Ford Motor
Argentina presentó un rediseño del Ford Taunus, que
venía fabricando desde 1974, el miércoles 17 de diciembre de 1980. La
nueva gama se lanzó como modelos para el año 1981. A principios del año 1982
hubo novedades, entre ellas, el Ford Taunus Ghia S.
Ford Taunus
El automóvil mediano de Ford
Motor Argentina, Ford Taunus, se lanzó en el mercado argentino el día jueves
26 de septiembre de 1974. Esa primera versión es la que se conoce, en Europa,
como TC 1 (Taunus-Cortina).
El miércoles 17 de diciembre de 1980
se presentó en Argentina la versión TC 3 (no hubo versión TC 2
en nuestro país). La nueva gama del Ford Taunus tenia un rediseño
de carrocería. Tanto el sedán de cuatro puertas, como la cupé,
se siguieron fabricando.
El lunes 5 de enero de 1981,
el nuevo Taunus, llegó a los concesionarios de la red oficial. Pero los
cambios no quedaron ahí. Ya que a principios del año 1982 se ofreció un nuevo
modelo opcional: el Ford Taunus Ghia S.
Ford Taunus Ghia S
Ante los pedidos de los clientes
de la marca Ford, que querían un modelo con mayores prestaciones, pero
para poder llevar a toda la familia, es que se lanzó el Ford Taunus Ghia S. Un
modelo opcional para el Taunus Ghia.
La letra “S” hacía referencia
que ese modelo contaba con la misma mecánica que la cupé Ford Taunus
GT SP. Es decir con el motor de más potencia de toda la gama Taunus. El cual
otorgaba 132 HP SAE, o 114 CV DIN, a 5.500 revoluciones por
minuto.
El motor de cuatro cilindros
en línea era de 2.299 centímetros cúbicos de cilindrada. El par motor, o
torque, era de 18,2 kilográmetros, o 177 Nanómetros DIN, o 199
Nanómetros SAE, a 3.500 revoluciones por minuto.
Consideraciones finales
Las novedades para la gama
1982, del Ford Taunus, era que ofrecía los siguientes opcionales: dirección
de potencia de efecto graduable con la velocidad; desempañador
eléctrico de luneta combinado con vidrios tonalizados; llantas de aleación
liviana de diseño deportivo; espejo retrovisor exterior del lado derecho
con control remoto; cinturones retráctiles inerciales; equipo de aire
acondicionado con compresor rotativo; caja de cambios automática;
radio AM/FM estéreo con pasacasetes con antena automática
y parlantes en las puertas y techo vinílico (solo Taunus
Ghia) en dos tonos combinando con colores de la carrocería
y los tapizados.
Las fotografías las tomé de
un folleto de la empresa Ford Motor Argentina que fue impreso en el mes
de enero de 1982. Material gráfico que me fue enviado por correo,
y que es parte de mi archivo personal.
Información adicional
Les dejo a los lectores una nota con la gama del Ford Taunus del año 1979: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/03/los-taunus-de-1979.html
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