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| Publicidad tomada de la revista Competencia del año 1977. |
viernes, 11 de septiembre de 2020
Chevrolet Chevy Serie 2 de General Motors Argentina
jueves, 10 de septiembre de 2020
Viernes 11 de septiembre
Mañana, en la sección “Publicidad de Argentina”, conoceremos una pieza gráfica con una
versión de un automóvil que se produjo bajo licencia. Una marca muy reconocida
en Argentina con un modelo muy conocido, y querido, por los fierreros de
nuestro país.
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por una
sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
#Archivodeautos, #PublicidaddeArgentina, #Anticipo
General Motors Argentina y su producción en los años treinta y cuarenta
La planta de San Martín
La crisis
económica, que nació en Estados
Unidos, pero que se propagó al resto del mundo no afectó a General Motors
Argentina. Pese a esos vaivenes financieros externos la filial local compró un
predio para instalar una planta de producción.
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| Planta de Barracas. |
miércoles, 9 de septiembre de 2020
Jueves 10 de septiembre
Mañana, en la sección “Auto Antiguo”, veremos parte de la historia de la automotriz que
se radicó en Argentina. La historia será sobre la década del treinta en nuestro
país y los modelos que comercializó en el mercado interno.
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#Archivodeautos, #AutoAntiguo, #Anticipo
Fiat 160 N-T 1981
martes, 8 de septiembre de 2020
Miércoles 9 de septiembre
Mañana, en la sección “Ficha Técnica Extranjera”, veremos los datos técnicos de un camión
que se importó a Argentina. Una marca europea que trajo en forma oficial este
modelo desde su casa matriz. Llegaron pocas unidades, pero se comercializaron.
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Honda CG-125, motocicleta importada a Argentina
Honda Motor Argentina
trajo a nuestro país varios modelos de motocicletas, entre ellas, estaba la Honda
CG-125. La
Honda Motor Argentina
lunes, 7 de septiembre de 2020
Martes 8 de septiembre
Mañana, en la sección “Moto Extranjera”, veremos imágenes, y datos, de una motocicleta,
de baja cilindrada, que se importó a nuestro país. La apertura de la
importación de vehículos nos trajo motos, motonetas y ciclomotores de distintas
partes del mundo. Esta era una marca que llegó a finales de los años setenta
del siglo pasado.
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Gilera 185 Spring Country TC de 1968
Gilera Argentina
comienza a producir en el país, bajo licencia, la motocicleta Gilera 185
Spring Country TC en el año 1967. Se continuará con la producción hasta el
año 1974. En la siguiente nota conoceremos una prueba que le realizaron en la
revista semanal Automundo en el año 1968.
domingo, 6 de septiembre de 2020
Lunes 7 de septiembre
Mañana, la sección “Test Argentino”, nos traerá la prueba de una vieja motocicleta que
se produjo en nuestro país. Una marca europea que tenía la licencia para
producir de forma local sus modelos. Marca recordada por muchos fierreros, o
mejor dicho “motoqueros”…
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La Preguntita del Domingo 359
El mes de septiembre nos trae la temática “Viejos Tableros” a “La Preguntita del Domingo”. Para arrancar les dejo la primera
incógnita semanal:
¿Qué
marca, y qué modelo, usó este tablero?
Muchos reconocerán el tablero y el auto que lo
trajo. Otros deberán investigar un poco. En ambos casos tienen tiempo de
responder hasta el viernes 11 de
septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #ViejosTableros
Banda lateral única, comunicación por radio en un auto
Durante la década del sesenta, del siglo pasado,
se podía ver en algunos automóviles privados equipos de radio UHF. Lejos estaban los teléfonos celulares, o
móviles, de ser de uso corriente. Una forma rápida y segura eran esos equipos
de radio. En este caso veremos la banda
lateral única.
sábado, 5 de septiembre de 2020
Domingo 6 de septiembre
Mañana en la nota, de la sección “Accesorio y algo más”, conoceremos un
accesorio particular. Otros tiempos y otra forma de comunicación. Un aparato
que se podía montar en un automóvil en la década del sesenta en Argentina. Tal
vez algunos lectores lo llegaron a usar…
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#Archivodeautos, #Accesoriosyalgomás, #Anticipo
La Respuestita del Sábado 358
Motor Bianchi S 4 de 1927
La respuesta correcta era decir que el motor era del Bianchi S 4
del año 1927. No hubo ganadores esta semana. No era una pregunta fácil para
responder.
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| Motor del Bianchi S 4 del año 1927. |
Catálogo Matchbox Series 1-75 del año 1969
La empresa británica Lesney Products & Co. Ltd. publicaba, cada año, un catálogo
para coleccionistas. Existían ediciones para los mercados de Gran Bretaña,
Estados Unidos y hasta para el mercado internacional. Esa versión veremos en
esta nota de la sección “Garaje
Miniatura” para el año 1969 en
una segunda edición.
viernes, 4 de septiembre de 2020
Sábado 5 de septiembre
El “Garaje
Miniatura” será de catálogo en la nota de mañana. Veremos qué modelos
integraban la colección de Matchbox del año 1969. La característica, que se
repitió mientras era un chico, que siempre fueron 75 piezas que variaban según
los años de los catálogos.
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#Archivodeautos, #GarajeMiniatura, #Anticipo
Fiat 160, camión semipesado importado en 1979
Fiat
Diesel S.A. Argentina comienza a importar el camión italiano, Fiat 160, en el año 1979. Pero lo curioso que no se
menciona que era un camión traído desde Italia, ni en la publicidad que verán,
los lectores de Archivo de autos, en esta nota, ni en la presentación a la prensa especializada.
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| Publicidad del diario Clarín del año 1979. |
jueves, 3 de septiembre de 2020
Viernes 4 de septiembre
Mañana, en la sección “Publicidad Extranjera”, veremos una publicidad, a doble página, de
un modelo de camión europeo. Camión que una automotriz, radicada en Argentina,
importó desde Europa cuando se abrió el mercado interno a mediados del año
1979.
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Los orígenes de General Motors Argentina
La radicación de la automotriz General Motors ,
en Argentina, fue gracias a un concesionario que importaba modelos desde
Estados Unidos. La idea fue armar los mismos modelos que comercializaban para
reducir los costos y venderlos más baratos en el mercado argentino.
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| La producción de un día de General Motors Argentina en el año 1927. |
miércoles, 2 de septiembre de 2020
Jueves 3 de septiembre
Mañana, en la sección “Auto Antiguo”, veremos cómo fueron los inicios de una automotriz
radicada en Argentina. Los orígenes de la producción local de una marca muy
conocida en el mercado interno.
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Fiat 133 IAVA 1979
Fiat Concórd presenta en el año
1977 al Fiat 133, producido bajo licencia de SEAT (Sociedad
Española de Automóviles de Turismo). En el año 1979 la empresa lanza la versión IAVA
(Industria Argentina de Vehículos de Avanzada). La potencia del motor trasero
se llevó a 50 CV DIN a diferencia de los 40 CV DIN de la versión de serie. IAVA
era una empresa satélite de Fiat Concórd que pertenecía a algunos
concesionarios oficiales. Las llantas deportivas, el alerón delantero, debajo
del paragolpes, con dos faros auxiliares de iodo eran opcionales, según se
consignaba en la publicidad de presentación al mercado argentino. Los Fiat 133
IAVA tenían un volante deportivo de tres rayos con un pomo de la palanca de
cambios con diseño exclusivo. El tablero también presentaba un diseño para este
modelo deportivo. Los lectores interesados en conocer más detalles del Fiat 133
IAVA, del año 1979, puede leer esta nota: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/08/fiat-133-en-la-version-de-iava.html
martes, 1 de septiembre de 2020
Trivia del mes de septiembre de 2020
En cada inicio del mes llega la sección “Trivia del Mes”. En este caso,
nuevamente un viejo automóvil será el elegido para responder las siguientes
preguntas:
1-
¿Qué
marca tuvo el auto de la fotografía?
2-
¿En
qué país se lo fabricó?
3-
¿Quién
es el caballero que está parado al
lado del auto?
Tal vez conociendo a la persona se conozca al
auto y la marca. Sino
será un tema a investigar durante el mes de septiembre. Como es costumbre, en la “Trivia del Mes”, el tiempo para responder las
tres incógnitas finaliza el miércoles 30 de septiembre a las 20 horas. Las
respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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#Archivodeautos, #Triviadelmes, #preguntasmensuales, #incógnitasmensuales
Miércoles 2 de septiembre
Mañana, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, veremos los datos técnicos de un modelo
que se produjo en Argentina. Una versión especial que no todos los modelos de
esa marca europea se ofrecieron al mercado argentino. Muchos fierreros
recuerdan a este auto nacional.
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Itala 35 HP
Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes”, eran las siguientes: la marca Itala ; el
modelo, 35 HP; el país; Italia; la travesía, Londres-Turín y el conductor; H.R.
Pope. Nadie respondió la totalidad de las preguntas.
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| Itala 35 HP en la travesía Londres-Turín en el año 1913. |
Los Innocenti Mini
La empresa italiana Innocenti, fabricante de las motonetas Lambretta, que conocimos en Argentina con la marca Siambretta ,
se volcó a la fabricación de automóviles en la década del sesenta. La marca
elegida fue la Austin del grupo BMC
(British Motor Corporation). Ahí se comienzan a fabricar en Italia los famosos
Austin Mini a la manera peninsular.
lunes, 31 de agosto de 2020
Martes 1 de septiembre
Mañana, en la sección “Auto Extranjero”, veremos un modelo de producción europea, que
había contado con licencia de una marca de otro país europeo. Incluso algunas
unidades llegaron a Argentina con la apertura de la importación de vehículos.
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Sumario de agosto de 2020
El sumario es una entrada
que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de
toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas
técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada.
Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de
las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Editor de Archivo de autos
Coronado y GT, dos modelos de Chrysler Fevre Argentina
Muchos fierreros asocian el modelo Coronado a la marca Dodge. Marcaes así. Los modelos Coronado, y GT (Gran Turismo), fueron presentados a mediados del año 1965 como Valiant III, que a su vez era
un Dodge Dart.
La nota que podrán leer a continuación les
contará no solo cuántas versiones de Coronado y GT, produjo Chrysler Fevre
Argentina en su planta de la localidad de San Justo, en la provincia de Buenos
Aires, sino que también estarán las cifras de producción, de cada modelo, y
hasta sus precios de venta en el mercado argentino.
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| Valiant III Coronado de 1965. |
domingo, 30 de agosto de 2020
Lunes 31 de agosto
Mañana en la nota, de la sección “Auto Argentino”, veremos dos modelos
que tuvieron tres versiones de automóviles. Fueron producidos localmente bajo
licencia extranjera. Dos modelos reconocidos, pero no tan conocidos en sus
orígenes en la industria automotriz argentina.
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La Preguntita del Domingo 358
La última pregunta del mes de agosto, con la
temática “Motores de antaño”, es la
siguiente:
¿Qué
marca tuvo este viejo motor?
Para algunos participantes puede ser
reconocible, pero para otros no. Tal vez será tiempo de investigar un poco para
dar con la resolución de esta última incógnita semanal del mes de agosto. El
día límite para responder es el viernes
4 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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Código Fiat, señales luminosas en las rutas argentinas
Fiat Diesel S.A. Argentina lanza una
campaña publicitaria con el “Código Fiat”. No era otra cosa que
un código de señales luminosas para dar a conocer determinados mensajes. Esos
mensajes iban destinados a otro camionero en las rutas de Argentina. En un
principio publicaron el código en avisos publicitarios, que luego, se
reflejaron en una calcomanía.
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| Publicidad del diario La Prensa del 5 de octubre de 1979. |
sábado, 29 de agosto de 2020
Domingo 30 de agosto
Mañana en la nota, de la sección “Un poco de historia”, conoceremos una
serie de señales para comunicarse en el camino. Una especie de lenguaje dando a
conocer información en la
ruta. Tal vez varios lectores se acuerden este idioma del
camino…
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La Respuestita del Sábado 357
El
motor
del Autobianchi Prímula
La respuesta correcta era decir que el motor , de la transparencia,
lo usó el Autobianchi Prímula. Esta semana, cosa extraña, no hubo ganadores.
 |
| Motor Fiat 1100 D que usó el Autobianchi Prímula. |
Old Bill, autobús londinense del año 1914 de Charbens
El
viejo autobús, de la ciudad de Londres, llamado Old Bill, del año 1914, me acompaña desde la infancia. Ahora ,
gracias a Don Google, pude conocer más de la marca Charbens , que lo fabricó en Gran Bretaña, como
del autobús londinense. De chico solo quería jugar…
viernes, 28 de agosto de 2020
Sábado 29 de agosto
El “Garaje
Miniatura” abre sus puertas, como todos los días sábados, a una miniatura
de mi infancia. Lo curioso es la marca: Charbens. En la nota, del día de
mañana, los lectores conocerán un poco de la pieza y parte de la historia de
esta marca.
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Brava, la camioneta argentina de Chevrolet
 |
| Publicidad tomada de la revista Automundo del año 1968. |
jueves, 27 de agosto de 2020
Viernes 28 de agosto
Mañana, en la sección “Publicidad de Argentina”, veremos una camioneta que se produjo
bajo licencia en nuestro país. Una pick up que se apodó para realizar una
campaña publicitaria en Argentina. Una camioneta totalmente nueva cuando se la
presentó en el mercado argentino.
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Colectivos y ómnibus de la marca Ford de 1939
miércoles, 26 de agosto de 2020
Jueves 27 de agosto
Mañana, en la sección “Camión Antiguo”, veremos dos modelos de vehículos que se usaron,
en Argentina, para el transporte de pasajeros. Dos versiones diferentes según
las necesidades y las distancias a recorrer.
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Volkswagen K70 1970
Volkswagenwerk
AG
(Aktiengesellschaft, sociedad
anónima) comienza a producir en agosto de 1970 el Volkswagen K70.
Luego sería presentado oficialmente en el año 1971. Pero en realidad no fue un
desarrollo de Volkswagenwerk sino de NSU (NeckarSUlm) Motorenwerke presentado a la prensa especializada en el año 1969. Tras la fusión
de la marca NSU
con el consorcio Auto Union AG, que era controlado por Volkswagenwerk, el K70
pasó a tener la marca Volkswagen.
Se52 litros
y el consumo de combustible, para los 100 kilómetros
recorridos, era de 10,1
litros . Fue el primer modelo de la marca alemana
Volkswagen en contar con un motor de ubicación delantera, enfriado por agua y
con tracción delantera. Se lo produjo entre los años 1970 y 1975. El motor de cuatro cilindros en
línea, inclinados hacia la derecha, presentaba un árbol de levas a la cabeza
con válvulas en V. Los lectores interesados en conocer más datos y la historia
de este Volkswagen K70 pueden consultar la siguiente nota: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/08/volkswagen-k70-el-mismo-auto-que-el-nsu.html
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