La Preguntita del Domingo 412

La llegada del mes de noviembre nos trajo una nueva temática: “Viejas Trompas” a la sección “La Preguntita del Domingo”. Así que las preguntas semanales versarán sobre ese tema. La primera incógnita es la siguiente:

 

¿Qué modelo de automóvil tuvo este frente?

Para algunos participantes será sencillo de responder. En cambio, a otros le entrarán dudas, o no reconocerán el modelo. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 12 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #preguntasemanal, #triviasemanal, #ViejasTrompas

Tablero complementario para el Renault 4 L en el año 1966

El Renault 4 L era un modelo de automóvil utilitario. Al ser de esta categoría su equipamiento era austero. Eso pasaba con el tablero que contaba con pocos medidores, e indicadores. El mercado argentino de accesorios ofrecía un tablero con tres indicadores.

 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1966.

Domingo 7 de noviembre

La nota de mañana, domingo 7, de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos mostrará una vieja publicidad con un accesorio útil para un modelo utilitario. Un automóvil que se fabricó en Argentina y que tuvo popularidad en nuestro mercado interno.

 

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AccesoriosyAlgoMás, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

Habitáculo del Machimoto de Ital Design

La respuesta correcta era decir que la foto correspondía al interior del Machimoto de Ital Design. Los ganadores de esta semana fueron: Omar Gustavo Vázquez y José Luis Luna.

 

Machimoto de Ital Disegn del año 1986.

Catálogo de Yesteryear de Matchbox del año 1971

El catálogo de los modelos Yesteryear, las miniaturas de autos antiguos, de Matchbox del año 1971 tenía un cambio, entre sus piezas. Pero la novedad más destacada era, que al igual que los demás catálogos del año, las ilustraciones se dejaron de lado y ahora se mostraban los modelos con fotografías.

 

Sábado 6 de noviembre

Nuevamente, como cada día sábado, el “Garaje Miniatura” nos abre sus puertas al recuerdo de nuestras infancias. Y no tanto, porque también deja ingresar a los coleccionistas y los amantes de las miniaturas a escala. En esta ocasión veremos el catálogo de los Yesteryear de Matchbox del año 1971.

 

Mauricio Uldane

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Mercedes-Benz 1926 S importado por Aguirre Mastro del año 1980

Los camiones frontales Mercedes-Benz 1926 S eran importados por Aguirre Mastro y Cía. S.A. concesionario oficial de Mercedes-Benz Argentina. La vieja publicidad, del año 1980, es un documento de esas importaciones para el mercado interno de Argentina.

 

Publicidad publicada en El Gráfico Auto'80 del año 1980.

Viernes 5 de noviembre

Mañana, viernes 5, en la sección “Publicidad Extranjera”, veremos una vieja publicidad, de la década del ochenta. Uno de los camiones que llegaron importados a nuestro país. Una marca europea, muy conocida, que trajo modelos que no se fabricaban en Argentina.

 

Mauricio Uldane

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Smith Flyer, un curioso automóvil con una quinta rueda motriz

La empresa Smith Motor Wheel comenzó a fabricar, un rudimentario automóvil, en el año 1917 con una quinta rueda trasera que era motriz. Es decir, el motor estaba instalado sobre esa rueda.

 

Jueves 4 de noviembre

Mañana, jueves 4, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos mostrará un curioso, y raro, automóvil del siglo pasado. Uno de esos vehículos que supo dar la industria automotriz mundial.

 

Mauricio Uldane

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Alfa Romeo 33 1.5 4x4 Giardinetta 1986

La rural, o familiar, Alfa Romeo 33 1.5 4x4 Giardinetta se lanzó, en Italia en el año 1984. Un año más tarde que se presentara el sedán de cuatro puertas. En este caso era un modelo de cinco puertas. Justamente con el lanzamiento de la versión rural es que se monta el motor de 1.490 centímetros cúbicos de cilindrada con una potencia de 95 CV. A diferencia del sedán que tenía 85 CV. La segunda versión trajo un aumento de potencia, que pasó de 95 CV a 105 CV en el año 1986. Esta segunda versión del Alfa Romeo 33 1.5, en ambas versiones de carrocerías, comienza a ofrecer la tracción integral. La cual se accionaba manualmente sobre el eje trasero. En funcionamiento normal era un vehículo de tracción delantera. El consumo de combustible, en ciudad, era de 11,1 litros cada 100 kilómetros recorridos, igual que el sedán. En ruta a 90 kilómetros por hora era de 5,8 litros para la misma distancia, en cambio a 120 kilómetros por hora era de 8,1 litros. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 10,5 segundos.

Les dejo la ficha técnica del Alfa Romeo 33 1.5 4x4, del mismo año que la Giardinetta: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/10/alfa-romeo-33-15-4x4-1986.html

 

Miércoles 3 de noviembre

Mañana, miércoles 3, en la sección “Ficha Técnica Extranjera”, veremos los datos técnicos de un vehículo europeo. Uno de los tantos que supo tener tracción integral en la década del ochenta del siglo pasado.

 

Mauricio Uldane

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Treinta y cinco Fiat Panda 4x4 recorrieron Argentina entre 1988 y 1989

La empresa italiana Safariland organizaba las travesías “I Raid del Coraggio”, por todo el mundo. Entre diciembre de 1988 y enero de 1989 le tocó el turno a Argentina y llegaron 40 Fiat Panda 4x4 para realizar la travesía. 

 

Martes 2 de noviembre

La nota de mañana, martes 2, de la sección “Travesías”, nos llevará de viaje por el sur de Argentina. El vehículo elegido, por una empresa europea, ya lo hemos visto en otras notas. Lo mismo que la empresa de turismo aventura.

 

Mauricio Uldane

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Trivia del mes de noviembre de 2021

Las preguntas de la “Trivia del Mes” de noviembre serán sobre el viejo automóvil de la fotografía, y que son las siguientes: 

1. ¿Qué marca tuvo este automóvil?
2. ¿De qué año era?
3. ¿Qué motor usaba?
4. ¿Qué automotriz lo fabricaba?
5. ¿En qué país se lo produjo?

Seguramente para muchos lectores de Archivo de autos no será difícil responder las cinco incógnitas. Otros, sin embargo, tendrán que investigar un poco para dar con las soluciones. Todos, como siempre, tienen tiempo de responder hasta el último día del mes: el martes 30 de noviembre a las 20 horas. Las respuestas correctas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com. 

Mauricio Uldane

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Pipe del año 1911

Las respuestas correctas a la “Trivia del Mes” de octubre eran las siguientes: la marca, Pipe; el año de fabricación, 1910; el país, Bélgica; el carrocero Kellner y la actividad de la empresa, fabricación de tubos metálicos. El ganador de este mes fue: Omar Gustavo Vázquez. 

Pipe del año 1910 en el Salón de París.

Fiat-IVECO 150 Turbo su presentación y el relanzamiento de la marca

El camión mediano Fiat-IVECO 150 Turbo, que fabricaba la empresa Fiat Vehículos Industriales, fue presentado a mediados del año 1986. Pero además se relanzó la marca Fiat-IVECO, que había padecido una racionalización en años anteriores.

 

Lunes 1 de noviembre

Llega un nuevo mes a Archivo de autos, y mañana lunes 1, nada mejor que arrancar con la sección “Camión Argentino”. Donde veremos un camión europeo fabricado por una automotriz radicada en el país. Además, fue el relanzamiento de una marca para el mercado argentino.

 

Mauricio Uldane

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Sumario de octubre de 2021

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

La Preguntita del Domingo 411

La quinta, y última, incógnita semanal, con la temática mensual “Habitáculos Ochentosos”, tiene la siguiente pregunta: 

¿Qué vehículo tuvo el interior que se aprecia en la fotografía? 

Por extraño que parezca, ese habitáculo, seguramente más de un lector sabe qué vehículo se trata. Los que no sepan de qué se trata deberán investigar un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 5 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com. 

Mauricio Uldane

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El auto del Gordo

El Gordo tenía una Bolita de color rojo que era un tanto vieja y el Viejo le ofreció un cambio por un modelo más nuevo. Pero eso implicaba realizar algo reñido con el uso y las buenas costumbres. 

Domingo 31 de octubre

Mañana, domingo 31, la sección “Relatos Fierreros”, nos traerá una historia de ficción con un automóvil popular. Un relato donde ese modelo, muy conocido, será el protagonista de los sucesos que podrán leer.

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 410

Autobianchi Y10 4WD del año 1986 

La respuesta correcta era decir que el interior era del Autobianchi Y10. El que respondió, que era un Lancia Y10, fue Omar Gustavo Vázquez. 

Habitáculo del Autobianchi Y10 4WD del año 1986.

Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet cerrado de la marca alemana Wiking

Las miniaturas de la marca alemana Wiking son pequeñas maravillas. Entre las piezas de la marca Mercedes-Benz, que conservo desde mi infancia, está este 190 SL Cabriolet cerrado. En la siguiente nota lo conocerán.

 

Sábado 30 de octubre

Todos los sábados el “Garaje Miniatura” abre las puertas al mundo de los “autitos de colección”. En esta oportunidad nos mostrará una de esas piezas diminutas que supo fabricar, la marca alemana, Wiking. Un modelo conocido por los fierreros y una marca europea muy afamada.

 

Mauricio Uldane

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Franbretta y sus triciclos motocarga y motofurgón del año 1978

La empresa argentina Franco Hermanos S.A.C.I.F. (Sociedad Anónima Comercial Industrial y Financiera) obtuvo los activos y pasivos, de la empresa Siambretta S.A.I.C. (Sociedad Anónima Industrial y Comercial), que era parte de SIAM Di Tella Ltda. De esta manera pudo fabricar triciclos con la marca Franbretta.

 

Publicidad del diario Clarín del año 1978.

Viernes 29 de octubre

La nota de mañana, viernes 19, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos mostrará un vehículo que se fabricó en Argentina. Se lo hizo con una marca nacional, pero bajo una licencia europea. Un vehículo, que seguramente, muchos lectores conocieron en el pasado.

 

Mauricio Uldane

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Fiat 8V, un auto deportivo del año 1952 con motor V8

La empresa Fiat Auto decidió fabricar un automóvil de lujo con un motor de 8 cilindros en V. El proyecto no se concretó, pero sí se diseñó y construyó el motor. Gracias a ese motor nació el Fiat Otto Vu (8V).

 

Fiat 8V del año 1952.

Jueves 28 de octubre

Mañana, jueves 28, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos recordará un automóvil deportivo europeo. Un modelo que se hizo para competir con otras marcas de Europa. Un auto deportivo raro para esa marca europea.

 

Mauricio Uldane

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Autos con colores

El relato fierrero de ficción publicado en la edición de octubre de la revista digital Autohistoria, que edita Gustavo Feder​.

 

Les dejo el enlace para que pueda leerlo: 

https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_42_10_2021/26 

#Autohistoria, #GustavoFeder, #relatofierrero, #relatodeficción, #revistadigital, #octubre2021, #MauricioUldane

Fiat-IVECO 150 Turbo N 1988

La empresa argentina Fiat Vehículos Industriales presentó en el año 1986, a la prensa especializada, el camión mediano Fiat-IVECO 150 Turbo N/T. La versión N era la normal con chasis largo de carga, o arrastre de un acoplado. Mientras que la T era el camión tractor de un semirremolque. En esta ficha técnica veremos el 150 Turbo N. Básicamente era un camión frontal con una capacidad máxima de 40.000 kilogramos. Este camión fue el que llevó la marca IVECO (Industrial Vehicles Corporation BV), que fue relanzada en Argentina, y también el primero en montar un motor turbo comprimido. Tanto el chasis, como la transmisión y la suspensión eran herencia de los modelos anteriores de la marca Fiat. Lo nuevo era el motor Fiat 8060.25 de 6 cilindros. El sistema eléctrico era de 24 volts con dos baterías de 12 volts conectadas en serie de 100 amperes por hora. El alternador era de 26 amperes. La capacidad del tanque de combustible era de 300 litros. Las ruedas eran artilladas con cinco rayos, tanto las delanteras como las traseras.

 

Miércoles 27 de octubre

La nota de mañana, miércoles 27, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos traerá los datos técnicos de un camión mediano. El cual fue producido por una marca europea en nuestro país.

 

Mauricio Uldane

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Subaru Van E10 4x4 y su presentación en el mercado italiano en 1986

La apertura de la importación de vehículos, en el mercado argentino, a partir del año 1979, nos hizo conocer a estas pequeñas van. Rápidamente el ingenio popular las bautizó “pan lactal”, por la forma de su carrocería. Un modelo que no conocimos los argentinos, fue el Subaru Van E10 4x4.

 

Martes 26 de octubre

La nota de mañana, martes 26, de la sección “Auto Extranjero”, nos mostrará un particular vehículo, que fue presentado en un mercado europeo. Un vehículo que, por su tamaño, y tipo, tenía una curiosidad mecánica para el fierrero argentino.

 

Mauricio Uldane

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Peugeot 504 automático fotografiado estacionado en una calle de CABA

Una captura fotográfica urbana será el pie para esta nota de la sección “Auto Vivo”, que vuelve a Archivo de autos luego de mucho tiempo sin publicaciones. Conozcamos el estado de conservación de este Peugeot 504 con caja automática.

 

Lunes 25 de octubre

Mañana, lunes 25, la nota de la sección “Auto Vivo”, regresa luego de mucho tiempo a Archivo de autos. En esta ocasión con una captura callejera de un lector, y con fotos de una versión, de un modelo muy popular, que no todos los fierreros argentinos conocen, o vieron en persona.

 

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 410

La cuarta incógnita semanal, de la temática mensual “Habitáculos Ochentosos” es la siguiente:

 

¿Qué marca y qué modelo de automóvil trajo el interior de la foto?

 

Para algunos será sencillo de responder y no tanto para otros participantes. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 29 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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La rueda y su evolución en los automóviles del pasado

La rueda de los automóviles fue cambiando, y mucho, con el correr de las décadas. En un principio fueron similares a la de los carruajes tirados por caballos. Pero al adquirir más potencia, y velocidad final, las ruedas tuvieron que evolucionar. La siguiente nota histórica mostrará cómo fue esa evolución, que acompañó al desarrollo del automóvil.

 

Domingo 24 de octubre

La nota histórica de mañana, domingo 24, de la sección “Un poco de historia”, nos contará la evolución de la rueda en los automóviles que supimos conseguir. De cómo fueron las primeras ruedas, a cómo fue evolucionando con el correr de las décadas.

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 409

Habitáculo del Subaru E10 Wagon 4WD del año 1986

 

La respuesta correcta era decir que la fotografía mostraba el interior del Subaru E10 Wagon 4WD. Nadie acertó esta semana.

 

Habitáculo del Subaru E10 Wagon 4WD del año 1986.