tuvo su segunda edición, que duró hasta el domingo 3 de julio. Esa edición se llamó “Exposition Internationale d’Automobiles”, y la organizó el Automobile-Club de France (ACF).

 

Motor Ford 187 CID desarrollado por Ford Motor Argentina

El lunes 14 de junio de 1965 el motor Ford CID (Cubic Inch Displasament, desplazamiento en pulgadas cúbicas) 187 se comenzó a ofrecer como opcional para el Ford Falcon De Luxe. Este motor era el que montaba el Ford Falcon Futura desde finales del año 1964.

 

La Preguntita del Domingo 612

La segunda pregunta semanal, del mes de junio, de “La Preguntita del Domingo”, viene con opciones para responder:

 

¿En qué país se fabricó bajo licencia el auto de la imagen?

 

1.    Argentina

2.    Estados Unidos

3.    Gran Bretaña

4.    Uruguay

5.    Ninguno de los países mencionados

 

Responder es sencillo. Basta con mencionar el número de opción que crean es la correcta. Los más conocedores no tendrán problema en dar la respuesta correcta. Otros en cambio tendrán que investigar un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 19 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 15º / 2011-2026

 

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Scammell Breakdown y MG 1100 piezas #64 de Matchbox

Dos piezas #64 de Matchbox que conservé desde mi infancia: una grúa Scammell Breakdown y un auto MG 1100 son los protagonistas de la nota sabatina del “Garaje Miniatura”. Ambos modelos de dos etapas diferentes de mi pasado.

 

La Respuestita del Sábado 611

Austin Seven del año 1936

  

La respuesta correcta que responder que la marca era Austin y el modelo Seven. Nadie arriesgó una respuesta en la semana que termina.

 

Austin Seven del año 1936.

Chevrolet Chevelle y sus modelos para el año 1967

General Motors Corporation (GMC) ofreció algunos cambios en el Chevrolet Chevelle para el año 1967. El modelo se presentó en el año 1964 y fue la primera generación que tuvo un rediseño en el año 1966.

 

Publicidad publicada en la revista Esquire en el año 1966.

Automéride 2026 – 11 junio 1895

Largada de la carrera París-Burdeos-París

 

El martes 11 de junio de 1895 se largó la carrera París-Burdeos-París, la cual finalizó el jueves 13. La foto nos muestra el momento preciso de la llegada de un Panhard et Levassor.

 

Ford A Tudor en la localidad de Turdera en 1963

Hace poco tiempo, los lectores, tuvieron la oportunidad de conocer una foto familiar, tomada de un viejo álbum, donde el autor de esta nota aparecía en el estribo de un Ford A Tudor del año 1930. Esa imagen fue tomada en Turdera, provincia de Buenos Aires. Hoy verán otra toma de ese mismo día del año 1963.

 

Citroën Mehari presentado en 1968 en Francia

El Citroën Mehari no nació como un producto diseñado por la empresa Citroën. En la nota de la sección “Transparencias”, los lectores, podrán conocer el origen del modelo, y qué mecánica montó en Francia a partir del año 1968.

 

Dodge 1500 exportado a nueve países del mundo

La automotriz Chrysler Fevre Argentina publicó una publicidad, donde mencionaba, a qué países del mundo había exportado el Dodge 1500. La nota de la sección “Exportación de Argentina” se basa en ese aviso gráfico del año 1977.

 

Publicidad publicada en la revista Gente en el año 1977.

Gran Turismo Argentino (GTA) de Luis Varela de 1966

Luis Varela es un diseñador argentino, que recientemente presentó el libro que escribió Gustavo Feder, “Luis Varela. Un fuera de serie”. Hoy, en la sección dominical “Un Poco de Historia”, veremos el proyecto del GTA del año 1966. Un antecedente del Andino GT.

 

La Preguntita del Domingo 611

La primera incógnita semanal del mes de junio, de “La Preguntita del Domingo”, se refiere a un viejo automóvil.

 

¿Qué marca y modelo tuvo este automóvil?

 

Algunos participantes con solo ver la imagen tendrán la respuesta correcta. Otros en cambio deberán investigar un poco para obtener la solución. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 12 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 15º / 2011-2026

 

#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #junio2026, #Temporada2026, #décimoquintoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Series 3010-3020 y 3040-3070 de Majorette

Los lectores del “Garaje Miniatura” recordarán una nota sobre la Serie 3000 de la marca francesa Majorette. En ese posteo sabatino pudimos apreciar dos Range Rover que atesora en su colección Horacio Baldi. Hoy volvemos sobre esos dos modelos, pero con el plus de ver las cajas originales.

 

Parte trasera del Ferrari BB 512 del año 1979

La respuesta correcta era el número “1” la Ferrari BB 512. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. 

Ferrari BB 512 del año 1979.

De Soto D-400 fabricado por Fèvre y Basset Ltda. en 1962

Fèvre y Basset Ltda. y Chrysler Argentina usaron las marcas De Soto, Dodge y Fargo para los camiones que se produjeron en la planta de San Justo, en la provincia de Buenos Aires. Lo mismo sucedió con las camionetas. En el mes de abril de 1961 se presentó una nueva línea de camionetas y camiones.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1962.

Automéride 2026 - 4 junio 1919

Presentación del Citroën Type A

 

La empresa Société des Automobiles André Citroën presentó el Citroën Type A torpedo el miércoles 4 de junio de 1919 en los Campos Elíseos (Champs-Élysées). Fue el primer modelo de la marca francesa.

 

Ford F-150 4x4 1987

Ford Motor Argentina en el mes de octubre de 1987 presentó una nueva gama de camionetas. Entre las cuales estaba la Ford F-150 4x4. El chasis fue modificado para albergar la tracción delantera, la suspensión Twin-I-Beam, la dirección hidráulica y el diferencial trasero autoblocante. Tanto el diferencial delantero y el trasero eran de la marca Dana 44. La palanca de la caja de transferencia estaba ubicada en el piso. Mientras que la palanca de cambios estaba ubicada en la columna de dirección. Las posiciones de la palanca de transferencia era 2H (tracción en dos ruedas), 4H (tracción en cuatro ruedas en velocidad normal), N (neutro para ser remolcado) y 4L (tracción en las cuatro ruedas en baja). El equipamiento estaba integrado por el equipo de aire acondicionado, equipo de audio con radio y pasacasete con autoreverse, cinturones de seguridad inerciales para dos pasajeros y asiento enterizo del tipo Pullmaflex.

 

Kart en San Miguel, Buenos Aires, en 1964

Una vieja foto familiar, tomada de un álbum, abrió una ventana al pasado de mi infancia en el año 1964. El kart no sé de qué marca, ni quién lo construyó. Solo sé que me sentaron para la foto cuando tenía un poco más de tres años de vida.