Los récords del Fiat Duna

El segundo semestre del año 1989 trajo 17 récords para el Fiat Duna SCV en el circuito ovalado de la ciudad de Rafaela en la provincia de Santa Fe. La empresa Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) se adjudicó esos 17 récords continentales absolutos.

Fiat Duna SD, un auto económico

Una nueva sección llega a Archivo de autos: “Test argentino”. Cada tanto, quizás una vez por mes, se publicará un test de un automóvil argentino. Desde viejos test de los años sesenta hasta más modernos de principios de la década del noventa. Un recorrido de pruebas para conocer a los viejos autos que supimos conseguir, cuando eran autos nuevos. En esta primera entrega veremos el test que le hicieron al Fiat Duna SD (Diesel) en la revista Su Auto en el año 1990.

Las promociones siguen vigentes

El mes pasado vimos dos de las promociones de Lenguaje claro Editora: el Combo Fierrero y el Combo Torinero. Ambas promociones siguen estando vigentes al mismo precio. Lo mismo sucede con los demás libros del listado que figuran en esta nota.

La Preguntita del Domingo 228

Un nuevo mes ha comenzado y nos trae una nueva temática mensual, como es la costumbre durante esta Temporada 2017 de Archivo de autos. Esa nueva temática se llama: “trompas de autos del pasado” y esta es la primera de las incógnitas dominicales:

¿Qué marca y modelo de automóvil tenía esta trompa?

Para muchos será fácil y en cambio otros deberán investigar un poco. Algo que es en definitiva lo que busca esta sección: sino se conoce la respuesta se investigue para lograr su resolución. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 8 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían, como siempre, al siguiente corrreo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Motores, autos y sueños

Oreste Berta a través de su libro “Motores, autos y sueños: memorias del gran innovador del automovilismo deportivo” nos lleva de paseo por su biografía. La narración de esta autobiografía es amena y las 400 páginas destilan pasión. Esa pasión que ha sido el motor que ha impulsado a este creador del mundo del automovilismo en Argentina.

Primer Salón del Automóvil de Paraná

El próximo miércoles 6 de septiembre, y hasta el domingo 10, se realizará el 1º Salón de Automóviles Clásicos y Motocicletas Paraná 2017. La muestra se llevará a cabo en la Sala Maya del Puerto Nuevo, de la ciudad de Paraná, en la provincia de Entre Ríos, y será organizado por el Club de Automóviles Antiguos y Clásicos de Entre Ríos (CAACER). Esta exposición fue declarada de interés turístico por el Ministerio de Turismo de la Provincia y por la Municipalidad de Paraná. El valor de la entrada será de $100 para adultos y de $50 para menores de 12 años. Además habrá promociones para familias.

La Respuestita del Sábado 227

La cupé Glas CL

La cola fast back con el portón trasero correspondía al Glas 1004 CL y  al Glas 1304 CL. No hubo ganadores esta semana que termina.

Cola fast back del Glas CL del año 1966.

Ambulancia Mercedes Superfast

El primer Matchbox que abrió esta sección llamada “Garaje Miniatura” fue una ambulancia Mercedes-Benz, pero de la serie King Size de la escala 1:43. Este sábado veremos la misma ambulancia, pero de los Matchbox chicos, y de la serie Superfast.

Trivia del mes

Nuevamente un automóvil antiguo será el protagonista de las preguntas que integran la Trivia de este mes de septiembre que acaba de comenzar. Las incógnitas a develar son las siguientes:

1-      ¿Qué marca llevó este automóvil?

2-     ¿Cómo se llamó el modelo?

3-     ¿De qué año era?

4-     ¿En qué país se lo fabricó?

Las respuestas las pueden dejar hasta el sábado 30 de septiembre a las 20 horas. Envíen sus respuestas a este mail: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Mustang a la italiana

La marca era OSI (Officine Stampaggi Industriali), el modelo Mustang Berlinetta, el motor V8, el país Italia y derivaba del Ford Mustang. No hugo ganadores este mes que pasó.

OSI Ford Mustang Berlinetta del año 1965.

Publicidad de la Ford F-150

La agencia de publicidad J. Walter Thompson realizó un aviso publicitario para televisión y cine que se llamó “Orca”. El director fue Horacio Casares y los protagonistas eran una orca y una camioneta Ford F-150 de doble tracción. El encargo publicitario fue de la empresa automotriz Autolatina Argentina.

Los Fiat 600 R de carrera

Una vieja publicidad nos lleva en un viaje en el tiempo. Un parque cerrado de Fiat 600 a principios de la década del setenta. La nota salió publicada, el viernes 20 de junio de 2014, en la sección “Publicidad” y una curiosidad de la época.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/06/las-bolitas-de-carrera.html

Mauricio Uldane

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Sumario de agosto de 2017

El sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

La llave ajustable de Johansson

Johan Petter Johansson patentó en el año 1892 la llave ajustable. Antes había patentado la llave universal para caños. Johansson tenía un taller de reparaciones en la ciudad de  Enköping, en Suecia.

El primer Tatra: el Präsident

La empresa Nesselsdorf, del imperio austrohúngaro, fabricó su primer automóvil en el año 1898, que se llamó Präsident. En el siglo XX la empresa pasaría a llamarse Tatra, y este fue su primer vehículo fabricado. En una nota, publicada en la sección “Auto antiguo”, el jueves 27 de febrero de 2014, pueden conocer un poco de su historia:

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/02/un-auto-del-siglo-xix.html

Mauricio Uldane

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Los diez años de IKA

La empresa Industrias Kaiser Argentina (IKA) cumplió en el año 1966 diez años del lanzamiento de su primer vehículo fabricado en el país: el Jeep. Ese utilitario había sido fabricado en la planta de Santa Isabel en la provincia de Córdoba. Hasta el mencionado año la empresa había producido 325.108 unidades de los distintos modelos y marcas.

Renault 21 Nevada TXE Break 1990

Renault Argentina presenta en el año 1990 la versión rural del Renault 21: la Renault 21 Nevada TXE. De esta forma se agregaba una versión familiar a la berlina presentada en el año 1989. En cuanto a la mecánica era similar al sedan 21 TXE. La diferencia era que en el caso de la 21 Nevada no tenía frenos a disco en las ruedas traseras. Los Renault 21 eran automóviles de alta gama producidos en el país. Como toda rural tenía la capacidad de rebatir los asientos traseros. En este caso con la particularidad de hacerlo en 1/3 o en 2/3. Al rebatir en forma total los asientos se alcanzaban los 1.710 decímetros cúbicos de capacidad de carga, hasta el techo. En la posición normal de los asientos traseros el volumen de carga era de 674 decímetros cúbicos. La pintura de la carrocería podía ser metalizada bicapa o tricapa, en este caso era irisada. Es decir que dependiendo de cómo incidía la luz, sobre la carrocería, cambiaba el color de la pintura. También tenía una gran superficie vidriada, que en parte contribuían los parantes traseros ocultos en los vidrios de las ventanillas fijas laterales. Para los lectores interesados en conocer más detalles les dejo una nota ya publicada, en el blog de Archivo de autos:

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2017/08/la-rural-renault-21-nevada.html

Lamborghini Miura roadster

La empresa Bertone presentó en el Salón de Bruselas el Lamborghini Miura en versión roadster, en el año 1968. Era la primera vez que la carrocera lo hacía en forma independiente de una marca determinada. En los años 1965 y 1966 lo había realizado en forma semioficial.

Studebaker Avanti de 1962

El Avanti de la empresa Studebaker Corporation, un automóvil deportivo del año 1962. En esta nota publicada el martes 25 de marzo de 2014, en la sección “Auto extranjero”, pueden conocerlo un poco más:

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/03/avanti-nombre-italiano-para-un-auto.html

Mauricio Uldane

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Prototipo de chasis de Fiat

Fiat Concórd presentó en el año 1968, en la planta de la localidad de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires, su prototipo de chasis para ómnibus de larga distancia. La fabricación se realizaría en el centro industrial de Córdoba.