Carl Friedrich Wilhelm Borgward fue el creador de la marca
que llevó su apellido. Su primer vehículo fue un triciclo motorizado de
reparto, que lo presentó en el año 1924, el Blitzkarren. Años
más tarde vendría la fusión con las marcas alemanas Hansa y Lloyd.
Borgward-Hansa 2400 del año 1952.
Mañana,
jueves 7, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos
contará los orígenes de una marca europea. Dicha marca la conocimos en nuestro
país hace muchos años atrás…
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 10º / 2011-2021
Archivo de autos es un sitio editado por una
sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
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La empresa Alfa Romeo había presentado en el año 1983 al Alfa Romeo 33 1.5 4x4. Un sedan de cuatro puertas con tracción integral. En el año 1986 lanza la segunda serie de este modelo. Algunos cambios estéticos, y del interior. Pero lo más destacado era el aumento de la potencia del motor de 1,5 litros de cilindrada. En esta nueva serie la potencia aumentó a 105 CV, contra los 85 CV del modelo presentado originalmente. La tracción era doble, pero de accionamiento manual en el eje trasero. El tanque de combustible tenía una capacidad de 53 litros y la reserva era de 6.5 litros. El consumo de combustible, en ciudad, era de 11,1 litros cada 100 kilómetros recorridos. En ruta a 90 kilómetros por hora era de 6,1 litros para la misma distancia, en cambio a 120 kilómetros por hora era de 8,3 litros. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 10,5 segundos. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 60 amperes por hora y un alternador de 45 amperes. El radio de giro era de 5,2 metros.
La
nota de mañana, miércoles 6, de la sección “Ficha Técnica
Extranjera”, veremos los datos técnicos de un automóvil europeo.
En una la segunda serie de una marca muy reconocida, y renombraba
de Europa.
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La
empresa Renault Italia spa
(società per azioni) anunció que importaría el todo terreno Jeep
Cherokee Chief. Eso ocurrió a partir del miércoles 1 de octubre de 1986 para
el mercado italiano.
La
nota de mañana, martes 5, de la sección “Auto Extranjero”,
nos mostrará la presentación de un automóvil americano en un país
europeo. La marca en cuestión llegaba de la mano de una automotriz europea.
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La revista
Su Auto, especializada en la industria automotriz argentina,
comenzó a premiar al auto del año, según los modelos que probaba. Así
para el año 1987 le otorgó el galardón al Peugeot 505 SRD Turbo.
Mañana,
lunes 4, en la sección “Auto del Año de Argentina”,
veremos un automóvil de producción nacional, el cual es fácilmente
reconocible. El premio de “Auto del Año” lo otorgaba una revista
especializada de nuestro país.
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#décimoaniversario
Ha
llegado el mes de octubre, y con él una nueva temática, “Habitáculos
Ochentosos”, será la que veremos en las incógnitas semanales. La
pregunta, doble, es la siguiente:
¿Qué
marca y qué modelo de vehículo tuvo este interior?
Muchos
reconocerán a qué vehículo corresponde la fotografía de este habitáculo.
Otros dudarán y deberán investigar un poco, la esencia de este juego
semanal. El tiempo límite para responder es el viernes 8 de octubre a
las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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#triviasemanal, #habitáculo, #ochentoso, #décadadelochenta
Alberto
Gómez fue un piloto y
preparador que supo realizar mejoras para la marca Peugeot, tanto
para el modelo 403, como el 404. Pero lo más importante en su
taller tuvo un banco de pruebas de motores Peugeot.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1963.
La
nota de mañana, domingo 3, de la sección “Accesorios y Algo Más”,
será sobre unas mejoras para una marca europea, que se producía en
Argentina. Además, esa empresa ofrecía más servicios técnicos para los
modelos de esa marca.
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Las respuestas correctas eran las siguientes: la
marca Autobianchi, el modelo A-112 Giovani y el carrocero Pininfarina.
El ganador de esta semana
fue: Omar Gustavo Vázquez.
Autobianchi A-112 Giovani de Pininfarina del año 1973.
La
marca británica Matchbox, a partir del catálogo del año 1971,
cambia el nombre de King Size, a Super Kings. Pero además le suma modelos
llamados Speed Kings, que correspondían a los automóviles.
Mañana,
sábado 2, llega el “Garaje Miniatura”, donde podremos conocer
el catálogo de los Matchbox Super Kings y Speed Kings, del año 1971. Modelos
y presentación nuevos para ese año.
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Llega
un nuevo mes, a Archivo de autos, y una nueva edición de la “Trivia
del Mes” aparece. Las incógnitas para este mes serán las siguientes:
1-
¿Qué
marca tuvo este automóvil?
2-
¿De
qué año era su fabricación?
3-
¿En
qué país se lo fabricó?
4-
¿Qué
carrocero lo diseñó?
5-
¿Cuál
era la actividad original de la empresa?
Tal
vez algunos de los participantes conozcan a este extraño automóvil. Otros
deberán investigar para dar con todas las respuestas del mes de octubre.
Como siempre hay tiempo de responder hasta el último día del mes, el domingo
31 a las 20 horas. Las respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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#incógnitasmensuales, #Temporada2021, #décimoaniversario
Las
respuestas correctas eran mencionar que la marca era Prince; el modelo, R
380; el año 1965; el país, Japón y la categoría, 2 litros/Sport
Prototipos. El ganador del mes de septiembre fue: Omar Gustavo Vázquez.
Mis felicitaciones por el acierto.
Prince R 380 del año 1965.
La
empresa argentina Elio Agustín Grosso S.A.C.I.F.I.A. de Las Varillas,
en la provincia de Córdoba, fabricó el camión Grosspal. Fue
presentado en la ciudad de Buenos Aires en el año 1984. La nota nos
mostrará una de las primeras publicidades.
Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1984.
La
nota de mañana, jueves 1, de la sección “Publicidad de Argentina”,
veremos una publicidad gráfica de un camión argentino. Un vehículo
liviano que se produjo en nuestro país. Un camión conocido por muchos
argentinos.
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El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio
Uldane
Editor de Archivo de autos
Los
hermanos holandeses Jacobus y Hendrik-Jan Spijker fundaron una empresa,
en el año 1899, la N.V.
(Naamloze
Vennootchap, sociedad de responsabilidad limitada) Industriéle Maatschappij
Trompenburg. En el año 1903 presentaron un modelo con motor de 6
cilindros en línea y tracción integral.
