La Preguntita del Domingo 480

Llega, a “La Preguntita del Domingo”, la segunda incógnita semanal, con la temática del mes de junio, “Viejos Deportivos”. La pregunta es la siguiente: 

¿Qué auto deportivo es, y quién lo carrozó? 

Seguramente algunos participantes tendrán, rápidamente, la respuesta. Otros tendrán sus dudas, y deberán investigar. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 16 de junio a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

¿Te gustó esta pregunta semanal? Podés convidarme un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos  o invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos

 

¿Sabias que podes adquirir folletos argentinos digitalizados en alta resolución (600dpi)?: https://archivodeautos.blogspot.com/p/folletos.html

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Amortiguador Fric-Rot-Gabriel AjustOmatic regulable de 1965

¿Alguno de los lectores de Archivo de autos conoció los amortiguadores regulables AjustOmatic, de la marca Fric-Rot-Gabriel? Así arrancamos, con una pregunta. Ya que la empresa argentina Ruata y Cía. S.A.I.C. (Sociedad Anónima Industrial y Comercial) lo fabricaba bajo licencia para el mercado argentino. 

Publicidad tomada de la revista Automundo del año 1965.

Elva-BMW GT 160 S del año del 1964 con diseño de Fissore

La respuesta correcta era mencionar, que el viejo deportivo, era un Elva GT 160 S. Los ganadores de esta semana fueron: F62, Graham Carl, Juan Carlos Bono y Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones para ellos.

 

Elva-BMW GT 160 S del año 1964.

Volkswagen Escarabajo de Mark Toys fabricado en Hong Kong

Un Volkswagen Beetle, o Escarabajo para los n, fabricado por la empresa Mark Toys es el protagonista de esta nota sabatina, de la sección “Garaje Miniatura”. Otro de los “autitos de colección” que supe conservar de mi infancia. 

Toyota Celica importada por Grandío y López en el año 1981

La marca japonesa Toyota llegó, a partir del año 1979, importada por su representante exclusivo para Argentina: Grandío y López S.A. Empresa que había sido concesionario oficial de General Motors Argentina, y la que produjo el Chevron. 

Publicidad tomada del diario Clarín del año 1981.

 

Ford Anglia fabricado por Ford Motor Company Limited en 1958

La empresa automotriz Ford Motor Company Limited, de Gran Bretaña, comenzó a fabricar el Ford Anglia (EO4C) en el año 1939. La nota de este viernes, de la sección “Auto Antiguo”, es sobre una vieja publicidad del Ford Anglia (100E) se lanzó en el año 1953. En el año 1957 le habían realizado algunos cambios estéticos. 

Publicidad tomada de la revista Time del año 1958.

BMW K 75 C 1986

BMW (Bayerische Motoren Werke) Motorrad (motocicleta) presentó a finales del año 1985 la motocicleta BMW K 75. Fueron dos versiones: 75 C y 75 S. Esta última recién estuvo disponible a partir del año 1986. Era un modelo de menor cilindrada, BMK 100, y con un motor horizontal y lineal de tres cilindros. Modelo que vino a sumarse a la gama BMW K100 presentada en Alemania en el año 1982, las diferencias eran la cilindrada y el motor de cuatro cilindros. En el caso de la BMW 75 C, que vemos en esta ficha técnica, es que a diferencia de la BMW 75 S tenía algunas prestaciones menores, como la velocidad final, la medida de los neumáticos, el equipamiento y que tenía un pequeño carenado con un diminuto parabrisas. Entre los opcionales estaba el portaequipajes trasero que se ve en las fotos.

 

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Borgward B-611 y las otras cuatro marcas que tuvo en Argentina

Un hecho curioso ocurrió con el camión frontal Borgward B-611, en el mercado interno argentino, se lo fabricó con otras cuatro marcas: Jeep, Rastrojero Diesel, LGP y Ranquel. Originalmente el camión liviano fue fabricado por la empresa Dinborg Industrias Argentinas Automotrices S.A.C.I.F. (Sociedad Anónima Comercial Industrial y Financiera) entre los años 1960 y 1961. 

Foto superior: Borgward B-611. De izquierda a derecha y de arriba abajo: Jeep Frontal de IKA, Rastrojero Diesel Frontal F-81, LGP Frontal y Ranquel 3,6T.

Expo Auto Argentino 2023 tiene nueva fecha para septiembre

Los organizadores de Expo Auto Argentino decidieron que la 12ª edición se realice el domingo 3 de septiembre entre las 10 y 18 horas. Les dejo el flyer con la información.

 

La Preguntita del Domingo 479

El mes de junio nos trajo una nueva temática a “La Preguntita del Domingo”: “Viejos Deportivos”. Para comenzar les dejo la primera incógnita semanal: 

¿Qué marca, y en qué año, se presentó este auto deportivo? 

Seguramente no es un desconocido para muchos de los lectores de Archivo de autos. Así que tendrán rápidamente la respuesta correcta. De todas formas, tienen tiempo de responder hasta el viernes 9 de junio a las 20 horas. La respuesta la envía a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Frenos Midland fabricados por TENSA en el año 1965

La empresa argentina TENSA (Talleres Electrometalúrgicos Norte Sociedad Anónima) fue la licenciataria de Midland-Ross Corporation para fabricar frenos de potencia. Fue proveedor de la industria automotriz argentina. 

Publicidad tomada de la revista Automundo del año 1965.

Tablero del De Tomaso GT 1500 carrozado por Fissore en 1965

La respuesta correcta era mencionar que el tablero era del De Tomaso GT 1500. No hubo ningún participante que acertara con la respuesta correcta.

 

De Tomaso GT 1500 del año 1965.

Super Atlantic Trailer, uno de los acoplados de Matchbox de 1960

La marca británica Matchbox, en sus inicios, en el año 1953 ofrecía solo modelos de maquinaria vial, o de trabajo, en su primer catálogo solo era de cuatro piezas. El Super Atlantic Trailer se sumó al catálogo, de la empresa Lesney Products & Co. Ltd., en el año 1960. 

Fiat 1500 Familiar Gran Clase presentada en el año 1965

La rural Fiat 1500 Familiar Gran Clase fue presentada en el año 1965. Estaba en sintonía con el sedán de cuatro puertas Fiat 1500 Gran Clase C, modelo que tenía mayor distancia entre ejes. La primera versión de la rural Fiat 1500 fue presentada, en Argentina, en el año 1964. 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1965.

Trivia del Mes de junio de 2023

Todo comienzo de un nuevo mes trae, a Archivo de autos, la sección “Trivia del Mes”. Para este mes de junio, de la Temporada 2023, elegí un viejo deportivo de cual deberán responder las siguientes incógnitas:

1.  ¿Qué marca tuvo este auto deportivo?
2. ¿Cuál fue el nombre del modelo?
3. ¿De qué año era?
4. ¿Cuál fue el país donde se lo fabricó?
5. ¿Qué actividad industrial tenía la marca, antes de fabricar autos?

Seguramente algunas de las preguntas tendrán una respuesta, más o menos, inmediata. En cambio, otras necesitarán un poco de investigación, de parte de los participantes. Lo cual es la parte fundamental de estas preguntas mensuales. Como siempre tienen todo el mes para responder. La fecha límite será el viernes 30 de junio a las 12 horas. Las respuestas las envías a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Diatto 20 A modelo Weymann del año 1926 fabricado en Italia

Las respuestas correctas de la “Trivia del Mes” de mayo eran las siguientes: 

1-    La marca: Diatto

2-    El modelo: 20 A

3-    El año: 1926

4-    El país: Italia

5-    La carrocería: Weymann

Diatto 20 A modelo Weymann del año 1926.

 No hubo ningún seguidor que respondiera las incógnitas del mes de mayo.

Sumario de mayo de 2023

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

Rastrojero Diesel X-78 Rural 1974

Hubo varios carrozados externos, realizados por carroceros autorizados por IME (Industrias Mecánicas del Estado SA). Tanto que se comercializaban en la red oficial de concesionarios ACIME (Asociación de Concesionarios de IME). Además de ser parte de los folletos de la automotriz estatal. El tema que no siempre se conoce el nombre de la carrocera. En este caso vemos la versión rural, de 3 o 4 puertas laterales traseras. También podía contar con un portón trasero, con levanta vidrios, o con dos puertas de apertura horizontal, tal como muestra en el dibujo debajo de la fotografía. Este Rastrojero Diesel se fabricaba sobre el chasis X-78 para carrozar. Fue una versión que se usó en muchas reparticiones de los estados nacionales, provinciales y municipales de Argentina. También se comercializó como vehículo particular, tal como se aprecia en la foto tomada de un folleto de IME. La parte mecánica era similar a los demás Rastrojero Diesel equipados con motor Indenor XD-4.88. Variaba en las medidas externas de la carrocería.