El motor del Ratón Escandaloso
La respuesta correcta era decir que el
motor de la foto fue usado en el Ratón Escandaloso creado por Oreste Berta. Nadie
logró decir la respuesta correcta esta semana que termina.
sábado, 11 de noviembre de 2017
viernes, 10 de noviembre de 2017
Alfa Romeo 2600 SZ diseño de Zagato
La cupé Alfa Romeo 2600 SZ fue una
versión especial, diseñada por Zagato, manteniendo la mecánica en cuanto a
cilindrada. Pero con mejores prestaciones deportivas que el modelo de serie:
Alfa Romeo 2600 S.
Fiat 128 Rally del año 1971
Una vieja publicidad italiana del Fiat
128 Rally, del año 1971, nos trae una figura conocida. Pero en una versión
desconocida para el mercado argentino: un dos puertas. A través de esa pieza
gráfica, publicada en la sección “Publicidad”,
del blog de Archivo de autos, el viernes 16 de diciembre de 2016, pueden
conocer cómo era el Fiat 128 Rally.
Mauricio
Uldane
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jueves, 9 de noviembre de 2017
Concept car de Plymouth
La empresa Chrysler Corporation presentó
en la Exposición de Automóviles de Chicago, el 20 de febrero de 1965, el
concept car Plymouth XP-VIP. Un automóvil futurista con adelantos tecnológicos
de avanzada. Según la definición de la automotriz estadounidense: el automóvil
del futuro.
Un auto popular: el Austin Seven
A mediados del año 1922 la empresa Austin
Motor Company presenta el Austin Seven. Un automóvil que estaba ubicado cerca del
precio de una moto con sidecar. En una nota de la sección “Auto antiguo” salió publicada una nota el jueves 31 de marzo de
2016. Donde se cuenta cómo nació este popular automóvil inglés.
Mauricio
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miércoles, 8 de noviembre de 2017
Ayuda en la autopista
En la autopista Santa Ana, de Los
Ángeles, Estados Unidos, se puso en servicio un sistema de ayuda a mediados del
año 1967. El servicio se prestaba con un helicóptero al mando de dos técnicas
especializadas en reparaciones de automóviles.
Chevrolet Camaro Super Sport del año 1967
El miércoles 8 de junio de 2016 publiqué
una ficha técnica del Chevrolet Camaro Super Sport del año 1967. Este modelo
correspondía a la primera versión del famoso Camaro de Estados Unidos y que había
sido presentado a finales del año 1966.
Mauricio
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martes, 7 de noviembre de 2017
La producción de NSU
La empresa alemana NSU (NeckarSUlm) tenía
un plantel de más de 7.000 obreros y técnicos en su planta de Stuttgart, en
Alemania, en el año 1968. La otra parte de la empresa estaba ubicada en la
localidad de Heidelberg, en la orilla izquierda del río Neckar.
NSU Prinz IV, rara avis en Argentina
En la tercera edición de Autos Clásicos
Los Cardales, en el año 2015, se expuso un NSU Prinz IV. Una de las escasas
unidades que ingresaron a Argentina importadas desde Alemania. En una nota, de
la sección “Auto extranjero”,
publicada el martes 29 de septiembre de 2015, pueden conocer sus
características técnicas.
Mauricio
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lunes, 6 de noviembre de 2017
Camiones Ford para Vialidad
La Dirección Nacional de Vialidad recibió
52 camiones volcadores de la empresa Ford Motor Argentina, en el año 1983. Los
camiones eran Ford F-700 para renovar el parque automotor del mencionado organismo
estatal.
Un camión frontal y sus marcas argentinas
La aparición del camión frontal Borgward
B-611, en el año 1960 en el mercado argentino, marcaría el inicio de la
historia. De ahí en más y con el correr de los años pasaría por cuatro marcas
diferentes, incluida la alemana de origen. La nota salió publicada en la
sección “Camión argentino” el lunes
14 de marzo de 2016.
Mauricio
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domingo, 5 de noviembre de 2017
Techos vinílicos
La aparición de los primeros automóviles,
fabricados en Argentina, con techos vinílicos marcó una época y en cierta forma
una tendencia. Los hubo sobre todo el techo o sobre la mitad. Varias marcas lo
ofrecieron en algunos de sus modelos más lujosos.
La Preguntita del Domingo 237
Acaba de comenzar un nuevo mes y una
nueva temática se hace presente: “motores
del ayer”, para la pregunta semanal. La primera será la siguiente:
¿Qué automóvil
usó este motor?
Muchos, al ver el motor, reconocerán que
automóvil lo montó. En cambio otros estarán en dudas, o tal vez no pueden
identificarlo. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 10 de noviembre a las 20 horas.
Mauricio
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Un cyclecar francés: el Bédélia
Los cyclecar fueron unos automóviles ligeros
con insólitas soluciones mecánicas. Entre las muchas marcas que hubo en Europa
estuvo la francesa Bédélia. En una nota de la sección “Un poco de historia”, publicada el domingo 6 de julio de 2014, se
cuenta parte de la historia de estos curiosos automóviles franceses.
Mauricio
Uldane
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sábado, 4 de noviembre de 2017
Aquellas viejas viseras
¿En cuántos autos, camionetas, camiones y
colectivos hemos visto colocadas viseras? Muchos, claro si vivimos en los años
sesenta y setenta. Era un accesorio habitual de conseguir y colocar en las
casas del ramo, como se solía publicitar.
La Respuestita del Sábado 236
OSI 850Weekend de 1967
La respuesta correcta era decir que el
auto de la foto era un OSI 850 Weekend. No hubo ganadores esta semana que
finaliza.
 |
| OSI 850 Weekend del año 1967. |
Lamborghini Miura de Matchbox
No sé si conocí primero al Lamborghini
Miura P400 por los Matchbox de mi infancia o a través de las revistas
especializadas que compraba mi padre. También puede ser que fuera en simultáneo. Ya que esta versión debe ser de finales de
los años sesenta.
viernes, 3 de noviembre de 2017
Simca 1500 rural de 1965
SIMCA (Societé Industrielle de Mécanique et de
Carrosserie Automobile) presentó en el año 1965 una nueva línea de modelos de
automóviles: los Simca 1500. Entre ellos estaba la versión rural con motor de
1.500 centímetros cúbicos de cilindrada.
Renault 4L y un dibujo de Oski
La empresa IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA) hizo una campaña publicitaria para el Renault 4L con dibujos del
ilustrador Oski. El viernes 31 de enero de 2014 publiqué, en la sección “Publicidad”, una nota sobre una de esas
viejas publicidades.
Mauricio
Uldane
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jueves, 2 de noviembre de 2017
Comuta, auto eléctrico de Ford
La empresa Ford Motor de Gran Bretaña, a
través de su Centro de Ingeniería e Investigación, presentó en el año 1967 un prototipo
de auto eléctrico, llamado Comuta. En la presentación a la prensa, Leonard
Crossland, asistente del director de Ford de Gran Bretaña, describió las
características de este prototipo.
Ausonia, auto eléctrico de 1906
Los autos eléctricos existen desde
finales del XIX y en los inicios del motor a explosión interna estuvieron a la
par. Tanto que muchos usuarios preferían los autos eléctricos por ser más
silenciosos y limpios. En una nota, de la sección “Auto antiguo”, que se publicó el jueves 8 de mayo de 2014, se
describió al Ausonia del año 1906, fabricado en Italia.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 1 de noviembre de 2017
Trivia de noviembre de 2017
Llegaron los días soleados y más cálidos,
nada mejor que un convertible para pasear durante este mes de noviembre. Sobre
un automóvil de esas características serán las preguntas mensuales:
1- ¿Qué marca llevó este convertible?
2- ¿Cómo se denominó al modelo?
3- ¿Quién lo carrozó?
4- ¿En qué país se lo carrozó?
5- ¿Qué motor montó?
6- ¿De qué país era originario el motor?
Algunos seguidores sabrán de qué
automóvil se trata, otros tendrán sus dudas y algunos no lo conocerán. Todos
tienen todo el mes noviembre para responder las 6 preguntas. Y la fecha límite
para contestar es el jueves 30 de
noviembre a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
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Un auto chino: el Shangai
Las respuestas correctas, para la Trivia
del mes de octubre, eran las siguientes: la marca era Shangai, el modelo SH760,
del año 1986 y se lo fabricó en China. El único ganador de este mes fue: Franco Antueno Goldman. Felicitaciones para él por el acierto.
martes, 31 de octubre de 2017
Sumario de octubre de 2017
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de
Archivo de autos
Lluvia, autos y solidaridad
La cita era a las 8:30 horas, del domingo
29 de octubre, en la puerta del taller mecánico de mi amigo Víctor Caputo, en
San Miguel. De ahí saldríamos, junto con César, hermano de Víctor, hacia el
predio del Club de Leones de José C. Paz donde se realizaría la 3ª edición de
Expo Clásicos 2017 organizada por la ATAAP
(Asociación Talleristas del Automotor y Afines Paceña).
 |
| Chevrolet de 1928, amarillo, y Chevrolet de 1929. |
lunes, 30 de octubre de 2017
Trompas modificadas
El ingeniero Carlos Stigliano realizaba
reformas de las trompas de algunos automóviles de fabricación nacional. Entre
esos cambios estaban los que realizaba sobre el frente del Chevrolet 400.
Chevrolet Super del año 1965
La empresa automotriz General Motors
Argentina presentó en el año 1965 una nueva versión del Chevrolet Super. En una
nota publicada el martes 17 de enero de 2012, en el blog de Archivo de autos,
pueden conocer cuáles eran los cambios de este nuevo modelo de Chevrolet.
Mauricio
Uldane
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domingo, 29 de octubre de 2017
Ventilete para el 4L
El Renault 4L fue otro de los automóviles
fabricados en Argentina que no tenía ventilete de fábrica. Esto por tener las
ventanillas delanteras deslizables en una de sus mitades. Por lo tanto el
ventilete no estaba incluido de serie.
La Preguntita del Domingo 236
Llegamos al último domingo del mes de
octubre y a la última incógnita de la temática “autos de playa, autos de verano”. La pregunta a develar será la
siguiente:
¿Qué empresa
realizó este automóvil y qué nombre llevó?
Por ser la última es doble y tendrán que
poner un poco de esfuerzo para resolver esta incógnita. Pero dado los
conocimientos de muchos de los lectores de Archivo de autos no les será
difícil. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 3 de noviembre a las 20 horas. Envían sus respuesta a este
mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
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sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
Ese maldito ruido
Más de alguna vez nos pasó tener un ruido
en el auto y no saber qué era. Eso le ocurrió al protagonista de este relato de
ficción publicado el domingo 7 de febrero de 2016 en el blog de Archivo de
autos. Espero que disfruten de este relato ya publicado.
Mauricio
Uldane
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sábado, 28 de octubre de 2017
Expo Clásicos 2017 de ATAAP
Mañana, domingo 29 de octubre, se
realizará la 3ª edición de Expo Clásicos de ATAAP (Asociación
Talleristas del Automotor y Afines Paceña) en el predio del Club de Leones de
José C. Paz, ubicado en Ruta 197 y Muñoz de la ciudad de José C. Paz, en la
provincia de Buenos Aires. El horario de la exposición será de 10 a 18 horas y
la entrada será un alimento no perecedero.
Ventilete para el 2 CV
En los años sesenta los ventiletes eran
parte integrante de muchos automóviles que se fabricaron en Argentina. Sin
embargo había otros que no los traían de fábrica, porque no era un elemento de
serie de un modelo determinado. Como lo era en el Citroën 2 CV con sus
particulares ventanillas delanteras.
La Respuestita del Sábado 235
Mini Moke de la BMC
La respuesta correcta era decir que el
pequeño automóvil, de la fotografía, era un Mini Moke. El ganador de esta
semana fue F62.
Felicitaciones para él por el acierto.
 |
| Mini Moke del año 1965. |
Camión contenedor volcador
Ya hemos visto otro camión DAF (Van Doorne’s Automobielfabriek N.V.) en esta
sección llamada “Garaje Miniatura”.
En esta oportunidad se trata de un contenedor volcador. Un camión muy raro de
ver en las calles argentinas en los años sesenta.
viernes, 27 de octubre de 2017
Ford Cortina de 1967
En el Salón de Ginebra, en el año 1967,
se presentó una nueva versión del Ford Cortina. Dicho modelo contaba con un
motor diseñado por las empresas Ford, Lotus y Cosworth, basado en el Ford de
1.500 centímetros cúbicos de cilindrada.
Cuatro puertas para un convertible
En la última edición de Autoclásica, la
17ª, se pudo ver un Lincoln Continental del año 1961 de cuatro puertas, pero
con techo. En una vieja publicidad podemos ver la versión convertible de ese
mismo automóvil. Así salió publicada en una nota de la sección “Publicidad” del viernes 10 de octubre
de 2014.
Mauricio
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jueves, 26 de octubre de 2017
Dos ómnibus para el ACA
El Automóvil Club Argentino (ACA)
adquirió, en el año 1982, dos unidades de ómnibus Scania para prestar servicios
en el plan de excursiones llamado “Conozca la Argentina”. Los dos ómnibus
fueron bautizados con los nombres “El Calafate” y “Petrel”.
Ómnibus abierto de Tatra
La empresa Tatra, antiguamente de
Checoslovaquia, supo fabricar una versión de ómnibus abierta en el año 1930: el
Tatra 23. En una nota de la sección “Auto
antiguo”, publicada el jueves 30 de enero de 2014, pueden conocer algunos
detalles de este viejo ómnibus.
Mauricio
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miércoles, 25 de octubre de 2017
Honda con tracción delantera
Honda Motor Co. presenta en el año 1967
su primer automóvil con tracción delantera: el Honda Mini N360. Dicho automóvil
se produjo para ahorrar espacio y peso. La empresa japonesa se convirtió en el
mayor productor de vehículos con tracción delantera, llegando a producir más de
7.000.000 en junio de 1982.
Honda S 800 de 1967
La empresa Honda Motor Co. ofrecía en el
año 1967 el modelo S 800 con aumento de la cilindrada de su motor. Desde el año
1962 se producía este pequeño deportivo de origen japonés. En una nota
publicada el miércoles 30 de julio de 2014 apreció la ficha técnica del Honda S
800 de 1967.
Mauricio
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martes, 24 de octubre de 2017
Renault 4 Plein Air
La empresa Régie National des Usines
Renault presenta el 15 de mayo de 1968 el Renault 4 Plein Air. Una versión abierta
del Renault 4 sin puertas y con la posibilidad de tener un techo de lona
plegable.
Renault 3 y 4 de 1961
En octubre de 1961 se presentan en la
ciudad de París, Francia, los Renault 3 y 4 de la empresa Régie Nationale des
Usines Renault. Un vehículo utilitario de la marca francesa y el primer Renault
con tracción delantera. En una nota de la sección “Auto extranjero”, publicada el martes 6 de enero de 2015, se
pueden conocer más detalles de los dos modelos.
Mauricio
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lunes, 23 de octubre de 2017
Fiat Fiorino de Italia
El Fiat Fiorino estaba disponible en
cuatro versiones en Italia, para el año 1982: Furgón, Pick up, Panorama y
Combinado. Si bien era un modelo conocido en el mercado italiano, para el año
mencionado, presentaba una carrocería rediseñada. Además sumaba una versión
diésel.
El Fiat Fiorino de 1989
La empresa Sevel Argentina presenta en el
año 1989 la línea Fiat Fiorino, que incluía a las versiones furgón y pick up.
En una nota publicada en la sección “Auto
argentino”, el lunes 15 de diciembre de 2014, podrán conocer todos los
detalles de este utilitario fabricado en Argentina.
Mauricio
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domingo, 22 de octubre de 2017
La abuela de las alarmas
Las alarmas han evolucionado mucho
durante el siglo pasado. La VIGI-CAR tal vez sea una primitiva alarma fabricada
en Argentina. Casi se podría decir que hoy entraría en la categoría de sensor
de movimiento.
La Preguntita del Domingo 235
Siguiendo con la temática, “autos de playa, autos de verano”, otra
incógnita semanal llega a Archivo de autos y la pregunta es la siguiente:
¿Cómo se llamó
este vehículo?
Muchos lo reconocerán inmediatamente y
otros tendrán dudas. Ambos tienen tiempo de responder hasta el viernes 27 de octubre a las 20 horas.
Mauricio
Uldane
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Los Lancia Lambda
En la reciente Autoclásica 2017 se
festejaron los 110 años del nacimiento de la marca italiana Lancia. En una nota
de la sección “Un poco de historia”,
del blog de Archivo de autos, publicada el domingo 19 de octubre de 2014, se
cuenta la evolución del Lancia Lambda. Un automóvil revolucionario para su
época y con adelantos tecnológicos poco vistos en ese momento de la industria
automotriz europea.
Mauricio
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