La
empresa Safariland realizó travesías turísticas por todo el mundo.
El automóvil elegido para estos raids fueron los Fiat Panda 4x4. La
vieja publicidad nos da cuenta de la segunda travesía por Australia. En
esta nota conocerán los otros raids por África, América, Oceanía y Asia.
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| Publicidad publicada en la revista Automobilismo en el año 1986. |
Mañana,
domingo 10, la nota de la sección “Un poco de historia”, veremos
una vieja publicidad que invitaba a realizar una travesía. La empresa
que organizaba el viaje, también, tuvo un raid en nuestro país, años más
tarde.
Creador y editor de Archivo de autos
Aniversario 10º / 2011-2021
Archivo de autos es un sitio editado por una
sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #Unpocodehistoria, #anticipo, #Temporada2021,
#décimoaniversario
La respuesta
correcta era responder que el habitáculo de la fotografía era del Range Rover.
El ganador de esta semana fue Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones por el acierto.
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| Habitáculo del Range Rover Turbodiesel del año 1986. |
El catálogo
de coleccionista internacional, del año 1971, de la empresa
británica Lesney Products & Co. Ltd., trajo varios artículos, además
de las series de “autitos de colección”. Había dos novedades para esa edición:
el Autopark y el Zoom-around.
Nuevamente
el “Garaje Miniatura” buceará en un viejo catálogo de Matchbox,
del año 1971. Este sábado nos mostrará dos novedades para ese
año. Dos productos que habrán sido la alegría de muchos chicos en todo
el mundo.
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#décimo aniversario
El Ford
Sierra RS Cosworth fue presentado en España, en mayo de 1986,
luego desde el mes de julio, se comenzó a vender en Italia. Justamente
de este último país es la vieja publicidad de esta nota de la sección “Publicidad
Extranjera”.
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| Publicidad publicada en la revista Automobilismo en el año 1986. |
La
nota de mañana, viernes 8, de la sección “Publicidad Extranjera”,
nos mostrará una publicidad europea de una marca y modelo que
conocimos en Argentina. Pero no en la versión que nos enseñará la
vieja publicidad.
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Esta
noche de jueves, de 20 a 23 horas, Archivo de autos será parte del programa de
radio Taringa! At Night que se emite por Twitch. En la entrevista hablaré de lo
que sé: la historia de los viejos autos que supimos conseguir.
Contaré
cómo fueron los inicios del automóvil, cuando no se lo llamaba de esa forma, y cómo
eran esos primeros modelos. También qué tipos de autos existían a finales del siglo
XIX y principios del siglo XX.
Pero
también la entrevista versará sobre cómo nació Archivo de autos y la única persona
que está detrás de este proyecto, de contar de manera amena, la historia del automóvil
desde el año 1986 hasta el inicio del siglo XXI.
Quedan
todos invitados, hoy jueves 7 de octubre, a las 20 horas por este canal de Twitch,
al programa de radio Taringa! At Nigt:
www.twitch.tv/taringa_at_night
Mauricio
Uldane
Creador,
autor y editor de Archivo de autos
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#radio, #jueves7octubre, #Temporada2021, #décimoaniversario, #entrevista, #MauricioUldane,
#TaringaAtNight, #canal
Carl Friedrich Wilhelm Borgward fue el creador de la marca
que llevó su apellido. Su primer vehículo fue un triciclo motorizado de
reparto, que lo presentó en el año 1924, el Blitzkarren. Años
más tarde vendría la fusión con las marcas alemanas Hansa y Lloyd.
Borgward-Hansa 2400 del año 1952.
Mañana,
jueves 7, la nota de la sección “Auto Antiguo”, nos
contará los orígenes de una marca europea. Dicha marca la conocimos en nuestro
país hace muchos años atrás…
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La empresa Alfa Romeo había presentado en el año 1983 al Alfa Romeo 33 1.5 4x4. Un sedan de cuatro puertas con tracción integral. En el año 1986 lanza la segunda serie de este modelo. Algunos cambios estéticos, y del interior. Pero lo más destacado era el aumento de la potencia del motor de 1,5 litros de cilindrada. En esta nueva serie la potencia aumentó a 105 CV, contra los 85 CV del modelo presentado originalmente. La tracción era doble, pero de accionamiento manual en el eje trasero. El tanque de combustible tenía una capacidad de 53 litros y la reserva era de 6.5 litros. El consumo de combustible, en ciudad, era de 11,1 litros cada 100 kilómetros recorridos. En ruta a 90 kilómetros por hora era de 6,1 litros para la misma distancia, en cambio a 120 kilómetros por hora era de 8,3 litros. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 10,5 segundos. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 60 amperes por hora y un alternador de 45 amperes. El radio de giro era de 5,2 metros.
La
nota de mañana, miércoles 6, de la sección “Ficha Técnica
Extranjera”, veremos los datos técnicos de un automóvil europeo.
En una la segunda serie de una marca muy reconocida, y renombraba
de Europa.
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#décimoaniversario
La
empresa Renault Italia spa
(società per azioni) anunció que importaría el todo terreno Jeep
Cherokee Chief. Eso ocurrió a partir del miércoles 1 de octubre de 1986 para
el mercado italiano.
La
nota de mañana, martes 5, de la sección “Auto Extranjero”,
nos mostrará la presentación de un automóvil americano en un país
europeo. La marca en cuestión llegaba de la mano de una automotriz europea.
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La revista
Su Auto, especializada en la industria automotriz argentina,
comenzó a premiar al auto del año, según los modelos que probaba. Así
para el año 1987 le otorgó el galardón al Peugeot 505 SRD Turbo.
Mañana,
lunes 4, en la sección “Auto del Año de Argentina”,
veremos un automóvil de producción nacional, el cual es fácilmente
reconocible. El premio de “Auto del Año” lo otorgaba una revista
especializada de nuestro país.
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#décimoaniversario
Ha
llegado el mes de octubre, y con él una nueva temática, “Habitáculos
Ochentosos”, será la que veremos en las incógnitas semanales. La
pregunta, doble, es la siguiente:
¿Qué
marca y qué modelo de vehículo tuvo este interior?
Muchos
reconocerán a qué vehículo corresponde la fotografía de este habitáculo.
Otros dudarán y deberán investigar un poco, la esencia de este juego
semanal. El tiempo límite para responder es el viernes 8 de octubre a
las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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#triviasemanal, #habitáculo, #ochentoso, #décadadelochenta
Alberto
Gómez fue un piloto y
preparador que supo realizar mejoras para la marca Peugeot, tanto
para el modelo 403, como el 404. Pero lo más importante en su
taller tuvo un banco de pruebas de motores Peugeot.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1963.
La
nota de mañana, domingo 3, de la sección “Accesorios y Algo Más”,
será sobre unas mejoras para una marca europea, que se producía en
Argentina. Además, esa empresa ofrecía más servicios técnicos para los
modelos de esa marca.
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Las respuestas correctas eran las siguientes: la
marca Autobianchi, el modelo A-112 Giovani y el carrocero Pininfarina.
El ganador de esta semana
fue: Omar Gustavo Vázquez.
Autobianchi A-112 Giovani de Pininfarina del año 1973.