La
empresa argentina Elio Agustín Grosso S.A.C.I.F.I.A. de Las Varillas,
en la provincia de Córdoba, fabricó el camión Grosspal. Fue
presentado en la ciudad de Buenos Aires en el año 1984. La nota nos
mostrará una de las primeras publicidades.
Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1984.
Elio Agustín Grosso
La
idea de fabricar un camión liviano, por parte de la empresa Elio Agustín
Grosso, nació en el año 1978. La empresa fabricaba maquinarias, e implementos,
agrícolas desde mediados de la década del cuarenta del siglo pasado.
La
idea de este camión chico, o liviano, fue que su principal actividad
fuera en el campo, en tareas rurales, como arrastrar un acoplado, que la
misma empresa cordobesa producía. Es decir, un vehículo rústico y resistente
a las tareas en un campo arado.
Para
el año 1980 se comenzaron a comercializar las primeras unidades. En
los años siguientes se pasó a la comercialización en provincias vecinas a Córdoba.
Primero se vendieron en San Luis y luego en Mendoza. El paso
siguiente fue llegar a la comercialización en la provincia de Buenos Aires.
La llegada a Buenos Aires
Recién
en el año 1984 se presenta oficialmente el camión Grosspal en la ciudad
de Buenos Aires. Incluso la empresa tuvo un stand en la Sociedad Rural Argentina
para dar a conocer los dos modelos que estaba disponibles: Grosspal G-600
y Grosspal G-640.
En
un principio, en el año 1980, solo se comercializó, en la provincia de
Córdoba, el modelo G-600. Se ofrecía al cliente una larga lista de
opcionales con los distintos componentes.
Los
camiones Grosspal se fabricaban con la mecánica y las autopartes que estaban
disponibles en el mercado interno argentino. La idea era que fuera barato
su mantenimiento y fácil de conseguir los repuestos en su época.
La publicidad
La
vieja publicidad fue publicada en la página 21 del número 54, del
mes de octubre de 1984, de la revista Su Auto. En el número 50,
de la misma publicación especializada, del mes de junio se daba cuenta
de la presentación del camión Grosspal.
Para
demostrar la versatilidad de este camión cordobés es que la publicidad muestra
una serie de imágenes con diferentes carrozados. En una nota, ya
publicada, en Archivo de autos vimos la variedad de versiones que tuvo
el camión Grosspal.
Esta
es una de esas primeras publicidades que se publicaron en medios de la
ciudad de Buenos Aires. Aunque en las provincias mencionadas ya se conocía
al Grosspal y su capacidad de trabajo. Tanto que mutó de camión rural a camión
urbano de reparto.
Consideraciones finales
A mediados
de los años ochenta del siglo pasado era común ver camiones Grosspal en el reparto
de soda a domicilio. En especial en las calles del Gran Buenos Aires.
Durante varios años estuvieron en servicio.
También
varias empresas los adoptaron como un camión económico para flotas. En
especial por la capacidad de poder estacionarlos muy pegados por las puertas
corredizas, que fueron diseñadas para el campo, para poder subir y bajar
con facilidad.
Para
finalizar les dejo un listado de enlaces con notas publicadas en el
canal de Archivo de autos sobre el camión Grosspal:
La primera nota con un folleto descriptivo del
año 1986:
https://archivodeautos.blogspot.com/2012/01/un-camion-cordobes.html
Las versiones de carrocerías estándar y por
pedido:
https://archivodeautos.blogspot.com/2017/06/las-versiones-del-camion-grosspal.html
El Grosspal fabricado para
https://archivodeautos.blogspot.com/2012/11/el-grosspal-de-coca-cola.html
La ficha técnica del Grosspal G 600 del año
1986:
https://archivodeautos.blogspot.com/2012/02/grosspal-g-600-1986.html
La ficha técnica del Mini-Bus Grosspal B 35 del
año 1986
https://archivodeautos.blogspot.com/2017/06/grosspal-mini-bus-b-35-1986.html
La exportación de camiones y minibuses a
Bolivia:
https://archivodeautos.blogspot.com/2020/02/grosspal-exportados-bolivia.html
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