El Gordo tenía una Bolita de color rojo que era un tanto vieja y el Viejo le ofreció un cambio por un modelo más nuevo. Pero eso implicaba realizar algo reñido con el uso y las buenas costumbres.
domingo, 31 de octubre de 2021
sábado, 30 de octubre de 2021
Domingo 31 de octubre
Mañana,
domingo 31, la sección “Relatos Fierreros”, nos traerá una
historia de ficción con un automóvil popular. Un relato donde ese
modelo, muy conocido, será el protagonista de los sucesos que podrán
leer.
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 10º / 2011-2021
Archivo de autos es un sitio editado por una
sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #RelatosFierreros, #anticipo, #Temporada2021,
#décimoaniversario
La Respuestita del Sábado 410
Autobianchi Y10 4WD del año 1986
La respuesta correcta era decir que el interior era del Autobianchi Y10. El que respondió, que era un Lancia Y10, fue Omar Gustavo Vázquez.
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| Habitáculo del Autobianchi Y10 4WD del año 1986. |
Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet cerrado de la marca alemana Wiking
Las
miniaturas de la marca alemana Wiking son pequeñas maravillas.
Entre las piezas de la marca Mercedes-Benz, que conservo desde mi infancia,
está este 190 SL Cabriolet cerrado. En la siguiente nota lo conocerán.
viernes, 29 de octubre de 2021
Sábado 30 de octubre
Todos
los sábados el “Garaje Miniatura” abre las puertas al mundo de
los “autitos de colección”. En esta oportunidad nos mostrará una de esas
piezas diminutas que supo fabricar, la marca alemana, Wiking. Un modelo
conocido por los fierreros y una marca europea muy afamada.
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Franbretta y sus triciclos motocarga y motofurgón del año 1978
La
empresa argentina Franco Hermanos S.A.C.I.F. (Sociedad Anónima Comercial Industrial y
Financiera) obtuvo los activos y pasivos, de la empresa Siambretta
S.A.I.C.
(Sociedad Anónima Industrial y Comercial), que era parte de SIAM Di
Tella Ltda. De esta manera pudo fabricar triciclos con la marca Franbretta.
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| Publicidad del diario Clarín del año 1978. |
jueves, 28 de octubre de 2021
Viernes 29 de octubre
La
nota de mañana, viernes 19, de la sección “Publicidad de Argentina”,
nos mostrará un vehículo que se fabricó en Argentina. Se lo hizo con una
marca nacional, pero bajo una licencia europea. Un vehículo, que
seguramente, muchos lectores conocieron en el pasado.
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Fiat 8V, un auto deportivo del año 1952 con motor V8
La
empresa Fiat Auto decidió fabricar un automóvil de lujo con un
motor de 8 cilindros en V. El proyecto no se concretó, pero sí se
diseñó y construyó el motor. Gracias a ese motor nació el Fiat Otto
Vu (8V).
 |
| Fiat 8V del año 1952. |
miércoles, 27 de octubre de 2021
Jueves 28 de octubre
Mañana,
jueves 28, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos
recordará un automóvil deportivo europeo. Un modelo que se hizo para competir
con otras marcas de Europa. Un auto deportivo raro para esa marca europea.
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Autos con colores
El relato
fierrero de ficción publicado en la edición de octubre de la revista
digital Autohistoria, que edita Gustavo Feder.
Les dejo el enlace para que pueda leerlo:
https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_42_10_2021/26
#Autohistoria, #GustavoFeder, #relatofierrero, #relatodeficción, #revistadigital, #octubre2021, #MauricioUldane
Fiat-IVECO 150 Turbo N 1988
La empresa argentina Fiat Vehículos
Industriales presentó en el año 1986, a la prensa especializada, el camión
mediano Fiat-IVECO 150 Turbo N/T. La versión N era la normal
con chasis largo de carga, o arrastre de un acoplado. Mientras que la T
era el camión tractor de un semirremolque. En esta ficha técnica veremos
el 150 Turbo N. Básicamente era un camión frontal con una capacidad
máxima de 40.000 kilogramos. Este camión fue el que llevó la marca IVECO (Industrial Vehicles
Corporation BV), que fue relanzada en Argentina, y también el primero en
montar un motor turbo comprimido. Tanto el
chasis, como la transmisión y la suspensión eran herencia de los modelos
anteriores de la marca Fiat. Lo nuevo era el motor Fiat 8060.25 de 6
cilindros. El sistema eléctrico era de 24 volts con dos baterías
de 12 volts conectadas en serie de 100 amperes por hora. El alternador
era de 26 amperes. La capacidad del tanque de combustible era de 300
litros. Las ruedas eran artilladas con cinco rayos, tanto las
delanteras como las traseras.
martes, 26 de octubre de 2021
Miércoles 27 de octubre
La
nota de mañana, miércoles 27, de la sección “Ficha Técnica
Nacional”, nos traerá los datos técnicos de un camión mediano.
El cual fue producido por una marca europea en nuestro país.
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Subaru Van E10 4x4 y su presentación en el mercado italiano en 1986
La
apertura de la importación de vehículos, en el mercado argentino, a
partir del año 1979, nos hizo conocer a estas pequeñas van.
Rápidamente el ingenio popular las bautizó “pan lactal”, por la
forma de su carrocería. Un modelo que no conocimos los argentinos, fue el Subaru
Van E10 4x4.
lunes, 25 de octubre de 2021
Martes 26 de octubre
La nota
de mañana, martes 26, de la sección “Auto Extranjero”, nos
mostrará un particular vehículo, que fue presentado en un mercado europeo.
Un vehículo que, por su tamaño, y tipo, tenía una curiosidad mecánica
para el fierrero argentino.
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Peugeot 504 automático fotografiado estacionado en una calle de CABA
Una
captura fotográfica urbana será el pie para esta nota de la sección “Auto
Vivo”, que vuelve a Archivo de autos luego de mucho tiempo sin
publicaciones. Conozcamos el estado de conservación de este Peugeot 504
con caja automática.
domingo, 24 de octubre de 2021
Lunes 25 de octubre
Mañana,
lunes 25, la nota de la sección “Auto Vivo”, regresa luego
de mucho tiempo a Archivo de autos. En esta ocasión con una captura
callejera de un lector, y con fotos de una versión, de un modelo
muy popular, que no todos los fierreros argentinos conocen, o vieron
en persona.
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La Preguntita del Domingo 410
La
cuarta incógnita semanal, de la temática mensual “Habitáculos Ochentosos”
es la siguiente:
¿Qué
marca y qué modelo de automóvil trajo el interior de la foto?
Para
algunos será sencillo de responder y no tanto para otros participantes. Todos tienen
tiempo de responder hasta el viernes 29 de octubre a las 20 horas. La
respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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#triviasemanal
La rueda y su evolución en los automóviles del pasado
La rueda
de los automóviles fue cambiando, y mucho, con el correr de las décadas. En
un principio fueron similares a la de los carruajes tirados por caballos.
Pero al adquirir más potencia, y velocidad final, las ruedas tuvieron que evolucionar.
La siguiente nota histórica mostrará cómo fue esa evolución, que acompañó
al desarrollo del automóvil.
sábado, 23 de octubre de 2021
Domingo 24 de octubre
La nota
histórica de mañana, domingo 24, de la sección “Un poco de
historia”, nos contará la evolución de la rueda en los automóviles
que supimos conseguir. De cómo fueron las primeras ruedas, a cómo fue
evolucionando con el correr de las décadas.
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La Respuestita del Sábado 409
Habitáculo del Subaru E10 Wagon 4WD del año 1986
La
respuesta correcta era decir que la fotografía mostraba el interior del Subaru
E10 Wagon 4WD. Nadie acertó esta semana.
Habitáculo del Subaru E10 Wagon 4WD del año 1986.
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