martes, 24 de marzo de 2020
Suzuki SJ 410 de 1983
lunes, 23 de marzo de 2020
Martes 24 de marzo
Mañana en la nota, de la sección “Auto Extranjero”, veremos una línea de
vehículos todo terreno que se comercializaban en un mercado europeo. Un
vehículo conocido en varios mercados del mundo.
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#Archivodeautos, #AutoExtranjero, #Anticipo
La Serie X de Peugeot
SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de
Automotores) presenta en el año 1973 la Serie X del Peugeot 504. Dicha gama de modelos
estaba integrada por los 504 XE, 504 XL y 504 XSE. En la siguiente nota veremos
la línea completa.
 |
| De izquierda a derecha: Peugeot 504 XL, 505 XE y 504 XSE. |
domingo, 22 de marzo de 2020
Lunes 23 de marzo
Mañana en la nota, de la sección “Auto Argentino”, veremos una línea de
automóviles, de producción nacional bajo licencia, que marcó un cambio en ese
modelo. A partir de esta gama, presentada en los inicios de la década del
setenta, hubo un cambio en la calidad de este automóvil nacional.
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La Preguntita del Domingo 338
La cuarta incógnita semanal, de la temática
mensual “Perfiles”, ha llegado a Archivo de autos, con esta pregunta:
¿Qué
automóvil tenía este lateral?
Algunos lectores lo reconocerán rápidamente y
otros dudarán. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 27 de marzo a las 20 horas. La respuesta la envían a este
email: archivodeautos@gmail.com.
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Auto radio Blacvoz para Renault 4
El domingo pasado, en esta misma sección “Accesorios y algo más”, vimos un reproductor
extraíble, con llave, de magazine. En esta ocasión veremos una radio de la marca Blacvoz para
colocar en los Renault 4.
sábado, 21 de marzo de 2020
Domingo 22 de marzo
Mañana, en la sección “Accesorios y algo más”, veremos un producto de una marca de audio
para automóviles. Tal vez algunos lectores conozcan la marca y otros es la
primera vez que la ven.
Luego llega la cuarta incógnita semanal, en “La Preguntita del Domingo”, con la
temática mensual “Perfiles”.
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La Respuestita del Sábado 337
Austin 1800 de 1965
La respuesta correcta era decir que el perfil
pertenecía a un Austin 1800. Los ganadores de esta semana fueron: Julián Moreau, Luis Trucco y Antonio Jesús
Marqués. Mis felicitaciones a ellos tres por el acierto de esta semana.
 |
| Austin 1800 del año 1965. |
Volkswagen en dos versiones de Husky y Matchbox
El sábado pasado vimos una nota con dos
miniaturas de las marcas británicas Husky y Matchbox. En ese caso eran rurales
de marcas diferentes, en cambio hoy, es una misma marca alemana, Volkswagen,
pero en un caso una Kombi y la otra miniatura es una Pick up con una cinta
transportadora.
viernes, 20 de marzo de 2020
Sábado 21 de marzo
Mañana, el “Garaje
Miniatura”, abre sus puertas para comparar dos utilitarios de la marca
alemana Volkswagen en las miniaturas de Husky y Matchbox. Seguidamente la
resolución de la incógnita semanal, de la temática mensual, “Perfiles”, en “La Respuestita del Sábado”.
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Lada Niva y UAZ 469 en Italia
La vieja publicidad que veremos, en la sección “Publicidad Extranjera”, es sobre dos
todo terreno que se comercializaban en Italia en el año 1986, venidos desde la URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas).
Esos vehículos eran el Lada Niva y el UAZ 469 B.
 |
| Publicidad publicada en la revista Autoroute 4x4 en el año 1986. |
jueves, 19 de marzo de 2020
Viernes 20 de marzo
Mañana en la nota, de la sección “Publicidad Extranjera”, podremos ver a
dos todo terreno europeos que era modelos importados, en otro país de Europa.
Además con motorizaciones para ese mercado europeo.
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Berliet Dauphine 2 litros
La marca francesa Berliet aparece en el año 1895
con un primer vehículo rudimentario, creado por Marius Berliet. Dado el interés
de este primer automóvil le encargó a la empresa Audibert
& Lavirotte la construcción de otras unidades. Para el año 1901 adquiere
las instalaciones de la mencionada empresa y así nació Automobiles M. Berliet.
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| Berliet Dauphine 2 litros del año 1938. |
miércoles, 18 de marzo de 2020
Jueves 19 de marzo
Mañana, en la sección “Auto Antiguo”, veremos una marca europea que se ha destacado por
fabricar otro tipo de vehículos. Mundialmente es más reconocida por los
vehículos utilitarios que por sus automóviles, pero que tuvo cierto éxito y
prestigio mientras los produjo.
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Peugeot 504 XE 1973
SAFRAR (Sociedad Anónima
Franco Argentina de Automotores) presentó en el año 1973 la serie X del Peugeot 504. Los
modelos eran XL, XE y XSE. El segundo modelo es el que veremos en esta ficha
técnica. A diferencia de los otros dos modelos mencionados se lo reconocía de
trompa por tener faros dobles delanteros, a diferencia de sus hermanos de línea
con faros trapezoidales. El tablero constaba de tres relojes circulares y hasta
un reloj incorporado. En este modelo la palanca de cambios estaba en el piso
como en el 504 XSE. Traía cinturones de seguridad combinados con doble punto de
fijación en los parantes laterales y correaje de enganche individual. Adelante
tenía butacas reclinables y el asiento trasero contaba con apoyabrazos central,
el tapizado era símil cuero. Las alfombras eran de goma. Las llantas eran
ventiladas de la medida 5
pulgadas J x 15 pulgadas . También tenía una consola para
ubicar la radio, con guantera central independiente. El volante tenía acolchado
antichoque y la bocina se accionaba con la palanca de la luz de giro.
martes, 17 de marzo de 2020
Miércoles 18 de marzo
Mañana, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, veremos una versión de uno de los
automóviles nacionales que tuvo mayor producción de unidades, a lo largo de los
años que se lo fabricó, bajo licencia europea.
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BMW Serie 3 de 1983
lunes, 16 de marzo de 2020
Martes 17 de marzo
Mañana la nota, de la sección “Auto Extranjero”, será sobre una línea
de vehículos mediados de una famosa, y reconocida, marca europea. Marca que
conocemos los argentinos por sus modelos importados desde hace años.
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Peugeot 505 “Salón 83”
La presentación del Peugeot 505 “Salón 83” , en el Salón del Automóvil
de París, Francia, fue el puntapié para que Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) lo lanzara en nuestro
país en el año 1983.
domingo, 15 de marzo de 2020
La Preguntita del Domingo 337
La tercera incógnita, de la temática mensual
“Perfiles”, será la siguiente:
¿Qué
berlina tuvo este lateral?
Seguramente muchos lectores reconocerán la marca
y el modelo de este automóvil. En cambio otros no estarán tan seguros. En ambos
casos tienen tiempo de responder hasta el viernes
20 de marzo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Autoestéreo removible
Un auto estéreo antirrobo en el año 1972, en
Argentina, era algo no tan habitual. Pero sí que existían los modelos
removibles. Esos que se podían colocar en un gabinete en la casa y usar con
electricidad de red de 220 volts. Incluso con un parte de parlantes, pero un
estéreo con llave, ya era extraño.
sábado, 14 de marzo de 2020
Domingo 15 de marzo
Mañana, en la sección “Accesorios y algo más”, veremos un accesorio vinculado con el
audio para los viejos automóviles. Una innovación en los años setenta, algo que
no era habitual en esa época. Seguidamente llega “La Preguntita del Domingo” con otra incógnita de la temática “Perfiles”.
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La Respuestita del Sábado 336
Fiat 128 3P Berlinetta
La respuesta correcta era decir que el lateral
correspondía a la cupé Fiat
128 3P Berlinetta. Los ganadores de esta semana fueron: Luis Trucco y Julián
Moreau. Mis felicitaciones a ambos por el acierto.
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| Fiat 128 3P Berlinetta del año 1976. |
Las rurales inglesas
La nota de este sábado, del “Garaje Miniatura”, tratará sobre dos rurales, o “estate car” como les dicen en Gran
Bretaña, a estos vehículos familiares. En este caso veremos dos piezas, una de la marca Matchbox y la
otra de la marca Husky. Ambos
viernes, 13 de marzo de 2020
Sábado 14 de marzo
El “Garaje
Miniatura” abre sus puertas, como cada día sábado, para mostrarnos dos
rurales de Gran Bretaña. En esta ocasión los “autitos de colección” serán de
dos marcas británicas de miniaturas diferentes. A continuación “La Respuestita del Sábado” con la
solución de la segunda incógnita semanal con la temática mensual “Perfiles”.
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Fiat 125 berlina y familiar
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| Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1972. |
jueves, 12 de marzo de 2020
Suspensión de Expo Auto Argentino 2020
Este es el comunicado de la organización de Expo
Auto Argentino:
“Frente al avance del
coronavirus en nuestro país y la suspensión de eventos masivos dispuesto por el
gobierno de la Provincia de Buenos Aires, la organización de Expo Auto
Argentino comunica la suspensión del evento previsto para el 5 de abril.
Esta suspensión es por
tiempo indeterminado hasta tanto la superación de la crisis sanitaria nos
permita determinar una nueva fecha.
Asumimos que tanto los
expositores como el público y los medios comprenderán la decisión. Lo
prioritario es la salud de todos, los nobles y queridos fierros pueden esperar.
Esperamos que pronto
pueda ser superada esta pandemia y encontrarnos para disfrutar de nuestro rico
historial automotriz.
Cordiales saludos”
#ExpoAutoArgentino2020,
#exposición, #autosargentinos, #muestra
Viernes 13 de marzo
Mañana, en la sección “Publicidad de Argentina”, veremos una de las primeras publicidades
de un automóvil que se fabricó en el país bajo licencia de Europa. Un modelo
que fue publicitado por la palabra de la ilustración…
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Voiturrette Barbaroux
Marius Barbaroux fue un técnico automovilístico
francés considerado uno de los mejores de su época, que curiosamente, nunca se
independizó, pero sí realizo un voiturrette entre los años 1897 y 1899.
 |
| Voiturrette Barbaroux producido entre 1897 y 1899. |
miércoles, 11 de marzo de 2020
Jueves 12 de marzo
Mañana, en la sección “Auto Antiguo”, conoceremos algo sobre un constructor y uno de los
vehículos que produjo a finales del siglo XIX. Un pequeño vehículo con algunas
particularidades para su época de construcción.
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TATRA T-148 P3 1972
El camión
TATRA T-148 P3, presentado en el año 1972, en Checoslovaquia, era la versión
chasis para carrozar. Al igual que el modelo S1 tenía tracción en sus tres
ejes. Por lo tanto era un 6x6. El chasis era de viga central con soportes para
las partes mecánicas y la caja de carga. Su motor diésel de 8 cilindros en V
era refrigerado por aire con corriente forzada y de inyección directa de
combustible. La caja de cambios tenía 5 marchas hacia delante con la
posibilidad de contar con alta y baja. La primera marcha no era sincronizada.
Contaba con freno motor que cerraba la tubería de escape y la admisión de
combustible. El consumo de combustible cada 100 kilómetros
recorridos era de 31,5
litros , según los datos del fabricante. El tanque de
combustible tenía una capacidad de 150 litros . La cabina totalmente metálica
permitía transportar al conductor y dos pasajeros. El contar con tracción en
los tres ejes le permitía circular por terrenos complicados.
martes, 10 de marzo de 2020
Miércoles 11 de marzo
Mañana, en la sección “Ficha Técnica
Extranjera”, veremos un camión europeo que tenía tracción en sus tres ejes. Una
versión de cabina y chasis para carrozar, un modelo presentado, en su país de
origen, a principios de la década del setenta.
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Peugeot 204 Fourgonnette del año 1972
lunes, 9 de marzo de 2020
Martes 10 de marzo
Mañana veremos, en la sección “Auto Extranjero”, un utilitario, de una
marca europea, que no conocimos en Argentina. Tampoco se fabricó en el país la
versión sedan cuatro puertas, de la cual deriva este utilitario.
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Ford F-100 de 1963
A partir del año 1959 comenzó la producción
local de la camioneta Ford
F-100la empresa Ford Motor
domingo, 8 de marzo de 2020
Mañana lunes 9 de marzo
La nota, de la sección “Auto Argentino”, hablará sobre una camioneta que se comenzó a
producir en el país a partir del inicio de la década del sesenta. Una camioneta
muy popular en el mercado argentino.
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Nueve años de Archivo de autos
El martes 8 de marzo de 2011 nació el blog de
Archivo de autos, en la
plataforma Blogger , con un primer post, o entrada, explicando
de qué trataría el sitio. Simple y con algunas fotos daba comienzo la historia
de los viejos autos que supimos conseguir:
La Preguntita del Domingo 336
Llega la segunda incógnita semanal, con la
temática mensual “Perfiles”, y la
pregunta es la siguiente:
¿A
qué marca y modelo corresponde este lateral?
Algunos puede ser la primera vez que lo ven, en
cambio otros ya saben cuál es la respuesta correcta. Todos tienen tiempo de
responder hasta el viernes 13 de marzo a
las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Visita al Chivo Café
El sábado 29 de febrero fuimos a visitar el
Museo Temático Chivo Café de la ciudad de Saladillo, ubicada en la provincia de
Buenos Aires, con un grupo de fierreros, muchos de ellos seguidores de Archivo
de autos. En esta crónica conocerán un poco este lugar digno de ser visitado.
sábado, 7 de marzo de 2020
Mañana domingo 8 de marzo
Llega a la sección “Crónica” la visita al Chivo Café con un grupo de fierreros. En la
crónica conocerán un poco cómo es el lugar y los vehículos exhibidos. Luego
llega la segunda incógnita semanal, de la temática “Perfiles”, de “La Preguntita
del Domingo”. También celebraremos los 9 años de la creación del blog de
Archivo de autos en la
plataforma Blogger.
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La Respuestita del Sábado 335
Alfa Romeo 1750
La respuesta era decir que el perfil del
automóvil correspondía a un Alfa Romeo 1750. El ganador de esta semana fue Luis
Trucco, en cambio Daniel Girald mencionó que la marca era Alfa Romeo.
 |
| Alfa Romeo 1750 del año 1967. |
Los Superfast de Matchbox
La aparición de la serie Superfast ,
en el año 1969, de Matchbox fue un suceso notorio para los chicos de los años
sesenta. Eran una maravilla. Literalmente salían disparados cuando los hacías
correr en una superficie lisa. Hoy veremos los Superfast que conservo desde la
infancia.
viernes, 6 de marzo de 2020
Sábado 7 de marzo
Mañana, en el “Garaje Miniatura”, veremos una nota con los Matchbox Superfast de
mi infancia. Todos reunidos en una nota para ver la variedad de modelos y
vehículos. Luego llega “La Respuestita del
Sábado” con la solución a la primera incógnita semanal, con la temática
mensual “Perfiles”.
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Auxilios del ACA de 1981
El Automóvil Club Argentino (ACA) puso en
servicio, a partir del año 1980, las grúas Vulcan de origen canadiense. Durante
el año 1981 publicitaba la compra de los jeeps Daihatsu Taft, que se importaban
desde Japón. En la nota de hoy veremos esos vehículos de auxilios.
 |
| Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1981. |
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