Trivia del Mes de octubre de 2022

Un cambio llega a la “Trivia del Mes”, por el mes de octubre, dejamos de lado las incógnitas con los viejos automóviles. En este caso es un deportivo, mucho más moderno que lo habitual de estas preguntas mensuales:

 

1. ¿Qué marca tuvo este deportivo?
2. ¿Cómo de denominó el modelo?
3. ¿En qué año se lo fabricó?
4. ¿Qué marca de motor uso?
5. Cuál era el nombre de la automotriz? 

Seguramente algunos participantes lograrán responder correctamente, claro sin confundirse… Otros en cambio tendrán que investigar un poco para dar con la solución de todas las incógnitas planteadas. Como siempre, los participantes, tienen tiempo de responder hasta el último día del mes: el lunes 31 de octubre a las 12 horas. Las respuestas las envía a este email: archivodeautos@gmail.com. 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 11º / 2011-2022

 

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Una vieja publicidad de un autorradio que se importaba desde Europa

Llega a Archivo de autos la sección dominical “Accesorios y Algo Más” con una vieja publicidad de un autorradio, con una marca conocida dentro del mercado argentino. Los modelos se importaban desde un país europeo, y había varios modelos para los distintos autos, camionetas y camiones de producción argentina.

 

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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La Respuestita del Sábado 449

Vano motor del Subaru E 10 Wagon 4WD del año 1986 

La respuesta correcta era responder que la foto del vano motor, corresponde, a un Subaru E 10. No hubo ganadores esta semana.

Vano motor Subaru E 10 Wagon 4WD del año 1986.

Donnet del año 1931

Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes” de septiembre eran las siguientes: la marca, Donnet; el país, Francia; el motor, de 6 cilindros y el año, 1931. Nadie logró responder alguna de las incógnitas planteadas.

 

Donnet del año 1931.

Sumario de septiembre 2022

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

Renault Fuego francesa importada por Renault Argentina en el año 1981

Renault Argentina S.A. (RASA) comenzó a comercializar, a mediados del año 1981, la cupé Renault Fuego GTX importada desde Francia. Eso en el marco establecido por la ley 21.932 vigente desde el miércoles 31 de enero de 1979.

 

Publicidad tomada de la revista Su Auto del año 1981.

Llega a Archivo de autos la sección “Publicidad Extranjera” con una vieja publicidad del año 1981. Un modelo que fue importado a Argentina por una automotriz radicada en el país. Un automóvil que fue el deseo de muchos argentinos, durante la década del ochenta del siglo pasado. Muy recordado por muchos fierreros argentinos.

 

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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Peugeot 309 SR 1986

Automobiles Peugeot/Talbot presentó al Peugeot 309 en el año 1985. Originalmente, el proyecto C28, como se denominó al modelo en su fase de desarrollo, se iba a comercializar, también, con la marca Talbot. Pero se decidió que solo llevara la marca Peugeot. Esta versión, Peugeot 309 SR, comercializada en Italia, a partir de marzo de 1986, se había presentado en Marruecos en el mes de febrero del mismo año. El motor delantero transversal contaba con un carburador de la marca Weber 32 ISBH 14 con cebador manual. El encendido era electrónico y transistorizado. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 33 amperes por hora. Mientras que el alternador era de 750 watts. El tanque de combustible tenía una capacidad de 55 litros. El consumo en ciudad era de 12,6 kilómetros por litro. En cambio, en ruta a 90 kilómetros por hora, en quinta velocidad, era de 16,9 kilómetros por litro. La autonomía, a 120 kilómetros por hora, era de unos 803 kilómetros. La aceleración, de 0 a100 kilómetros por hora, era de 14,3 segundos.

 

Información adicional 

Les dejo a los lectores de Archivo de autos la ficha técnica de la una de las versiones diésel, del Peugeot 309, que importaban al mercado italiano, en el año 1986: https://archivodeautos.blogspot.com/2017/04/peugeot-309-grd-1986.html 

También les dejo la ficha técnica del Peugeot 205 Turbo 16 del año 1984, fabricado para poder ser homologado en Grupo B, en la categoría rally: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/09/peugeot-205-turbo-16-1984.html

 

Los datos técnicos de un automóvil europeo de 1986

Llega a Archivo de autos, la sección “Ficha Técnica Extranjera”, con los datos técnicos de un automóvil europeo. Un modelo que fue desarrollado para llevar otra marca. Nació bajo una marca, y por esas cosas de las automotrices, se comercializó bajo otra marca. Por eso es un modelo raro en esa conocida marca europea.

 

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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Renault 25 V6 Turbo presentado a mediados del año 1985

La empresa francesa Régie Nationale des Usines Renault comenzó a comercializar, en junio de 1985, el Renault 25 V6 Turbo. Una versión más potente del motor Renault PRV Z7U (Peugeot-Renault-Volvo) y con turbocompresor de la marca Garrett.

 

Un automóvil europeo de alta gama del año 1985

Llega a Archivo de autos, la sección “Auto Extranjero”, la presentación de un automóvil europeo de alta gama. La versión más potente de todos los modelos que integraban la gama en el año 1985. Un auto de lujo de esta marca europea.

 

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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La Preguntita del Domingo 449

Llegó la cuarta, y última, incógnita semanal, con la temática mensual “Vanos Motor” del mes de septiembre. La pregunta es la siguiente:

 

¿Qué marca, y qué modelo, de vehículo tuvo este vano motor? 

Algunos participantes tendrán la respuesta correcta. Otros en cambio dudarán sobre la solución correcta. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 30 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com. 

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Mauricio Uldane

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Gas de Petróleo Licuado experimentado en Francia en el año 1981

Las experimentaciones con el Gas de Petróleo Licuado (GPL) se autorizaron, en Francia, a partir del año 1979. De ahí en más comenzaron a realizarse pruebas. Una de ellas es la que veremos en esta nota, de la sección “Un Poco de Historia” de Archivo de autos.

 

Un combustible alternativo probado en un país europeo

Llega a Archivo de autos, la sección “Un Poco de Historia”, una nota histórica, que nos cuenta sobre la experimentación, en un país europeo, de un combustible alternativo. Lo que ocurrió unos años antes que lo conociéramos en Argentina, en otra versión del mismo tipo de combustible alternativo.

 

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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La Respuestita del Sábado 448

Vano motor del Peugeot 309 SR del año 1986 

La repuesta correcta era responder que la fotografía, del vano motor, correspondía al Peugeot 309. No hubo ganadores esta semana.

 

Vano motor del Peugeot 309 SR del año 1986.

Gilera 215 GT fabricada por Gilera Argentina en el año 1980

La empresa Libertador Motor S.A. controlaba a Gilera Argentina desde el año 1978. En el año 1980 fabricó la motocicleta monocilíndrica Gilera 215 GT con motor de cuatro tiempos, en la planta de Carlos Spegazzini en la provincia de Buenos Aires.

 

Publicidad tomada del diario Clarín del año 1980.

Una vieja publicidad de una motocicleta argentina de los años ochenta

Llega a Archivo de autos la sección “Publicidad de Argentina”, y este viernes 23 de septiembre, nos trae una vieja publicidad de la década del ochenta. Una marca de motocicleta conocida en el mercado argentino. Una marca con presencia en el mercado interno desde la década del cincuenta del siglo pasado. Todo un documento histórico.

 

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MG y sus orígenes en Gran Bretaña a principios de la década del veinte

La marca británica MG nació en el año 1923. En realidad, eran las iniciales de Morris Garages Ltd., una empresa que nucleaba a varios establecimientos de venta, además de brindar asistencia técnica a automóviles.

 

Los orígenes de una marca de autos europea en los años veinte

Llega a Archivo de autos la sección “Auto Antiguo”. En esta ocasión nos trae los orígenes de una famosa marca de autos deportivos. Una marca que está vinculada a nuestro país por una victoria deportiva, en los primeros años de su creación. Una marca que es reconocida, y apreciada, a nivel mundial.

 

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IVECO y sus camiones de la década del ochenta del siglo pasado

La empresa Industrial Vehicles Corporation BV (Besloten Vennootschap), más conocida por el acrónimo IVECO, se crea a instancias de la empresa italiana Fiat SpA (Società per Azioni). La sede global se estableció en la ciudad de Ámsterdam de los Países Bajos (antes Holanda). 

Una marca de camiones europeos y su creación a mediados de los setenta

Regresa a Archivo de autos la sección “Camión Extranjero”, para contarnos la creación de una marca de camiones. Pero en realidad es la unión de cinco marcas de camiones europeos. Una marca con presencia mundial, y plantas de fabricación en distintos países.

 

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NSU Prinz III 30 Modelo 40 del año 1961 fabricado por Autoar

La empresa Autoar (Automóviles Argentinos) fabricó, bajo licencia de NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union) Motorenwerke Aktiengesellschaft, el NSU Prinz 30. La versión más potente de los modelos Prinz (príncipe) de la marca alemana. En esta nota veremos una unidad del año 1961.

 

Micro auto de origen europeo fabricado bajo licencia en Argentina

Llega la sección “Auto Argentino” a Archivo de autos, y nos trae una nota sobre un pequeño automóvil de origen europeo. Un micro auto que fue apodado, por los fierreros argentinos, y supo ganarse un lugar en el mundo de las competencias automovilísticas, en la década del sesenta del siglo pasado.

 

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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La Preguntita del Domingo 448

Llega la tercera incógnita semanal, a “La Preguntita del Domingo”, con la temática mensual “Vanos Motor”. La pregunta es la siguiente:

 

¿A qué modelo, y a qué marca, de automóvil corresponde este vano motor? 

Algunos participantes tendrán la respuesta. En cambio, otros dudarán, o no conocerán a qué auto corresponde la fotografía de este vano motor. Todos tienen tiempo de responder hasta las 20 horas del día viernes 23 de septiembre. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com. 

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Balanceador SCRAM comercializado en el mercado argentino en 1965

La empresa argentina SCRAM, la cual fue fundada en el año 1947, y sigue produciendo en la actualidad, comercializó un balanceador de parlantes para autorradios. Eso ocurrió en el año 1965 tal como lo muestra la vieja publicidad que veremos en la sección “Accesorios y Algo Más”.

 

Publicidad tomada de la revista Coche a la Vista..! del año 1965.

Un viejo accesorio que estaba en el mercado en la década del sesenta

Llega a Archivo de autos, nuevamente, la sección “Accesorios y Algo Más”. Una de las secciones más esperadas, y querida, por muchos lectores. En esta ocasión con un producto electrónico que estaba disponible, en el mercado argentino, a mediados de la década del sesenta.

 

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La Respuestita del Sábado 447

Vano motor del Honda Accord EX del año 1986 

La respuesta correcta era mencionar, que el vano motor, correspondía a un Honda Accord. No hubo ganadores en esta semana.

 

Honda Accord EX del año 1986.

Kombi DKW y Volkswagen de las marcas Mini Cars y Wiking

Las escalas 1:86 y 1:87 de modelos en miniatura, muy usada en ferromodelismo, tuvo, y tiene, varias empresas productoras de modelos. En la siguiente nota los lectores de Archivo de autos podrán comparar dos Kombi de las marcas DKW y Volkswagen, fabricadas por Mini Cars y Wiking respectivamente.

 

Dos modelos en miniatura de Kombi de dos marcas europeas

Se abren las puertas del “Garaje Miniatura” para que los lectores, de Archivo de autos, vean dos modelos de Kombi, de dos marcas europeas. Dos miniaturas de la escala 1:87, de dos marcas de dos países europeos. Las cuales se fabricaron para ser usadas en dioramas de ferromodelismo.

 

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Mercedes-Benz 2626 S y 2632 S importado por un concesionario oficial

La apertura de la importación de vehículos en Argentina, a partir de enero de 1979, permitió que un particular trajera modelos al mercado interno. Entre los particulares estaban los concesionarios oficiales de una determinada marca. Eso pasó con Automotores y Servicios Sociedad Anónima que importó los camiones Mercedes-Benz 2626 S y 2632 S.

 

Publicidad tomada del diario Clarín del año 1980.

Vieja publicidad de un camión europeo importado en el año 1980

Llega a Archivo de autos, la sección “Publicidad Extranjera”. En esta ocasión con una vieja publicidad del año 1980. La particularidad es que se trata de un camión pesado, importado desde Europa, pero no por una automotriz radicada en Argentina, sino por un concesionario oficial de esa marca que se fabricaba en nuestro país.

 

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Demeester, una marca francesa de principios del siglo XX

Léon Demeester y Dominque Lamberjack fundaron la empresa Demeester & Lamberjack, que fabricó automóviles con la marca Demeester a partir del año 1906. Pero también la marca está relacionada con Sinpar, una empresa absorbida por el Grupo Renault a través de SAVIEM (Société Anonyme de Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques).

 

Demeester 8 HP del año 1906.

Una marca europea casi desconocida en Argentina

Llega a Archivo de autos la sección “Auto Argentino”, con una marca europea poco, o nada, conocida por los fierreros argentinos. Pero encima es una marca vinculada, a otra marca europea. La cual sí fue conocida y que terminó siendo parte de un grupo automotriz europeo.

 

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Renault Fuego GTX 1981

En el segundo semestre del año 1981 la empresa automotriz, Renault Argentina S.A. (RASA) importó al mercado argentino la cupé Renault Fuego desde Francia. Más o menos se la importó durante un año, antes que comenzara la producción de la versión nacional. Las diferencias con la versión argentina en los tapizados de tela y que no tenía espejo retrovisor externo del lado derecho. En la parte mecánica era similar a la versión fabricada en la planta de Santa Isabel, Córdoba. La relación de desmultiplicación de la dirección era de 24,5:1, y el número de giros del volante, de tope a tope, era de 2,89. El diámetro de giro entre cordones era de 10,25 metros. El tanque de combustible tenía 57 litros de capacidad. El circuito del líquido refrigerante necesitaba 8 litros. La aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 11 segundos. El consumo de combustible en ciudad, para recorrer 100 kilómetros, era de 11,6 litros. Mientras que, en ruta a 120 kilómetros por hora, era de 8,2 litros para la misma distancia.

 

Información adicional

 

Como complemento de esta ficha técnica les dejo la nota de la presentación de la cupé Renault Fuego importada desde Francia: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/08/renault-fuego-gtx-importada-por-renault.html 

También les dejo la nota de la presentación de la cupé Renault Fuego GTX fabricada en Argentina: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/08/el-fuego-de-renault.html 

Para que comparen les dejo las fichas técnicas de dos versiones nacionales: 

Renault Fuego GTX 1982: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/08/renault-fuego-gtx-1982.html 

Renault Fuego GTX 1985: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/07/renault-fuego-gtx-1985.html

 

 

Los datos técnicos de un modelo importado en 1981

Llega a Archivo de autos, la sección “Ficha Técnica Extranjera”, con los datos técnicos de un modelo de automóvil, que fue importado desde Europa. Modelo que fue el deseo de muchos argentinos durante buena parte de la década del ochenta del siglo pasado.

 

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La Preguntita del Domingo 447

Llegó la segunda incógnita de la temática mensual “Vanos Motor”. La pregunta es la siguiente:

 

¿A qué marca, y a qué modelo, de automóvil corresponde este vano motor? 

Para algunos participantes la respuesta será sencilla de resolver. Otros en cambio no sabrán a qué automóvil corresponde ese vano motor. Estos tendrán que investigar un poco para dar con la solución. El tiempo límite para responder es hasta el viernes 16 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com. 

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Ford Probe III, un concept car de 1981 adelantando el Ford Sierra

La empresa Ford Motor Company presentó, en el mes de septiembre de 1981, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Alemania, al Ford Probe III. Un concept car que se adelantó al lanzamiento del Ford Sierra en el año 1982.

El resumen de la semana del 5 al 10 de septiembre

Les dejo el video, que también lo pueden ver completo en el canal de YouTube. Donde tienen un resumen de las notas publicadas entre domingo y sábado. Es decir, la semana completa, donde cada día es una sección diferente, como hace varios años. Espero que disfruten de este material. A continuación, los enlaces directos a cada nota diaria: