Mercedes-Benz LO 1114 con caja automática del año 1982

Mercedes-Benz Argentina comenzó a ofrecer la opción de la caja automática, en el chasis para carrozar como colectivo, del Mercedes-Benz LO 1114 en el año 1982.

 

Publicidad tomada del diario Clarín del año 1982.

Ford Thames Trader presentado en 1957 por Ford Motor Company Limited

La empresa Ford Motor Company Limited, de Gran Bretaña, presentó en el año 1957 el camión Ford Thames Trader. Una gama de camiones livianos-medianos que tenía una capacidad de carga de 500 kilos a 7 toneladas.

 

Publicidad tomada de la revista Time del año 1957.

Ford Sierra Rural Ghia 1986

Ford Motor Argentina presentó, en el mes de agosto de 1985, la Ford Sierra Rural Ghia. El lanzamiento fue en simultáneo con la Ford Sierra Rural GXL. La primera era la más equipada de la gama y la que ofrecía más opcionales. Tanto que estaban disponible dos cajas de cambios. Una manual de cinco velocidades y otra automática de tres marchas hacia adelante. Los opcionales de la rural Sierra Ghia eran el parabrisas laminado, la traba eléctrica central de las cinco puertas, los levanta vidrios eléctricos en las puertas traseras con inhibidor de accionamiento, la butaca de conductor con regulación en altura y aproximación al volante, el aire acondicionado integral, la dirección servoasistida y el alternador de 90 A (con el aire acondicionado). El volante tenía 4,15 vueltas de tope a tope y la relación era de 37,1 mm/vuelta. El embrague era monodisco a seco a diafragma, el cable de accionamiento era autoajustable. El diferencial trasero tenía una relación de 3,38:1.

 

Peugeot 205 GTI Osella del Grupo N del año 1985

La empresa PSA Peugeot-Citroën ofreció una versión especial del Peugeot 205 GTI, el Osella, el cual tenía parte del equipamiento del Grupo N de competición para el año 1985 en Europa. Desde elementos de seguridad hasta mayor potencia eran parte de su distinción. 

 

La Preguntita del Domingo 487

La tercera incógnita del mes de agosto, con la temática “Esos Viejos Tableros”, nos trae la siguiente pregunta:

 

¿Qué marca, y qué modelo, de automóvil montó el tablero de la fotografía?

 

Algunos participantes descubrirán, rápidamente, a qué auto pertenece ese tablero. Otros tendrán dudas y se abocarán a investigar un poco para encontrar la solución. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 25 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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La Respuestita del Sábado 486

Tablero del Maserati Boomerang de Italdesign del año 1972

 

La respuesta correcta era mencionar que el tablero correspondía al Maserati Boomerang. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono, José Luis Luna y Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones por el acierto a todos ellos.

 

Tablero del Maserati Boomerang del año 1972.

Matchbox Yesteryear como regalos de escritorio en oro y plata

La empresa británica Lesney Products & Co. Ltd. ofrecía unos regalos de escrito con modelos de la serie Yesteryear de Matchbox. Esos modelos era los autos antiguos que podían estar bañados en oro o plata. 

 

ARO Ischia comercializado en el mercado italiano en el año 1985

El todo terreno ARO 10 fue exportado, desde Rumania, a Italia donde se lo comercializó como ARO Ischia. Veremos una vieja publicidad, del año 1985, que documenta la presencia en Italia de este todo terreno rumano.

 

Publicidad tomada de la revista Quattroruote del año 1985.

Indian, los orígenes de la marca de motocicletas de Estados Unidos

La marca de motocicletas Indian es una de las más viejas de Estados Unidos. Tanto que nació antes que la marca Harley-Davidson. En esta nota, de la sección “Moto Antigua”, conoceremos los orígenes de esta marca de renombre. 

 

Indian 4 del año 1932.

Suzuki GSX400F 1982

La empresa Suzuki Motor Co. Ltd., en el año 1980, inició la fabricación de motores de cuatro tiempos, con cuatro válvulas por cilindro. También las cámaras combustión pasaron a ser de remolino doble: TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber). A eso se le sumaba que eran motores de doble árbol de levas a la cabeza: DOHC (Double Overhead Camshaft). Justamente el motor, de la motocicleta Suzuki GSX400F tenía esas características. El embrague era del tipo húmedo multiplaca. La alimentación era mediante cuatro carburadores de la marca Mikuni, y el modelo era BS26SS. La suspensión trasera se podía regular en cinco posiciones. 

El viaje, la rural y la mujer

Les dejo a los lectores de Archivo de autos el relato fierrero de ficción que escribí para la edición 49 de la revista digital Autohistoria, del mes de julio, que edita Gustavo Feder desde el año 2003. 

Les dejo el enlace para que pueda leer esta historia:

https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_49_07_2023/26

 

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Camiones Chevrolet exportados a Uruguay en el año 1970

Las exportaciones de vehículos, desde Argentina al resto de América Latina, África y hasta Europa, siempre fueron consideradas no tradicionales. Ya que escapaban a las exportaciones de materia prima. En este caso veremos una exportación al Uruguay de camiones de la marca Chevrolet.

 

La Preguntita del Domingo 486

Llega la segunda incógnita con la temática “Esos Viejos Tableros” del mes de agosto. La pregunta es la siguiente:

 

¿Qué modelo, de qué marca, tuvo este particular tablero?

 

Seguramente por lo extraño, varios lectores de Archivo de autos, lo reconocerán rápidamente. De no ser así no les queda otra alternativa que investigar… La fecha límite para responder es el viernes 18 de agosto a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

 

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Autorradio Autovox para el Ford Falcon del año 1964

El Ford Falcon, fabricado por Ford Motor Argentina, comenzó a montar un autorradio de la marca italiana Autovox. Lo curioso es que las camionetas Ford F-100, a partir del año 1961, traían radios Motorola.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1964.

La Respuestita del Sábado 485

Tablero del Audi Karmann Asso Di Picche del año 1973

 

La respuesta correcta que mencionar que era un Audi Karmann Asso Di Picche. Nadie respondió a esta primera incógnita semanal del mes de agosto.

 

Tablero del Audi Karmann Asso Di Picche del año 1973.

Austin-Healey de la empresa británica Morestone de la Serie Esso

Hoy le toca el turno a un Austin-Healey de la marca británica Morestone. Otro “autito de colección” que conservo desde mi infancia. En este caso la pieza corresponde a mi primera etapa de estas miniaturas.

 

Los compactos norteamericanos en Argentina

Les comparto un curso que dictará Gustavo Feder, autor de varios libros sobre la historia de la industria automotriz argentina:

Fiat Duna SCV 1988

SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó, en el mes de noviembre de 1987, al Fiat Duna. Modelo desarrollado en Brasil, en conjunto con la casa matriz de Turín, como Fiat Premio. El desarrollo se hizo sobre la plataforma del Fiat Uno, pero con tres volúmenes. Se presentó en 1985 en el país vecino y luego se lo comenzó a exportar a Italia como Fiat Duna, mismo nombre que se adoptó para el mercado argentino. El grado de integración nacional que tenía el Duna era de casi un 75% de autopartes argentinas, para época de su lanzamiento. Se lo ofreció con dos motorizaciones naftera, de 1,3 litros (Duna S y SC) y de 1,5 litros (Duna SCV). También hubo una versión diésel: Duna SD con el mismo motor del Fiat Spazio TRD. Las letras “SCV” significaban Super Confort Veloce. Según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores) se fabricaron 189 unidades del Fiat Duna SCV en el año 1987.

 

Suzuki RM 125, una motocicleta de motocross del año 1981

La empresa japonesa Suzuki Motor Co. Ltd. presentó en el año 1981 la Suzuki RM125 con motor refrigerado por agua, y un nuevo sistema de suspensión trasera: Full Floater.

 

Lutteral Comahue SST modelo 1980 presentado en el año 1977

Lutteral Automóviles Especiales S.A. presentó en el mes de mayo de 1977, en el salón de ventas de la Avenida del Libertador 1.736, de la ciudad de Buenos Aires, al Lutteral Comahue SST modelo 1980. Un modelo de avanzada para un fuera de serie argentino.