Los camiones COE (Cabin Over Engine), es decir que la cabina está sobre el motor delantero, se comenzaron a fabricar, en Estados Unidos, desde los años treinta. La empresa Ford Motor Company presentó, en el segundo semestre del año 1977, el Ford CL-9000 con cabina COE. Hoy veremos cómo era el modelo para el año 1981.
Ayer, domingo 3 de diciembre, el Club Taunus
Argentina celebró los 40 años del lanzamiento de la cupé Ford
Taunus GT SP5, en el Museo del Automóvil de la ciudad de Buenos
Aires, ubicado en la calle Irigoyen 2.265 de la Ciudad Autónoma
de Buenos Aires (CABA).
Hoy, domingo 3 de diciembre, me invitaron como acreditado de prensa para asistir a la celebración por los 40 años del lanzamiento de la cupé Ford Taunus GT SP5, en el Museo del Automóvil de la ciudad de Buenos Aires.
¡Llegamos a las 500 preguntas semanales! Han pasado 11 años desde que arrancó “La Preguntita del Domingo”. Aunque recién en marzo de 2013 pasó a ser una sección dominical. Las primeras cuatro incógnitas no tuvieron la denominación posterior.
Incluso comenzó en la página de Facebook, y no en el blog de Blogger. Recién en abril de 2013 con la pregunta número 10 comenzó a ser una sección dominical en el blog y en la página. Ahora llegamos a las 500 incógnitas semanales.
Para celebrar ese número redondo la propuesta, para este domingo 3 de diciembre de 2023, es la siguiente:
¿Cuál de los seis automóviles se fabricó en Austria?
No es responder por una marca, o un modelo. Simplemente indicar el número de automóvil que se fabricó en Austria. Los más conocedores, que los hay, y son muchos, no tendrán problema en responder correctamente.
De lo contrario deberán investigar un poco, que siempre fue la verdadera intención de estas preguntas semanales. En el camino descubrir marcas y modelos que no se tenían noticias. Muchos lectores me lo dijeron, que no encontraron la respuesta, pero descubrieron autos que desconocían.
Como siempre fue la mecánica, una vez que se normatizó “La Preguntita del Domingo”, la respuesta llega con “La Repuestita del Sábado”. El tiempo para responder es hasta el viernes 8 de diciembre a las 20 horas. La elección del día viernes viene de cuando tenía que ir a un ciber porque no tenía Internet en mi casa. La respuesta la envía a este email: archivodeautos@gmail.com.
Les recuerdo que hasta el domingo 31 de diciembre puede descargar la app de Taringa y ayudarme en la monetización de contenidos de Archivo de autos. Les dejo el enlace para la descarga, que es totalmente gratuita:
https://app.taringa.net/campaign?referral_code=arch1626
¿Te gustó esta pregunta semanal?
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Invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos
Dame un matecito: https://www.matecito.co/archivodeautos
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://taplink.cc/archivodeautos
Aniversario 12º / 2011-2023
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La respuesta correcta era mencionar que la marca era Nissan y el modelo Cedric. El ganador de esta semana que finaliza fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto.
Nissan Cedric P 130 Mark 1 del año 1966.
La empresa Fiat Concórd radicada en la provincia de Córdoba tuvo una planta en la localidad de Sauce Viejo, en la provincia de Santa Fe. Ahí se fabricó el camión semi pesado Fiat 673 en las versiones N (Normal) y T (Tractor). Rápidamente se ganó el apodo “La Venganza de Sallustro”.
Publicidad tomada del diario Crónica del año 1974.
Llegó
el último mes del año, y con él trajo la que será la “Trivia del
Mes” que cerrará la Temporada 2023 de Archivo de autos.
Les dejo las preguntas del mes diciembre:
Ojo con los parecidos y las confusiones. Piensen mucho antes de responder. Porque las apariencias engañan… Si no se tiene la seguridad de las respuestas será hora de ponerse a investigar un rato. Tiempo hay de sobra hasta el domingo 31 de diciembre a las 12 horas. Las respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Les recuerdo que hasta el domingo 31 de diciembre puede descargar la app de Taringa y ayudarme en la monetización de contenidos de Archivo de autos. Les dejo el enlace para la descarga, que es totalmente gratuita:
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Aniversario 12º / 2011-2023
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Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes” de octubre eran las siguientes:
Nadie respondió las preguntas del mes de octubre.
Llega una nueva sección mensual a Archivo de autos, “Lo Más Visto”. Una pequeña estadística, o ranking, si prefieren los lectores. Porque justamente son ellos, con sus visitas, los que posicionaron las cinco notas más visitadas del mes de noviembre.
El su
Mauricio
Uldane
Editor de Archivo de autos
¿Qué es el Programa de Referidos de la app de Taringa? Sencillo es la posibilidad que tenemos los usuarios de la app para invitar a nuevos usuarios. La idea es que se sumen muchos para superar los 100.000 usuarios.
Hubo dos unidades de la rural Renault 18 Break GTX II 4x4, de la primera serie, que fabricó Renault Argentina, que participaron del Dakar 1987. Esas dos unidades, con los números 237 y 238 fueron bautizadas “Las Cenicientas”. Hoy les cuento parte de su historia.
La cuarta, y última, incógnita semanal del mes de noviembre es la siguiente:
¿Qué
modelo, de qué marca, es el automóvil de la fotografía?
Tal
vez para algunos participantes sean sencillo de resolver. En
cambio, otros, se verán confundidos, con dudas, sobre qué automóvil
es. En este caso habrá que investigar un poco. Lo cual nunca viene
mal para aprender. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 1 de
diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico:
archivodeautos@gmail.com.
¿Te gustó esta pregunta semanal?
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Invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://taplink.cc/archivodeautos
Aniversario 12º / 2011-2023
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Siempre digo que en las sucesivas ediciones de AutoClásica uno se encuentra con sorpresas, y rarezas. Una gran sorpresa fue descubrir, gracias a un seguidor, de la réplica a escala de un Torino 380 W que construyó Alain Cereijo.
La respuesta correcta era decir que la marca era Toyota y el modelo BC. Nadie logró dar la respuesta correcta esta semana que termina.
Toyota BC-III del año 1944.
Grandío y López S.A. fue el importador, y distribuidor exclusivo, de la marca japonesa Toyota para Argentina. A partir del año 1979 comenzó a comercializar la camioneta Toyota Hi-Lux, entre otros modelos de automóviles y utilitarios, de la marca, que ingresaron al mercado local.
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| Publicidad tomada de la revisa Su Auto del año 1981. |
La empresa estadounidense Studebaker Corporation, en el año 1947, presentó una nueva línea de carrocerías. Entre las cuales estaba la cupé Studebaker Commander Regal Deluxe Starlight. La particularidad destacada era su luneta trasera panorámica. En la vieja publicidad vemos cómo era ese modelo.
Publicidad de la revista Selecciones del Redear's Digest del año 1947.
La empresa checa Česká Zbrojovka (ČZ) comenzó fabricando armas en el año 1919. Para el año 1920 inició la producción de bicicletas, y al poco tiempo se fabricaron motores para esas bicicletas. Algo muy usual en los albores de la industria de la motocicleta en Europa. Para el año 1930 ya ofrecía motos con el motor en el cuadro, o bastidor, de la motocicleta. La ČZ 175 Trail, en su primera versión, se comenzó a fabricar en el año 1971, con el código 482.00.00. La marca ČZ, de motos, se fusionó con la marca Jawa (Janeček Wanderer) en el año 1948, luego que las empresas fueran nacionalizadas, bajo la órbita de la URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas). En el caso de la marca ČZ le tocó en suerte producir motos con motores monocilíndricos, de dos tiempos, y de baja cilindrada. La motocicleta ČZ 175 tipo 482.05 Trail se fabricó para los mercados de exportación de Europa Oriental. Es decir, para el resto de países que no eran parte las naciones controladas por la URSS. En paralelo a este modelo Trail se fabricó la ČZ 125 tipo 481 Trail, hasta el año 1977, con un motor de 123 centímetros cúbicos de cilindrada.
La empresa alemana Adam Opel Aktiengesellschaft fabricó la cupé deportiva Opel Manta desde el año 1970. Modelo que se basó en el Opel Ascona para competir con el Ford Capri en Europa.
La mañana transcurría con modorra. Revolvía el café con leche con la última medialuna, que había traído Don Manolo, el mozo por excelencia del Bar La Amistad. Él era el me reservaba la mesa al lado de la ventana.
