Renault Dauphine y viejas publicidades de los años 1961 y 1962

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) realizó campañas publicitarias, en medios gráficos de Argentina, del Renault Dauphine. Modelo que fabricó en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, bajo licencia de la Régie Nationale des Usines Renault. La producción local comenzó en el mes de julio del año 1960. Las publicidades de este video son de los años 1961 y 1962.

 

Les dejo los enlaces de tres notas publicadas en Archivo de autos con publicidades de los años 1961 y 1962:

1961: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/11/ika-y-su-primer-renault.html

1962: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/09/el-primer-renault-argentino.html

https://archivodeautos.blogspot.com/2022/12/renault-dauphine-fabricado-por-ika-en.html

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Renault Dauphine fabricado por IKA en el año 1962

La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) comenzó a fabricar el Renault Dauphine a mediados del año 1960. Desde ese momento se realizó una campaña publicitaria con dibujos. Justamente la vieja publicidad que vemos es parte de esa campaña, que corresponde al año 1962.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1962.

Trivia del Mes de diciembre de 2022

Llegó la última “Trivia del Mes” del año. Los participantes deberán responder estas incógnitas del mes de diciembre:

 

1. ¿Qué marca de automóvil es el de la foto?
2. ¿Qué modelo era?
3. ¿De qué año es su fabricación?
4. ¿Cuál fue la carrocera?
5. ¿En qué país se lo construyó? 

Para algunos puede resultar fácil de resolver. En cambio, otros tendrán dudas. En ese caso habrá que investigar un poco. Como siempre tienen tiempo de responder hasta el último día del año, el sábado 31 de diciembre a las 12 horas. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com. 

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James & Browne Vertex del año 1906 fabricado en Gran Bretaña

Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes” eran las siguientes: la marca, James & Browne; el modelo, Vertex; el año, 1906 y el país, Gran Bretaña. Para el mes de noviembre no hubo ganadores.

La marca británica James & Browne es una desconocida para la mayoría de los fierreros argentinos. Según las fuentes consultadas la empresa nació en el año 1898, o en 1900. Esto es porque recién en el año 1901 comenzó la producción de automóviles bajo la razón social James & Browne Ltd.

 

James & Browne del año 1906.

Sumario de noviembre de 2022

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas. 

Mauricio Uldane

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RYCSA Mitzi B40 1956

La empresa argentina RYCSA (Rosati y Cristófaro Industrias Metalúrgicas S.A.M.I) fabricó el micro auto Mitzi B40, en la planta de IMEMA en la localidad de Caseros en la provincia de Buenos Aires. Este pequeño automóvil era una licencia de SIATA (Società Italiana Auto Trasformazioni Automobilistiche) del modelo Mitzi B40 italiano. El cual se fabricó entre los años 1954 y 1956. Muchos fierreros confunden al Mitzi B40 con el Vespa 400. Solo se parecen y el segundo es más chico de tamaño. El asiento delantero tenía capacidad para tres personas. En la parte trasera se ubicaba un asiento de emergencia de tamaño pequeño. La mitad del techo era de lona plegable. El motor de cuatro tiempos, y dos cilindros verticales, era refrigerado por aire y tenía una inclinación de 20 grados. En ciudad podía, en directa, circular a 25 kilómetros por hora. El consumo de combustible era de 4 litros para recorrer 100 kilómetros. La comercialización estuvo a cargo de la empresa Cantieri S.A. y el precio de venta fue de 60.000 pesos moneda nacional. Un dato interesante: la planta de IMEMA fue donde se fabricaron los primeros automóviles de la marca Fiat en Argentina.

 

Información adicional

 

Les dejo dos notas sobre los modelos que fabricó la empresa argentina RYCSA en la década del cincuenta del siglo pasado:

 

Mitzi B40: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/08/mitzi-de-imema.html

 

Gilda y Gauchito: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/05/gilda-y-gauchito-dos-autos-argentinos.html

 

Ford Mustang y Mercury Capri compartieron la plataforma Fox de Ford

Los Ford Mustang, y Mercury Capri, del año 1980 compartieron la plataforma Fox, que desarrolló la empresa estadounidense Ford Motor Company. Las imágenes de este video fueron tomadas de dos folletos de la época. En el caso del Ford Mustang se llegó a importarse a Argentina a través de Ford Motor Argentina.

 

En los dos enlaces, que les comparto, pueden los lectores de Archivo de autos de conocer más detalles del Ford Mustang, y del Mercury Capri. Ambos modelos corresponden al año 1980:

Ford Mustang: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/07/un-ford-llamado-mustang.html

Mercury Capri: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/12/mercury-capri-del-ano-1980.html 

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Veloneta DKW 150, una motoneta fabricada por Ernesto C. Bessone S.A.

La motoneta Veloneta DKW 150 fue fabricada, en Argentina, por la empresa Ernesto C. Bessone S.A. bajo licencia. En este caso se trata de un modelo nacional, que fue desarrollado en el país. Se tomó como base la Veloneta DKW 125, que era importada desde Alemania, y se le aumentó la cilindrada del motor.

 

En este enlace pueden leer la nota completa que fue publicada en Archivo de autos: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/03/veloneta-dkw-150-una-motoneta-fabricada.html 

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Motocicletas DKW fabricadas por Ernesto C. Bessone S.A. en el año1961

La empresa argentina Ernesto C. Bessone S.A. fue el representante, importador y fabricante de las motonetas, y motocicletas, de la marca alemana DKW. Entre los modelos que producía, localmente, estaban las motocicletas DKW 125 y DKW 150 que se presentaron a mediados del año 1961.

 

DKW 150.

Carburadores a la venta en el mercado argentino en el siglo pasado

El mercado interno argentino de accesorios tuvo muchos artículos a la venta. Entre los productos ofrecidos estaban los carburadores. Desde los originales que montaban los modelos de fábrica, como marcas diferentes de reemplazo, o modificaciones para potenciar el motor de un determinado modelo. Este video les muestra algunos de esos carburadores de los años setenta y setenta del siglo XX.

En los siguientes enlaces podrán acceder a las notas publicadas, en temporadas pasadas, de Archivo de autos:

Holley: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/carburador-holley.html

Carcion: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/03/carburador-carcion-para-el-dodge-1500.html

Kits Serra Lima: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/03/los-kits-de-serra-lima.html 

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La Preguntita del Domingo 457

Llegó la cuarta, y última, incógnita semanal con la temática “Autos de los Sesenta” del mes de noviembre. La pregunta es la siguiente:

 

¿Qué marca, y qué modelo, le corresponden al auto de la foto? 

Para algunos será sencillo responder. En cambio, puede haber dudas, en otros participantes. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 2 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com. 

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La Respuestita del Sábado 456

Humber Super Snipe del año 1960 

La respuesta correcta era mencionar que el viejo automóvil era un Humber Super Snipe. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl Arnold, Juan Carlos Bono, Omar Gustavo Vázquez y José Luis Luna. Mis felicitaciones a todos ellos por el acierto.

 

Humber Super Snipe Series III del año 1960.

Toyota Hi-Lux Diesel líder de ventas en el año 1981 en Argentina

La apertura de la importación de vehículos, de todo el mundo, hacia el mercado argentino, a partir de enero de 1979, trajo la marca japonesa Toyota. En un principio el importador, y representante exclusivo, fue Grandío y López S.A., un ex concesionario de General Motors Argentina. En el año 1981 la camioneta Toyota Hi-Lux, en su versión diésel, fue líder de ventas en el mercado interno argentino.

Publicidad tomada de la revista Su Auto del año 1982.

 

General Motors Argentina y sus orígenes en el año 1923 en el país

La instalación oficial de General Motors Argentina comenzó a gestarse en el año 1923. El video nos muestra imágenes de la primera planta, en el barrio de Barracas, en la ciudad de Buenos Aires. Pero también fotografías de los modelos que fabricó entre la década del veinte y treinta en Argentina.

 

La nota histórica, publicada en el año 2020, la pueden leer en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/09/los-origenes-de-general-motors-argentina.html 

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Volkswagen K70 probado por la revista Quattroruote en el año 1972

El Volkswagen K70, presentado en el año 1970 a la prensa, ya que la presentación oficial fue en el Salón del Automóvil de Ginebra, en el año 1971, fue puesto a prueba por la revista italiana Quattroruote en el año 1972. En realidad, este automóvil alemán fue un diseño de la marca NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union). Marca que se había fusionado con Auto Union GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada), en agosto de 1969.

 

Podés leer la prueba completa en este enlace:

https://archivodeautos.blogspot.com/2020/09/volkswagen-k70-probado-por-la-revista.html 

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Jeep Pick-Up de IKA con carrocería IKCAR del año 1960

La realización de la Primera Caravana de Autos Históricos de San Miguel permitió conocer a una unidad de un Jeep Pick-Up con carrocería IKCAR, que es un modelo del año 1960. Uno de los Jeep de IKA con chasis largo que fue carrozado por una carrocera del Gran Buenos Aires, y que estaba, en el año 2014, en la ciudad de San Miguel, en la provincia de Buenos Aires.

 

En el siguiente enlace pueden conocer más datos de esta unidad camioneta del Jeep de IKA: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/10/jeep-pick-up-de-san-miguel.html 

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La Preguntita del Domingo 456

La tercera incógnita, con la temática “Autos de los Sesenta”, del mes de noviembre, nos trae la siguiente pregunta:

 

¿Qué modelo, de qué marca, es el nos muestra la foto? 

Algunos participantes lo reconocerán de inmediato. En cambio, como siempre pasa, otros lectores tendrán dudas, o no lo reconocerán rápidamente. Ahí es cuando surge la necesidad de investigar un poco. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 25 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com. 

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Los Kriéger eléctricos en AutoClásica 2015 en una carrera simbólica

Los autos eléctricos no son un invento del siglo XXI. Eso lo demuestran los Kriéger franceses, que realizaron una carrera simbólica, en el circuito dinámico de AutoClásica 2015. Eso fue el viernes 9 de octubre de 2015 y que tuve la suerte de documentar en imágenes.

 

Les dejo la nota publicada por primera vez en el año 2016: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/01/krieger-electrico-en-argentina.html 

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La Respuestita del Sábado 455

Prince Skyline Sport Coupe del año 1960 

La respuesta correcta era mencionar que el modelo de la vieja fotografía era un Prince Skyline Sport Coupé. Los ganadores de esta semana fueron: F62, José Luis Luna y Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones a los tres por el acierto.

 

Prince Skyline Sport Coupe del año 1960.

Los Mercury Cougar y Commuter de Matchbox de los 60’ y 70’

El video nos muestra dos modelos de la marca estadounidense Mercury, una cupé Cougar, y una rural Commuter, que conservo desde mi infancia. Esas dos piezas de Matchbox hasta conservan sus cajas originales. En una nota publicada en la sección sabatina, “Garaje Miniatura”, de Archivo de autos los reuní para mostrárselos a los lectores. De esas notas son las fotografías de este video.

 

Les dejo el enlace de la nota mencionada de la Temporada 2020 del “Garaje Miniatura”: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/02/mercury-cupe-y-rural-la-matchbox.html 

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La producción de las empresas de Fiat en Argentina en el año 1962

La marca Fiat está representada en Argentina desde el año 1903. Para el año 1919 se creó la empresa Sociedad Anónima Fiat Turín-Sucursal Argentina. En el año 1924 la razón social cambió a Sociedad Anónima Fiat Argentina. Recién en el año 1949 comenzó la etapa industrial, que nos muestra la vieja publicidad del año 1962.

 

Publicidad tomada de un suplemento de la revista Parabrisas, del año 1962.

Una vieja publicidad de una empresa radicada en Argentina

Llega a Archivo de autos, la sección “Publicidad de Argentina” con una vieja publicidad, del año 1962, de una empresa radicada en nuestro país. Empresa que supo producir desde tractores, motores estacionarios, material ferroviario y automóviles. Sin dejar de lado la fabricación de camiones. Un complejo fabril mostrado en una publicidad.

 

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Siambretta Motofurgón 125 1962

La empresa Siambretta Sociedad Anónima, Industrial y Comercial (S.A.I.C.) presentó en el mes de octubre de 1954 la motoneta Siamlambretta. Luego con la nacionalización de su producción llegaría la marca Siambretta. El Motofurgón ya estaba presente con la marca Siamlambretta y luego también se nacionalizaría como Motofurgón 125. Un dato: un hubo un Motofurgón 150 FD que fue un modelo nacional. En este caso vemos el Motofurgón 125 en dos versiones: cajón abierto y cajón cerrado. También hubo una versión con cabina y cajón abierto. Este modelo tenía carburador de la marca Dell’Orto tipo MA 18 B3 y usaba bujías grado término 225, que era de la escala de la marca Bosch. El tanque de combustible tenía una capacidad de 7,5 litros, incluyendo la reserva de 700 centímetros cúbicos. El consumo a dos tercios de la velocidad máxima era de 1 litro cada 28 a 30 kilómetros recorridos. La autonomía media era de 220 kilómetros. El chasis era tubular y en la parte trasera soportaba los elásticos longitudinales y el diferencial.

 

Información adicional

 

Les dejo, a modo de complemento, una publicidad publicada en el año 1962, donde se pueden ver los dos modelos del Motofurgón: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/08/la-linea-siambretta-125.html

 

Suzuki SJ 410 del año 1983 importado a Alemania

El Suzuki SJ 410, de origen japonés, tuvo varios nombres de modelos, según el mercado donde se lo comercializara. Jimny, Samurai, Santana, Caribian, Katana, Sierra, Fox y Potohar fueron los modelos de la marca Suzuki. Ya que también se lo vendió con las marcas Chevrolet, Holden, Maruti y Santana. Incluso se lo fabricó/armó en varios países.

 

En este enlace podés leer la nota completa publicada en el blog de Archivo de autos en el año 2020: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/03/suzuki-sj-410-de-1983.html 

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Triciclo de uso comercial fabricado en Argentina en los sesenta

Llega a Archivo de autos, la sección “Ficha Técnica Nacional”, los datos técnicos de un triciclo de uso comercial, que se fabricó bajo licencia en Argentina. Una marca conocida, y querida, por muchos fierreros argentinos. Un motofurgón que se vio en las calles argentinas durante varias décadas.

 

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Jeep de IKA y algunas carrocerías del año 1960

La industria carrocera, en Argentina, supo ofrecer muchos modelos de carrocerías para el Jeep fabricado por IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). El video nos muestra los modelos, para los chasis corto y largo del Jeep, de algunas carroceras argentinas del año 1960.

 

La nota completa la pueden leer en el siguiente enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/11/carrocerias-para-los-jeep-de-ika-de.html 

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La Preguntita del Domingo 455

Llega la segunda incógnita semanal, con la temática del mes de noviembre, “Autos de los Sesenta”. La pregunta es la siguiente:

 

¿Qué modelo, de qué marca, es el que vemos en la vieja fotografía? 

Para algunos participantes, la imagen, puede acusar dudas, o hasta confusiones. Pero para algunos otros no será un problema difícil dar la respuesta correcta. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 18 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envía a este email: archivodeautos@gmail.com. 

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Carrocerías para los Jeep de IKA fabricados en los años 50’ y 60’

El Jeep fue el primer automóvil que fabricó Industrias Kaiser Argentina SA (IKA) en el país. El 27 de abril de 1956 sale la primera unidad del Jeep de IKA. Ahí comienza la historia de este modelo que sería el primer utilitario fabricado por la empresa estadounidense radicada en la provincia de Córdoba.