El Cadillac Allanté fue
fabricado, entre los años 1987 y 1993, con la particularidad que se hizo
entre Italia y Estados Unidos. El diseño de la carrocería fue
obra de Pininfarina s.p.a.
(Società
per Azioni).
La idea
General Motors
Corporation tuvo la idea del diseño de un automóvil que le
compitiera al Mercedes-Benz SL dentro del mercado estadounidense.
Ya que las ventas del Cadillac Eldorado comenzaron a decaer.
Las negociaciones con la casa
Pininfarina comenzaron en el año 1982. Pero recién en diciembre de
1985 se cerró un acuerdo comercial. Fueron cuatro empresas
las involucradas en la fabricación entre Italia y Estados Unidos.
Esas empresas fueron: General
Motors, Pininfarina, Lufthansa y Alitalia. Las dos
últimas las encargadas del transporte de las carrocerías entre Italia y
Estados Unidos.
El avión Boeing 747 fue el
encargado de transportar las carrocerías del Cadillac Allanté. El modelo
concreto fue un Jumbo Boeing 747 F de la empresa alemana
Lufthansa.
El auto
La línea de montaje tenía unos
6.900 kilómetros de extensión. Era la distancia que había desde
la planta ubicada en San Giusto Canavese, Turín, Italia y la
planta Detroit/Hamtramck, conocida como Factory Zero del estado
de Michigan en Estados Unidos.
El Cadillac Allanté se construyó sobre
la plataforma de Cadillac Eldorado. Algunas partes se embalaban y
se enviaban a la planta italiana de San Giusto Canavese. Esta
instalación fabril fue creada para la ocasión en el norte de Italia,
cerca de la ciudad de Turín.
La primera versión del
Allanté, que se fabricó entre los años 1987 y 1988 usó el mismo motor
del Cadillac Eldorado el HT-4100 de 4.087 centímetros cúbicos de
cilindrada, o 249 pulgadas cúbicas. La potencia era de 172 HP SAE NET.
Las fotos
Las fotografías las tomé en AutoClásica
2025 en el stand de Montevideo Classic Car Club. Nos muestran un
Cadillac Allanté del año 1990 que ya tenía el motor HT-4500 de 4.467
centímetros cúbicos, o 272,5 pulgadas cúbicas y 200 HP SAE NET.
El encargado del proyecto
Allanté, por parte Pininfarina s.p.a., fue Sergio Pininfarina y entre los diseñadores
estaba Mario Vernacchia. Para el año 1993 (último año
de producción) usó
el motor Norhstar L37 de 4.565
centímetros cúbicos, o 278,6 pulgadas cúbicas y de 295 HP SAE NET.
Los tres motores que usó el Cadillac Allanté eran de 8 cilindros en V.
Consideraciones finales
Entre los años 1987 y 1993
se fabricaron 21.430 unidades. El año que más unidades se produjeron
fue el último que se lo fabricó. No tuvo éxito de ventas dentro
del mercado estadounidense. Pese que apareció en algunas películas. Para
el mes de julio de 1993 se discontinuó su fabricación.
Las fotografías las tomé el jueves
9 de octubre de 2025 en el bulevar del Hipódromo de San Isidro de la
provincia de Buenos Aires. El Cadillac Allanté fue traído desde Uruguay,
a AutoClásica 2025, por el Montevideo Classic Car Club.
Información adicional
Les dejo a los lectores
de Archivo de autos dos enlaces con sendas notas sobre el Cadillac Allanté. Una
es una noticia y la otra la ficha técnica:
Noticia: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/07/cadillac-allante-un-automovil-fabricado.html
Ficha Técnica: https://archivodeautos.blogspot.com/2025/11/cadillac-allante-1990.html
Aquellos
interesados en suscribirse lo pueden hacer en el siguiente enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/suscripcion-al-blog-privado-de-blogger.html
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
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